一种汽车轮毂轴承试验机的制作方法

本发明属于轴承试验设备，具体的说是一种汽车轮毂轴承试验机。

背景技术：

1、我国汽车产业相对于发达国家的汽车产业发展起步比较晚，但是快速成长的国内市场和相对低廉的生产要素成本吸引了全球汽车产业资源向我国集聚，因此众多高端品牌先后在我国建立制造基地，高端品牌的转移显著提高了我国汽车整车和零部件产业的技术实力和制造能力。随着技术的发展，汽车轮毂轴承作为轮胎内廓支撑轮胎的金属部件，轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，对汽车轮毂轴承的要求也就越来越高。

2、汽车轮毂轴承内部的摩擦磨损状态的主要取决于外部的激励情况。由于滚动体与滚道接触状态的特殊性，在振动与交变载荷的驱使下，金属表面变形状态的不同，将会在接触面上出现非常细微的相对运动，也就是微动磨损。微动磨损不可逆，从而引起汽车轮毂轴承的失效。gb/t13353-2017汽车轮毂轴承试验方法（6.8）可以评估轮毂轴承单元在汽车运输过程中，内、外滚道接触面的磨损情况。

3、但是试验给出的环境温度要求为20℃±15℃，在实际应用环境下，温差远远超出该范围，尤其我国地域辽阔，南北跨度大，具有热带、亚热带和温带等多种热量带，导致我国气候类型复杂多变，温度差异大。因此，对试验机也有着更高的要求。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中试验机温度达不到更高要求的技术问题，本发明的目的是提供了一种汽车轮毂轴承试验机，包括设备主体结构、液压加载装置和电气控制装置，设备主体结构包括轮毂轴承固定座和轮毂轴承固定盘，轮毂轴承固定座一端通过驱动组件以及径向转动手轮安装在所述竖直面上，在所述轮毂轴承固定座的另一端活动连接有轮毂轴承固定盘，通过对轮毂轴承的微动磨损位移量等情况的记录完成对汽车轮毂轴承的评估。

2、本发明为实现上述技术目的所采用的技术方案为：一种汽车轮毂轴承试验机，包括设备主体结构、液压加载装置和电气控制装置，所述设备主体结构主要由支撑平台、底座、轮毂轴承固定盘、轮毂轴承固定座、径向转动手轮和轴向转动手轮组成，其中，所述底座通过驱动组件设置在支撑平台上，并通过轴向转动手轮带动底座轴向移动，所述底座的一侧为垂直于支撑平台的竖直面，所述轮毂轴承固定座一端通过驱动组件以及径向转动手轮安装在所述竖直面上，在所述轮毂轴承固定座的另一端活动连接有轮毂轴承固定盘。

3、进一步优化，在所述底座的竖直面上还设有用于测量轮毂轴承的试验半径的径向刻度尺；在所述支撑平台上设有用于轮毂轴承的轴向移动距离的轴向刻度尺。

4、进一步优化，所述支撑平台与底座平行，底座设置在支撑平台上，底座底部安装有丝杆。

5、进一步优化，所述轴向刻度尺与底座平行，径向刻度尺竖直于底座。

6、进一步优化，所述轮毂轴承固定座配合安装在丝杠上，径向转动手轮通过丝杠驱动轮毂轴承固定座移动。

7、进一步优化，所述设备主体结构同液压加载装置连接在上电气控制装置上，环境箱连接在设备主体结构上。

8、与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

9、1）本发明包括设备主体结构、液压加载装置和电气控制装置，实现汽车轮毂轴承在不同条件下接触表面微动磨损形成机理的目标；

10、2）本发明通过更换不同的轮毂轴承固定盘，安装不同的汽车轮毂轴承，达到对不同的汽车轮毂轴承的评估；

11、3）本发明通过调节径向转动手轮，调节轮毂轴承固定座的位置，从而测量不同半径的汽车轮毂轴承。

12、

技术特征：

1.一种汽车轮毂轴承试验机，包括设备主体结构（2）、液压加载装置（3）和电气控制装置（4），其特征在于：所述设备主体结构（2）主要由支撑平台（21）、底座（23）、轮毂轴承固定盘（25）、轮毂轴承固定座（26）、径向转动手轮（27）和轴向转动手轮（28）组成，其中，所述底座（23）通过驱动组件设置在支撑平台（21）上，并通过轴向转动手轮（28）带动底座（23）轴向移动，所述底座（23）的一侧为垂直于支撑平台（21）的竖直面，所述轮毂轴承固定座（26）一端通过驱动组件以及径向转动手轮（27）安装在所述竖直面上，在所述轮毂轴承固定座（26）的另一端活动连接有轮毂轴承固定盘（25）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承试验机，其特征在于：在所述底座（23）的竖直面上还设有用于测量轮毂轴承的试验半径的径向刻度尺（24）；在所述支撑平台（21）上设有用于轮毂轴承的轴向移动距离的轴向刻度尺（22）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承试验机，其特征在于：所述支撑平台（21）与底座（23）平行，底座（23）设置在支撑平台（21）上，底座（23）底部安装有丝杆。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承试验机，其特征在于：所述轴向刻度尺（22）与底座（23）平行，径向刻度尺（24）竖直于底座（23）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承试验机，其特征在于：所述轮毂轴承固定座（26）配合安装在丝杠上，径向转动手轮（27）通过丝杠驱动轮毂轴承固定座（26）移动。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承试验机，其特征在于：所述设备主体结构（2）同液压加载装置（3）连接在上电气控制装置（4）上，环境箱（1）连接在设备主体结构（2）上。

技术总结
一种汽车轮毂轴承试验机，属于轴承试验设备技术领域，包括设备主体结构、液压加载装置和电气控制装置，所述设备主体结构主要由支撑平台、底座、轮毂轴承固定盘、轮毂轴承固定座、径向转动手轮和轴向转动手轮组成，其中，所述底座通过驱动组件设置在支撑平台上，并通过轴向转动手轮带动底座轴向移动，所述底座的一侧为垂直于支撑平台的竖直面，所述轮毂轴承固定座一端通过驱动组件以及径向转动手轮安装在所述竖直面上，在所述轮毂轴承固定座的另一端活动连接有轮毂轴承固定盘。本发明通过上述措施实现汽车轮毂轴承在不同条件下接触表面微动磨损形成机理的目标，达到对不同的汽车轮毂轴承的评估。

技术研发人员：刘公平,吴易明,李斑虎,申志新,黎建涛,张伟岐,徐金超,杨啸
受保护的技术使用者：洛阳轴承研究所有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15