本发明涉及交通安全测试，具体涉及一种用于高铁车轮与轮对测量的检测工装。
背景技术：
1、高铁车轮与轮对在投入使用前需要进行包括全尺寸及跳动等多项指标的检测以保证安全可靠。在进行全尺寸测量时一般需要将车轮或轮对搬运到传统测量机上进行测量，在进行跳动指标检测时一般采用圆度仪这种传统检测设备进行检测。当进行高铁车轮与轮对全指标检测时不可避免的要在多台设备间进行转运，操作繁琐浪费时间的同时也会因设备过多导致占用过大空间。
2、因此，发明人提供了一种用于高铁车轮与轮对测量的检测工装。
技术实现思路
1、(1)要解决的技术问题
2、本发明实施例提供了一种用于高铁车轮与轮对测量的检测工装，解决了高铁车轮与轮对全指标检测时在多台设备间运转而导致占用空间过大的技术问题。
3、(2)技术方案
4、本发明提供了一种用于高铁车轮与轮对测量的检测工装，包括x向运动部件、立柱、z向运动部件和控制柜；其中，
5、所述x向运动部件用于进行高铁车轮与轮对的放置旋转及x向运动，两个所述立柱分别安装在所述x向运动部件的两侧且用于支撑所述z向运动部件，所述z向运动部件安装在所述立柱的上方且用于进行高铁车轮与轮对所有指标的检测；
6、所述控制柜用于控制所述x向运动部件、所述z向运动部件的动作。
7、进一步地，所述x向运动部件包括导轨立柱、导轨、滑枕、x向运动平台、轮对旋转工装、车轮旋转工装、驱动滑台、直线电机、驱动平台；其中，
8、所述导轨立柱安装于地基底部且用于支撑导轨，所述滑枕滑动安装在所述导轨的上端面；
9、所述x向运动平台安装于所述滑枕的上端面且连接于所述驱动滑台并同步运动，所述驱动滑台通过所述直线电机移动安装在所述驱动平台的上端面；
10、两个所述轮对旋转工装分别安装在所述x向运动平台的上端面两侧且用于放置并旋转轮对，所述车轮旋转工装安装在位于两个所述轮对旋转工装之间的所述x向运动平台的上端面且用于放置并旋转车轮，所述轮对举升配重安装在所述x向运动平台的上端面且用于支撑轮对、车轮。
11、进一步地，检测工装还包括气垫，所述滑枕通过所述气垫滑动安装在所述导轨的上端面。
12、进一步地，检测工装还包括轮对举升配重，所述轮对举升配重安装在所述x向运动平台的上端面且用于支撑轮对、车轮。
13、进一步地，两个所述轮对举升配重分别设于所述车轮旋转工装的两侧且位于两个所述轮对旋转工装之间。
14、进一步地，检测工装还包括调整垫块，所述调整垫块安装在地基中部且用于安装调整所述驱动平台。
15、进一步地，所述z向运动部件包括第一测头、z轴、立柱连接板、中滑架、驱动部件、横梁、z轴及第二测头；其中，
16、所述横梁通过所述立柱连接板安装于所述立柱的上方，所述驱动部件安装于所述横梁且用于驱动所述中滑架沿所述横梁的长度方向进行移动，所述z轴、所述z轴分别滑动安装于所述中滑架的两侧；
17、所述第一测头安装在所述z轴的下端部且用于对高铁车轮与轮对进行第一指标检测，所述第二测头安装在所述z轴的下端且用于对高铁车轮与轮对进行第二指标检测。
18、进一步地，所述第一测头为接触测头。
19、进一步地，所述第二测头为非接触测头。
20、进一步地，所述控制柜安装于所述立柱的侧面。
21、(3)有益效果
22、综上，本发明通过将x向运动部件安装在整个设备中部，可以实现高铁车轮与轮对的放置旋转并实现x向高精度运动，z向运动部件安装在立柱上方，可以实现高铁车轮与轮对所有指标的检测；高铁车轮与轮对在一个设备上安装后就可以完成所有指标检测，节省空间与操作时间。
1.一种用于高铁车轮与轮对测量的检测工装，其特征在于，包括x向运动部件(1)、立柱(2)、z向运动部件(3)和控制柜(4)；其中，
2.根据权利要求1所述的用于高铁车轮与轮对测量的检测工装，其特征在于，所述x向运动部件(1)包括导轨立柱(101)、导轨(102)、滑枕(104)、x向运动平台(105)、轮对旋转工装(106)、车轮旋转工装(107)、驱动滑台(109)、直线电机(110)、驱动平台(111)；其中，
3.根据权利要求2所述的用于高铁车轮与轮对测量的检测工装，其特征在于，还包括气垫(103)，所述滑枕(104)通过所述气垫(103)滑动安装在所述导轨(102)的上端面。
4.根据权利要求2所述的用于高铁车轮与轮对测量的检测工装，其特征在于，还包括轮对举升配重(108)，所述轮对举升配重(108)安装在所述x向运动平台(105)的上端面且用于支撑轮对、车轮。
5.根据权利要求4所述的用于高铁车轮与轮对测量的检测工装，其特征在于，两个所述轮对举升配重(108)分别设于所述车轮旋转工装(107)的两侧且位于两个所述轮对旋转工装(106)之间。
6.根据权利要求2所述的用于高铁车轮与轮对测量的检测工装，其特征在于，还包括调整垫块(112)，所述调整垫块(112)安装在地基中部且用于安装调整所述驱动平台(111)。
7.根据权利要求1所述的用于高铁车轮与轮对测量的检测工装，其特征在于，所述z向运动部件(3)包括第一测头(301)、z1轴(302)、立柱连接板(303)、中滑架(304)、驱动部件(305)、横梁(306)、z2轴(307)及第二测头(308)；其中，
8.根据权利要求7所述的用于高铁车轮与轮对测量的检测工装，其特征在于，所述第一测头(301)为接触测头。
9.根据权利要求7所述的用于高铁车轮与轮对测量的检测工装，其特征在于，所述第二测头(308)为非接触测头。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的用于高铁车轮与轮对测量的检测工装，其特征在于，所述控制柜(4)安装于所述立柱(2)的侧面。