气囊点爆试验的评估方法、装置、设备及存储介质与流程

本发明涉及车辆测试，尤其涉及气囊点爆试验的评估方法、装置、设备及存储介质。

背景技术：

1、安全气囊是车辆的安全配件之一，安全气囊的性能直接影响到驾乘人员的安全，因此，在车辆出厂前，车企均会进行气囊点爆试验，在试验完成后，还会对气囊点爆试验进行评估，以判断气囊点爆试验是否合格，目前，评估气囊点爆试验的常用方式是利用爆破弹出碎片的重量，但是大量的数据表明，同一重量的爆破弹出碎片进行气囊点爆试验的结果不一样，因此，上述方式评估气囊点爆试验的准确性较低。

2、上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种气囊点爆试验的评估方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术评估气囊点爆试验的准确性较低的技术问题。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种气囊点爆试验的评估方法，所述气囊点爆试验的评估方法包括以下步骤：

3、在检测到进行气囊点爆试验时，获取爆破弹出碎片的运动参数；

4、确定所述爆破弹出碎片的静态参数；

5、根据所述运动参数、静态参数以及爆破弹出碎片停留在试验对象的位置确定目标碰撞能量；

6、根据所述目标碰撞能量对气囊点爆试验进行评估。

7、可选地，所述在检测到进行气囊点爆试验时，获取爆破弹出碎片的运动参数，包括：

8、在检测到进行气囊点爆试验时，获取仪表板的副安全气囊所在的位置；

9、根据所述仪表板的副安全气囊所在的位置确定爆破弹出碎片的运动区域；

10、根据所述运动区域和目标网格板获取所述爆破弹出碎片的运动位置点和运行时刻；

11、根据所述运动位置点和运行时刻确定爆破弹出碎片的运动参数。

12、可选地，所述根据所述运动位置点和运行时刻确定爆破弹出碎片的运动参数，包括：

13、获取与所述运动位置点对应的时刻；

14、按照所述时刻对多个所述运动位置点进行排序；

15、对排序后的运动位置点进行拟合，得到爆破弹出碎片的运动轨迹；

16、根据所述运行时刻得到开始时刻和结束时刻；

17、根据所述开始时刻和结束时刻计算所述爆破弹出碎片的运动时间；

18、根据所述爆破弹出碎片的运动轨迹和运行时间确定爆破弹出碎片的运动参数。

19、可选地，所述根据所述运动参数、静态参数以及爆破弹出碎片停留在试验对象的位置确定目标碰撞能量，包括：

20、根据所述静态参数得到所述爆破弹出碎片的当前重量；

21、根据所述运动参数和爆破弹出碎片停留在试验对象的位置得到所述爆破弹出碎片的运动方向；

22、根据所述运动参数得到运动时间；

23、根据所述当前重量、运动方向以及运动时间确定目标碰撞能量。

24、可选地，所述根据所述当前重量、运动方向以及运动时间确定目标碰撞能量，包括：

25、获取爆破弹出碎片被弹出的瞬间作用力；

26、根据所述当前重量和重力系数计算所述爆破弹出碎片所受的重力；

27、根据所述瞬间作用力、爆破弹出碎片所受的重力以及运动区域的阻力确定在所述运动方向的作用力；

28、根据所述运动时间和在所述运动方向的作用力计算所述爆破弹出碎片的当前冲量；

29、根据所述当前冲量和试验对象的材质数据确定目标碰撞能量。

30、可选地，所述根据所述当前冲量和试验对象的材质数据确定目标碰撞能量，包括：

31、根据所述试验对象的材质数据得到爆破弹出碎片停留在试验对象的位置的材质数据；

32、检测所述爆破弹出碎片嵌入在所述位置的嵌入深度；

33、根据所述材质数据和嵌入深度确定嵌入耗费能量；

34、根据所述当前冲量和嵌入耗费能量计算目标碰撞能量。

35、可选地，所述根据所述目标碰撞能量对气囊点爆试验进行评估，包括：

36、获取合格碰撞能量；

37、在所述目标碰撞能量大于或等于所述合格碰撞能量时，评估所述气囊点爆试验合格；

38、在所述目标碰撞能量小于所述合格碰撞能量时，评估所述气囊点爆试验不合格。

39、此外，为实现上述目的，本发明还提出一种气囊点爆试验的评估装置，所述气囊点爆试验的评估装置包括：

40、检测模块，用于在检测到进行气囊点爆试验时，获取爆破弹出碎片的运动参数；

41、确定模块，用于确定所述爆破弹出碎片的静态参数；

42、所述确定模块，还用于根据所述运动参数、静态参数以及爆破弹出碎片停留在试验对象的位置确定目标碰撞能量；

43、评估模块，用于根据所述目标碰撞能量对气囊点爆试验进行评估。

44、此外，为实现上述目的，本发明还提出一种气囊点爆试验的评估设备，所述气囊点爆试验的评估设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的气囊点爆试验的评估程序，所述气囊点爆试验的评估程序配置为实现如上文所述的气囊点爆试验的评估方法。

45、此外，为实现上述目的，本发明还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有气囊点爆试验的评估程序，所述气囊点爆试验的评估程序被处理器执行时实现如上文所述的气囊点爆试验的评估方法。

46、本发明提出的气囊点爆试验的评估方法，通过在检测到进行气囊点爆试验时，获取爆破弹出碎片的运动参数；确定所述爆破弹出碎片的静态参数；根据所述运动参数、静态参数以及爆破弹出碎片停留在试验对象的位置确定目标碰撞能量；根据所述目标碰撞能量对气囊点爆试验进行评估；通过上述方式，在检测到进行气囊点爆试验时，获取爆破弹出碎片的运动参数，然后结合爆破弹出碎片的静态参数和爆破弹出碎片停留在试验对象的位置确定目标碰撞能量，然后根据目标碰撞能量对气囊点爆试验进行评估，从而能够有效提高评估气囊点爆试验的准确性。

技术特征：

1.一种气囊点爆试验的评估方法，其特征在于，所述气囊点爆试验的评估方法包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的气囊点爆试验的评估方法，其特征在于，所述在检测到进行气囊点爆试验时，获取爆破弹出碎片的运动参数，包括：

3.如权利要求2所述的气囊点爆试验的评估方法，其特征在于，所述根据所述运动位置点和运行时刻确定爆破弹出碎片的运动参数，包括：

4.如权利要求1所述的气囊点爆试验的评估方法，其特征在于，所述根据所述运动参数、静态参数以及爆破弹出碎片停留在试验对象的位置确定目标碰撞能量，包括：

5.如权利要求4所述的气囊点爆试验的评估方法，其特征在于，所述根据所述当前重量、运动方向以及运动时间确定目标碰撞能量，包括：

6.如权利要求5所述的气囊点爆试验的评估方法，其特征在于，所述根据所述当前冲量和试验对象的材质数据确定目标碰撞能量，包括：

7.如权利要求1至6中任一项所述的气囊点爆试验的评估方法，其特征在于，所述根据所述目标碰撞能量对气囊点爆试验进行评估，包括：

8.一种气囊点爆试验的评估装置，其特征在于，所述气囊点爆试验的评估装置包括：

9.一种气囊点爆试验的评估设备，其特征在于，所述气囊点爆试验的评估设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的气囊点爆试验的评估程序，所述气囊点爆试验的评估程序配置有实现如权利要求1至7中任一项所述的气囊点爆试验的评估方法。

10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有气囊点爆试验的评估程序，所述气囊点爆试验的评估程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的气囊点爆试验的评估方法。

技术总结
本发明涉及车辆测试技术领域，公开了一种气囊点爆试验的评估方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在检测到进行气囊点爆试验时，获取爆破弹出碎片的运动参数；确定所述爆破弹出碎片的静态参数；根据所述运动参数、静态参数以及爆破弹出碎片停留在试验对象的位置确定目标碰撞能量；根据所述目标碰撞能量对气囊点爆试验进行评估；通过上述方式，在检测到进行气囊点爆试验时，获取爆破弹出碎片的运动参数，然后结合爆破弹出碎片的静态参数和爆破弹出碎片停留在试验对象的位置确定目标碰撞能量，然后根据目标碰撞能量对气囊点爆试验进行评估，从而能够有效提高评估气囊点爆试验的准确性。

技术研发人员：黄榜沃,何鑫,张龙岗,钟华,唐毅,杨炳观
受保护的技术使用者：东风柳州汽车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16