一种具有模拟路况振动功能的呼吸机振动实验箱的制作方法

本发明涉及呼吸机振动实验箱领域，具体为一种具有模拟路况振动功能的呼吸机振动实验箱。

背景技术：

1、在现代临床医学中，呼吸机作为一项能人工替代自主通气功能的有效手段，已普遍用于各种原因所致的呼吸衰竭、大手术期间的麻醉呼吸管理、呼吸支持治疗和急救复苏中，在现代医学领域内占有十分重要的位置，呼吸机是一种能够起到预防和治疗呼吸衰竭，减少并发症，挽救及延长病人生命的至关重要的医疗设备，呼吸机是呼吸支持的有用工具，是当今危重症患者常用的治疗手段，呼吸支持好坏直接涉及危重患者的抢救水平，呼吸机微机化程度决定呼吸机的档次，表现在：1、开机后有自检功能；2、发生故障时有屏幕提示，便于维修；3、完善的报警功能，如氧供，气体供应，分钟通气量，压力上限，压力下限，呼吸频率，潮气量，窒息通气，背景通气设置，机器断开，漏气及漏气量，流量传感器，工作状态，氧流量等诸多环节确保机械通气过程安全，临床医生可根据病人状态调整参数设定的报警范围；4、其他特殊功能，包括吸痰功能，雾化功能，屏气功能(包括吸气和呼气屏气，满足照胸片需要)，锁机功能(防止通气参数被任意改动)。

2、呼吸机在打包运输时与跟随需要使用呼吸机的病患移动时，均需要固定在车辆上跟随汽车移动，汽车在移动时难免会遇到颠簸，而汽车颠簸产生的震动可能会导致呼吸机损坏，为了得知呼吸机可承受的振动大小，需要使用振动试验箱对呼吸机进行检测。

3、现有的呼吸机振动试验箱一般是通过在模拟车厢的底面安装振动器，在使用时，将呼吸机安置在模拟车厢内，启动振动器对车厢进行震动，进而使呼吸机受到震动，再逐步增强振动器的震动，直至呼吸机出现损坏，以检测呼吸机的抗震性能。

4、但由于直接通过振动器来震动模拟车厢，其震动的位置较为固定，难以模仿车辆行驶在路上使复杂路况导致车辆产生的震动，以使检测结果的产生与真实情况产生的结果差距较大，使得对呼吸机的检测效果不够理想。

技术实现思路

1、基于此，本发明的目的是提供一种具有模拟路况振动功能的呼吸机振动实验箱，以解决现有的呼吸机振动试验箱直接通过振动器来震动模拟车厢，其震动的位置较为固定，难以模仿车辆行驶在路上使复杂路况导致车辆产生的震动，以使检测结果的产生与真实情况产生的结果差距较大，使得对呼吸机的检测效果不够理想的技术问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有模拟路况振动功能的呼吸机振动实验箱，包括振动板，所述振动板的顶面四角处皆设置有汽车减震器，且振动板的四角处皆安装有振动器，所述汽车减震器的顶面连接有模拟车厢，所述振动板的底面连接有底面支撑板，且底面支撑板上安装有位于模拟车厢上方的检测机构。

3、本发明进一步设置为，所述检测机构包括安装板、呼吸机故障检测器与柔性导线，所述底面支撑板的顶面设置有位于模拟车厢上方的安装板，且安装板的顶面安装有呼吸机故障检测器，所述呼吸机故障检测器上连接有延伸进模拟车厢的柔性导线。

4、本发明进一步设置为，所述模拟车厢的顶面开设有与柔性导线配合的防卡通孔。

5、本发明进一步设置为，所述底面支撑板的顶面安装有多根弹簧减震器，且弹簧减震器的顶面与振动板连接。

6、本发明进一步设置为，所述模拟车厢的一端转动连接有车厢门，且一块车厢门上设置有与另一块车厢门配合的固定锁扣，所述车厢门上皆设置有开门把手。

7、本发明进一步设置为，所述底面支撑板的一侧设置有控制台，且控制台上安装有触控屏。

8、本发明进一步设置为，所述底面支撑板的底面四角处皆设置有橡胶垫。

9、本发明进一步设置为，所述汽车减震器与振动板和模拟车厢之间皆为可拆卸连接。

10、综上所述，本发明主要具有以下有益效果：

11、本发明通过在振动板的四角处安装振动器，在振动板四角处与模拟车厢的四角处之间连接汽车减震器，使用时，通过位于振动板四角的振动器模拟车辆行驶时压到突起与凹陷时产生的震动，同时通过汽车减震器模拟汽车的减震，模拟车厢的减震效果更加贴合真实车辆的减震效果，使得传递到模拟车厢上的振动更加真实，使得检测效果更好。

技术特征：

1.一种具有模拟路况振动功能的呼吸机振动实验箱，包括振动板（1），其特征在于：所述振动板（1）的顶面四角处皆设置有汽车减震器（2），且振动板（1）的四角处皆安装有振动器（4），所述汽车减震器（2）的顶面连接有模拟车厢（3），所述振动板（1）的底面连接有底面支撑板（6），且底面支撑板（6）上安装有位于模拟车厢（3）上方的检测机构（12）。

2.根据权利要求1所述的一种具有模拟路况振动功能的呼吸机振动实验箱，其特征在于：所述检测机构（12）包括安装板（1201）、呼吸机故障检测器（1202）与柔性导线（1203），所述底面支撑板（6）的顶面设置有位于模拟车厢（3）上方的安装板（1201），且安装板（1201）的顶面安装有呼吸机故障检测器（1202），所述呼吸机故障检测器（1202）上连接有延伸进模拟车厢（3）的柔性导线（1203）。

3.根据权利要求2所述的一种具有模拟路况振动功能的呼吸机振动实验箱，其特征在于：所述模拟车厢（3）的顶面开设有与柔性导线（1203）配合的防卡通孔（13）。

4.根据权利要求1所述的一种具有模拟路况振动功能的呼吸机振动实验箱，其特征在于：所述底面支撑板（6）的顶面安装有多根弹簧减震器（5），且弹簧减震器（5）的顶面与振动板（1）连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有模拟路况振动功能的呼吸机振动实验箱，其特征在于：所述模拟车厢（3）的一端转动连接有车厢门（9），且一块车厢门（9）上设置有与另一块车厢门（9）配合的固定锁扣（10），所述车厢门（9）上皆设置有开门把手（11）。

6.根据权利要求1所述的一种具有模拟路况振动功能的呼吸机振动实验箱，其特征在于：所述底面支撑板（6）的一侧设置有控制台（7），且控制台（7）上安装有触控屏（8）。

7.根据权利要求1所述的一种具有模拟路况振动功能的呼吸机振动实验箱，其特征在于：所述底面支撑板（6）的底面四角处皆设置有橡胶垫。

8.根据权利要求1所述的一种具有模拟路况振动功能的呼吸机振动实验箱，其特征在于：所述汽车减震器（2）与振动板（1）和模拟车厢（3）之间皆为可拆卸连接。

技术总结
本发明公开了一种具有模拟路况振动功能的呼吸机振动实验箱，涉及呼吸机振动实验箱领域，包括振动板，所述振动板的顶面四角处皆设置有汽车减震器，且振动板的四角处皆安装有振动器，所述汽车减震器的顶面连接有模拟车厢，所述振动板的底面连接有底面支撑板，且底面支撑板上安装有位于模拟车厢上方的检测机构。本发明通过在振动板的四角处安装振动器，在振动板四角处与模拟车厢的四角处之间连接汽车减震器，使用时，通过位于振动板四角的振动器模拟车辆行驶时压到突起与凹陷时产生的震动，同时通过汽车减震器模拟汽车的减震，模拟车厢的减震效果更加贴合真实车辆的减震效果，使得传递到模拟车厢上的振动更加真实，使得检测效果更好。

技术研发人员：亓永杰,陈晨
受保护的技术使用者：济南市人民医院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16