一种道路坡度测量仪及测量方法与流程

本发明涉及道路施工，尤其是涉及一种道路坡度测量仪及测量方法。

背景技术：

1、我国公路建设快速得到发展，检测技术变得多样化，道路的坡度包括纵坡、横坡等，纵坡的大小直接影响汽车的行驶性能及排水，横坡对道路排水起到关键作用，道路坡度的大小作为竣工验收的重要技术指标，因此，提高道路坡度检测的高效、快速、精确的测量，是我国公路行业十分注重的问题。目前公路路拱横坡检测的方法主要是使用水准仪进行测量道路中线与边线的高差，然后用尺子测量两高差的距离来测量路拱的横坡；道路纵坡的测量主要是测量坡度桩号间的高程差与水平距离比值作为道路纵坡。

2、采用上述方法进行道路坡度测量，其长度读数较多，累积误差较大，且测量工作繁琐，测量效率低下，难以满足公路工程测量领域快速、高效、方便的需求。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种道路坡度测量仪及测量方法，以解决上述背景中的问题。

2、本发明的第一目的是提供一种道路坡度测量仪，其包括：底座、调平组件、水平仪和量角组件，所述调平组件与所述底座活动连接，用以调节所述底座的水平度；所述水平仪设于所述底座上，用以检测所述底座是否水平；所述量角组件包括角度刻度盘和自由下垂指针，所述角度刻度盘固设于所述底座顶部，所述自由下垂指针可转动地设于所述角度刻度盘的圆心处。

3、一些可行的实施例中，所述调平组件包括主动件、从动件和垫块，所述主动件与所述底座转动连接；所述从动件贯穿所述底座，受所述主动件带动而沿所述底座的高度方向移动；所述垫块设于从动件的底部。

4、一些可行的实施例中，所述底座上设有相互连通的竖直通孔和水平通孔，所述从动件为贯穿设于所述竖直通孔中的螺杆，所述主动件为转动设于所述水平通孔中的滚花螺母，所述螺杆与所述滚花螺母螺纹传动。

5、一些可行的实施例中，所述底座上设有相互连通的竖直通孔和安装腔，所述从动件为贯穿设于所述竖直通孔的齿条，所述主动件为转动设于所述安装腔中的齿轮，所述齿轮的转轴伸出所述底座，所述齿条与所述齿轮啮合传动。

6、一些可行的实施例中，所述转轴伸出所述底座的端部设有旋转把手。

7、一些可行的实施例中，所述调平组件至少设置三组。

8、一些可行的实施例中，所述测量仪还包括高度测量尺，所述高度测量尺设于所述从动件的顶部，可随所述传动件相对于所述底座移动。

9、一些可行的实施例中，所述从动件的截面尺寸大于或等于所述高度测量尺的截面尺寸。

10、一些可行的实施例中，所述水平仪为气泡水平仪。

11、本发明的另一目的是提供一种道路坡度测量方法，其采用了如上所述的道路坡度测量仪，所述测量方法包括步骤：

12、(1)调平：将所述测量仪放置在平整的水平面上，调节所述调平组件，观察所述水平仪至其显示所述底座处于水平状态；

13、(2)测坡角：将所述测量仪放置在待测路面上，使所述角度刻度盘与待测坡角的方向平行；读取并记录所述自由下垂指针对应的角度刻度，获得坡角；

14、(3)计算坡度：计算所述步骤(2)中坡角的正切函数值，获得坡度。在一些可行的实施例中，所述测量方法还包括步骤(4)，所述步骤(4)为复核坡度：调节所述调平组件至所述底座水平，观察并记录调节前后所述底座对应的高度测量尺上的刻度，将两次高度刻度作差获得高差，利用坡角的正切函数值＝高差/两个所述垫块的距离，进行坡度的复核。

15、本发明具有的有益效果是：采用所述测量仪进行道路坡度的测量时，通过两次调平底座的操作即可测量道路坡角，然后利用正切函数计算坡度，其操作简单、快速高效，同时还可避免多处长度测量带来的累积误差，使测量结果更精准；此外，还可进行第三次调平底座的操作，通过相邻垫块之间坡面的高差，对上述得到的坡角和坡度进行复核，进一步提高测量结果的准确度和可靠性。

技术特征：

1.一种道路坡度测量仪，其特征在于，包括：底座、调平组件、水平仪和量角组件，所述调平组件与所述底座活动连接，用以调节所述底座的水平度；所述水平仪设于所述底座上，用以检测所述底座是否水平；所述量角组件包括角度刻度盘和自由下垂指针，所述角度刻度盘固设于所述底座顶部，所述自由下垂指针可转动地设于所述角度刻度盘的圆心处。

2.根据权利要求1所述的一种道路坡度测量仪，其特征在于，所述调平组件包括主动件、从动件和垫块，所述主动件与所述底座转动连接；所述从动件贯穿所述底座，受所述主动件带动而沿所述底座的高度方向移动；所述垫块设于从动件的底部。

3.根据权利要求2所述的一种道路坡度测量仪，其特征在于，所述底座上设有相互连通的竖直通孔和水平通孔，所述从动件为贯穿设于所述竖直通孔中的螺杆，所述主动件为转动设于所述水平通孔中的滚花螺母，所述螺杆与所述滚花螺母螺纹传动。

4.根据权利要求2所述的一种道路坡度测量仪，其特征在于，所述底座上设有相互连通的竖直通孔和安装腔，所述从动件为贯穿设于所述竖直通孔的齿条，所述主动件为转动设于所述安装腔中的齿轮，所述齿轮的转轴伸出所述底座，所述齿条与所述齿轮啮合传动。

5.根据权利要求4所述的一种道路坡度测量仪，其特征在于，所述转轴伸出所述底座的端部设有旋转把手。

6.根据权利要求2-5任一项所述的一种道路坡度测量仪，其特征在于，所述调平组件至少设置三组。

7.根据权利要求6所述的一种道路坡度测量仪，其特征在于，所述测量仪还包括高度测量尺，所述高度测量尺设于所述从动件的顶部，可随所述传动件相对于所述底座移动；所述从动件的截面尺寸大于或等于所述高度测量尺的截面尺寸。

8.根据权利要求1-5、7任一项所述的一种道路坡度测量仪，其特征在于，所述水平仪为气泡水平仪。

9.一种道路坡度测量方法，其特征在于，采用如权利要求1-9任一项所述的道路坡度测量仪，所述测量方法包括步骤：

10.根据权利要求9所述的一种道路坡度测量方法，其特征在于，还包括步骤(4)，所述步骤(4)为复核坡度：调节所述调平组件至所述底座水平，观察并记录调节前后所述底座对应的高度测量尺上的刻度，将两次高度刻度作差获得高差，利用坡角的正切函数值＝高差/两个所述垫块的距离，进行坡度的复核。

技术总结
本发明提供一种道路坡度测量仪及测量方法，所述测量仪包括底座、调平组件、水平仪和量角组件，所述调平组件与所述底座活动连接，用以调节所述底座的水平度；所述水平仪设于所述底座上，用以检测所述底座是否水平；所述量角组件包括角度刻度盘和自由下垂指针，所述角度刻度盘固设于所述底座顶部，所述自由下垂指针可转动地设于所述角度刻度盘的圆心处。采用本发明提供的所述测量仪进行道路坡度的测量时，通过两次调平底座的操作即可测量道路坡角，然后利用正切函数计算坡度，其操作简单、快速高效，同时还可避免多处长度测量带来的累积误差，使测量结果更精准。

技术研发人员：董宇岩,高成果,刘晨根,曾海峰
受保护的技术使用者：中冶天工集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15