一种叉车测试台的制作方法

本发明属于叉车性能测试设备，尤其涉及一种叉车测试台。

背景技术：

1、目前，叉车在出厂前应对其性能进行检测，以确定装配的质量，叉车在下线检测时，其大多采用路试的方法，同时，叉车的举升部分的检测也大多以实际重物为载荷，上述叉车的测试方法，导致测试效率低，同时具有一定的安全隐患。

2、因此提供一种叉车测试台，用于解决现有的叉车下线检测时测试效率低，以及具有一定的安全隐患问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提出了一种叉车测试台，能够实现对叉车下线测试时，不需要采用路试方法以及实际重物为载荷方法进行测试，从而提高测试效率以及减少安全隐患。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种叉车测试台，包括：

3、主支撑框架，固定在地坑内；

4、两转鼓组件，设置在所述主支撑框架远离所述地坑的端面上，两所述转鼓组件分别与叉车的左轮和右轮匹配；

5、货物模拟加载组件，固定在所述地坑内，所述货物模拟加载组件的连接端与所述叉车的门架连接。

6、进一步的，所述主支撑框架包括上下设置的第一横梁和第二横梁，所述第一横梁与所述第二横梁之间通过若干竖梁固定，远离所述地坑的所述第一横梁表面开设有两开口，两所述转鼓组件的承接端分别伸出所述开口与所述叉车的车轮接触。

7、进一步的，所述转鼓组件包括两滚筒，两所述滚筒通过轴承座与所述第一横梁连接，两所述滚筒与所述叉车的车轮接触，两所述滚筒的一端固接有驱动齿轮，所述第一横梁上固接有驱动电机，所述驱动电机输出端分别与两所述滚筒上的驱动齿轮传动连接。

8、进一步的，还包括举升组件，设置在所述转鼓组件的两所述滚筒之间，所述举升组件包括固定在所述第二横梁靠近所述第一横梁端面的伸缩气缸，所述伸缩气缸活动端固定有举升平台，所述举升平台靠近两所述滚筒的两侧上分别固接有限滚板，所述限滚板与所述滚筒接触限制所述滚筒旋转。

9、进一步的，还包括两约束拉力桩，两所述约束拉力桩分别设置在所述叉车的两端，靠近所述叉车尾部的所述约束拉力桩通过连接链与所述叉车连接。

10、进一步的，还包括侧挡辊组，所述侧挡辊组设置在所述开口内，所述侧挡辊组包括两侧面挡辊，两所述侧面挡辊分别位于所述滚筒两端，所述侧面挡辊包括与所述第一横梁固定的连接架和转动连接在所述连接架上的旋转辊，所述旋转辊对所述叉车车轮限位。

11、进一步的，还包括安装防护网组，所述安装防护网组包括固定在所述第一横梁远离所述第二横梁端面上的两防护网，所述叉车位于两所述防护网之间。

12、进一步的，还包括标定件，所述标定件用于校正所述驱动电机外壳上的拉压力传感器，所述标定件包括固定在所述第一横梁远离所述第二横梁端面上的支架，所述支架上连接有标定臂，所述标定臂的一端可拆卸连接有砝码，所述标定臂的另一端与所述拉压力传感器连接。

13、进一步的，所述货物模拟加载组件包括固定在所述地坑内的货物加载模拟电机和带轮，所述叉车的门架上可拆卸连接有工装锁链，所述工装锁链的另一端穿过所述带轮与所述货物加载模拟电机的活动端连接，所述工装锁链上通过连接件设置有力传感器。

14、进一步的，还包括尾气收集件，所述尾气收集件包括设置在所述叉车上方的螺纹软管，所述螺纹软管的进气端与所述叉车的排气筒对应。

15、与现有技术相比，本发明具有如下优点和技术效果：

16、1.通过转鼓组件与货物模拟加载组件配合，能够实现对叉车下线测试时，不需要采用路试方法以及实际重物为载荷方法进行测试，从而提高测试效率以及减少安全隐患。

17、2.主支撑框架与转鼓组件配合使用，可在实验室内进行叉车的性能检测，并且可满足叉车的各项下线检测和型式试验测试功能。

技术特征：

1.一种叉车测试台，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的叉车测试台，其特征在于：所述主支撑框架包括上下设置的第一横梁(4)和第二横梁(5)，所述第一横梁(4)与所述第二横梁(5)之间通过若干竖梁(6)固定，远离所述地坑(1)的所述第一横梁(4)表面开设有两开口(7)，两所述转鼓组件的承接端分别伸出所述开口(7)与所述叉车(2)的车轮接触。

3.根据权利要求2所述的叉车测试台，其特征在于：所述转鼓组件包括两滚筒(8)，两所述滚筒(8)通过轴承座(9)与所述第一横梁(4)连接，两所述滚筒(8)与所述叉车(2)的车轮接触，两所述滚筒(8)的一端固接有驱动齿轮(10)，所述第一横梁(4)上固接有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)输出端分别与两所述滚筒(8)上的驱动齿轮(10)传动连接。

4.根据权利要求3所述的叉车测试台，其特征在于：还包括举升组件，设置在所述转鼓组件的两所述滚筒(8)之间，所述举升组件包括固定在所述第二横梁(5)靠近所述第一横梁(4)端面的伸缩气缸(12)，所述伸缩气缸(12)活动端固定有举升平台(13)，所述举升平台(13)靠近两所述滚筒(8)的两侧上分别固接有限滚板(14)，所述限滚板(14)与所述滚筒(8)接触限制所述滚筒(8)旋转。

5.根据权利要求1所述的叉车测试台，其特征在于：还包括两约束拉力桩(15)，两所述约束拉力桩(15)分别设置在所述叉车(2)的两端，靠近所述叉车(2)尾部的所述约束拉力桩(15)通过连接链(16)与所述叉车(2)连接。

6.根据权利要求3所述的叉车测试台，其特征在于：还包括侧挡辊组，所述侧挡辊组设置在所述开口(7)内，所述侧挡辊组包括两侧面挡辊(17)，两所述侧面挡辊(17)分别位于所述滚筒(8)两端，所述侧面挡辊(17)包括与所述第一横梁(4)固定的连接架(171)和转动连接在所述连接架(171)上的旋转辊(172)，所述旋转辊(172)对所述叉车(2)车轮限位。

7.根据权利要求2所述的叉车测试台，其特征在于：还包括安装防护网组，所述安装防护网组包括固定在所述第一横梁(4)远离所述第二横梁(5)端面上的两防护网(18)，所述叉车(2)位于两所述防护网(18)之间。

8.根据权利要求3所述的叉车测试台，其特征在于：还包括标定件，所述标定件用于校正所述驱动电机(11)外壳上的拉压力传感器，所述标定件包括固定在所述第一横梁(4)远离所述第二横梁(5)端面上的支架(19)，所述支架(19)上连接有标定臂(20)，所述标定臂(20)的一端可拆卸连接有砝码(21)，所述标定臂(20)的另一端与所述拉压力传感器连接。

9.根据权利要求1所述的叉车测试台，其特征在于：所述货物模拟加载组件包括固定在所述地坑(1)内的货物加载模拟电机(22)和带轮(23)，所述叉车(2)的门架(3)上可拆卸连接有工装锁链(24)，所述工装锁链(24)的另一端穿过所述带轮(23)与所述货物加载模拟电机(22)的活动端连接，所述工装锁链(24)上通过连接件(27)设置有力传感器(25)。

10.根据权利要求1所述的叉车测试台，其特征在于：还包括尾气收集件，所述尾气收集件包括设置在所述叉车(2)上方的螺纹软管(26)，所述螺纹软管(26)的进气端与所述叉车(2)的排气筒对应。

技术总结
本发明属于叉车性能测试设备技术领域。公开一种叉车测试台，包括：主支撑框架，固定在地坑内；两转鼓组件，设置在主支撑框架远离地坑的端面上，两转鼓组件分别与叉车的左轮和右轮匹配；货物模拟加载组件，固定在地坑内，货物模拟加载组件的连接端与叉车的门架连接；主支撑框架包括上下设置的第一横梁和第二横梁，第一横梁与第二横梁之间通过若干竖梁固定，远离地坑的第一横梁表面开设有两开口，两转鼓组件的承接端分别伸出开口与叉车的车轮接触。本发明能够实现对叉车下线测试时，不需要采用路试方法以及实际重物为载荷方法进行测试，从而提高测试效率以及减少安全隐患。

技术研发人员：段鲁男,王永浩,关明义,张亚军
受保护的技术使用者：北京博科测试系统股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16