一种发动机进排气高原模拟试验辅助装置的制作方法

本发明属于发动机测试，尤其涉及用于发动机模拟高原测试过程中的辅助ecu环境压力识别和台架排气管路切换试验装置，具体涉及一种发动机进排气高原模拟试验辅助装置。

背景技术：

1、海拔模拟发动机试验是一种重要的试验方法，旨在模拟高海拔环境下发动机工作的实际条件，以评估发动机在这些环境下的性能和可靠性。在海拔模拟试验中，研究人员通过调整试验台的参数，如气压、温度等，以模拟不同海拔高度下的环境条件。通过改变这些参数，可以使发动机在实验室中以相似的工况进行工作。通过对发动机在不同海拔高度下的性能和可靠性进行测试和评估，可以为设计和优化发动机在高海拔环境下的工作提供有价值的参考和数据。

2、发动机试验室海拔模拟通常采用进排气海拔模拟的方式，但是该方式有以下两点不足，一方面仅采用进排气海拔模拟的方式，发动机ecu仍然暴露在试验室环境下，与发动机ecu电路集成的压力传感器无法有效识别模拟的海拔环境，导致发动机标定数据无法得到有效修正，在试验室测试通常使用标定软件给传感器赋值。但这种方案需要测试的时候有ecu标定文件及相关技术人员支持，无法满足所有测试需求。另一方面，海拔模拟系统运行功耗较大，对于常规当地海拔测试试验，需要手动切换排气管路通道及尾气采样探头位置，对于不同海拔的切换测试，切换管路通道和采样探头耗时耗力，影响试验进度。

技术实现思路

1、本发明的目的在于解决背景技术中提到的当前试验室进排气高原模拟的ecu环境压力识别和排气管路切换两方面问题，而提供的一种发动机进排气高原模拟试验辅助装置。

2、为实现上述目的，本发明提供的技术方案如下：

3、一种发动机进排气高原模拟试验辅助装置，包括ecu线束、ecu以及密闭箱体、用于调节密闭箱体内压力的可调节进气机构、控制器、用于监测密闭箱体内压力信号的压力传感器、能够自动切换排气管路的可调节排气机构；

4、所述密闭箱体内部设置有可调节固定架，所述可调节固定架上安装有所述ecu，所述ecu与ecu线束一端相连接，所述ecu线束的另一端穿过所述密闭箱体的侧壁；

5、所述密闭箱体一侧壁与可调节进气机构连接，内侧设置有压力传感器，所述控制器与可调节进气机构和压力传感器相连接，所述控制器接收所述压力传感器采集的压力信号，并控制所述可调节进气机构调节密闭箱体内的压力；

6、所述可调节排气机构与所述控制器连接，所述控制器控制所述可调节排气机构自动切换排气管路。

7、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

8、1、可以在没有ecu标定文件和标定技术人员的情况下，利用环境模拟的方式，满足ecu识别高海拔测试的需求；

9、2、可以改进现在人工切换排气管路的方式，由控制器根据选择海拔的情况自动更换排气管路，有效提高试验效率，减少人员作业的风险。

技术特征：

1.一种发动机进排气高原模拟试验辅助装置，其特征在于，包括ecu线束(1)、ecu(8)以及密闭箱体(4)、用于调节密闭箱体(4)内压力的可调节进气机构、控制器(20)、用于监测密闭箱体(4)内压力信号的压力传感器(12)、能够自动切换排气管路的可调节排气机构；

2.根据权利要求1所述的一种发动机进排气高原模拟试验辅助装置，其特征在于，所述可调节进气机构包括进气通路(13)、节流阀(14)、进气空调连接管(15)；所述进气通路(13)一端与密闭箱体(4)连通，另一端通过一个节流阀(4)和进气空调连接管与试验室进气空调连接，所述控制器(20)控制节流阀(14)的开度，根据目标测试的海拔高度进行控制密闭箱体(4)内的压力调节。

3.根据权利要求1所述的一种发动机进排气高原模拟试验辅助装置，其特征在于，所述可调节排气机构包括排气管路(22)、常规排气管路(25)以及海拔控制排气管路(26)、阀门电机(23)、阀门挡板(24)，所述阀门电机(23)与所述控制器(20)连接；

4.根据权利要求1所述的一种发动机进排气高原模拟试验辅助装置，其特征在于，所述排气管路(22)上设置有用于对管路内气体进行采样的尾气采样探头(21)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机进排气高原模拟试验辅助装置，其特征在于，所述可调节固定架包括纵向导轨(6)和横向导轨(9)；

6.根据权利要求1所述的一种发动机进排气高原模拟试验辅助装置，其特征在于，还包括支撑所述密闭箱体(4)的箱体支架。

7.根据权利要求1所述的一种发动机进排气高原模拟试验辅助装置，其特征在于，所述密闭箱体(4)的一个端面为箱体盖(10)，所述箱体盖(10)一端与所述密闭箱体(4)通过合页铰链(5)相连接；所述箱体盖(10)与密闭箱体(4)连接的部位嵌有密封条(11)。

8.根据权利要求1所述的一种发动机进排气高原模拟试验辅助装置，其特征在于，所述ecu线束(1)上套接有密封橡胶(3)，套接有密封橡胶(3)的部分穿过所述密闭箱体(4)侧壁，且密封橡胶(3)和密闭箱体(4)之间设置有用于密封的密封环(2)。

技术总结
本发明公开了一种发动机进排气高原模拟试验辅助装置，包括ECU线束、ECU以及密闭箱体、用于调节密闭箱体内压力的可调节进气机构、控制器、用于监测密闭箱体内压力信号的压力传感器、能够自动切换排气管路的可调节排气机构；所述密闭箱体内部设置有可调节固定架，安装有所述ECU；所述密闭箱体一侧壁与可调节进气机构连接；所述可调节排气机构与所述控制器连接。本发明可以在没有ECU标定文件和标定技术人员的情况下，利用环境模拟的方式，满足ECU识别高海拔测试的需求；还可以改进现在人工切换排气管路的方式，由控制器根据选择海拔的情况自动更换排气管路，有效提高试验效率，减少人员作业的风险。

技术研发人员：高涛,汪晓伟,景晓军,吴春玲,霍永占,李粟,邹林,卢中轩,陈熊,张恩兴,高寅祥,劳海亮,闫鹏勇,梁继斌
受保护的技术使用者：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/24