一种高温阀平台试验装置及方法与流程

本申请涉及柴油机，具体涉及一种高温阀平台试验装置及方法。

背景技术：

1、高温阀作为船用的柴油机中可调增压控制系统的核心零部件，其性能直接影响进排气管路中气体的流动和能量，从而影响涡轮增压器效率和柴油机的性能。因此，为了保证柴油机的性能指标，高温阀在高温条件下的密封等级必须保证涡轮增压器不发生惰转，且能量损失不能过大。为此，需要对高温阀进行平台试验，以检查高温阀的密封性。

2、然而，目前的高温阀的平台试验多采用常规压力试验，无法检查高温高压环境下高温阀的密封性。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种高温阀平台试验装置，通过增压单元和加热单元模拟柴油机的环境，将待测试高温阀安装在测试工位，通过密封测试单元测试待测试高温阀的密封性，解决现有技术中平台试验多采用常规压力试验，无法检查高温高压环境下高温阀的密封性的问题；本申请实施例还提供一种高温阀平台试验方法。

2、本申请实施例提供一种高温阀平台试验装置，包括：

3、供气单元；

4、增压单元，所述增压单元的进料口与所述供气单元连通；

5、加热单元，所述加热单元的进料口与所述增压单元的出料口连通；

6、密封测试单元，所述密封测试单元的进料口与所述加热单元的出料口连通，且所述密封测试单元的进料口与所述增压单元的进料口连通；

7、第一蝶阀，所述第一蝶阀设置于所述密封测试单元的进料口与所述供气单元的出料口之间；

8、测试工位，所述测试工位用于安装待测试高温阀，以使所述待测试高温阀分别连通所述密封测试单元的进料口与所述加热单元的出料口。

9、在一些实施例中，所述供气单元包括：

10、增压泵；

11、第一储气罐，所述第一储气罐和所述增压泵连通；

12、第二蝶阀，所述第二蝶阀设置于所述第一储气罐的出料口和所述增压单元的进料口之间。

13、在一些实施例中，所述密封测试单元包括：

14、第二储气罐，所述第二储气罐的进料口和所述加热单元的出料口连通；

15、泄压阀，所述泄压阀设置于所述第二储气罐的进料口和所述测试工位之间；

16、第三蝶阀，所述第三蝶阀设置于所述泄压阀和所述测试工位之间。

17、在一些实施例中，所述密封测试单元还包括压力测试子单元，所述压力测试子单元用于检测所述第二储气罐内的压力。

18、在一些实施例中，所述加热单元包括依次连通的多个热源。

19、在一些实施例中，还包括：

20、多个第一温度传感器，每个所述热源中设置一个所述第一温度传感器。

21、在一些实施例中，还包括：

22、第二温度传感器，所述第二温度传感器设置于所述加热单元的出料口和所述测试工位之间。

23、在一些实施例中，还包括：

24、第一压力传感器，所述第一压力传感器设置于所述增压单元的出料口和所述加热单元的进料口之间。

25、在一些实施例中，还包括：

26、第二压力传感器，所述第二压力传感器设置于所述加热单元的出料口和所述测试工位之间。

27、相应的，本申请实施例还提供一种高温阀平台试验方法，包括：

28、控制供气单元，提供气体；

29、控制增压单元对所述气体进行增压；

30、控制加热单元对所述气体进行加热；

31、控制第一蝶阀、第二蝶阀、第三蝶阀和待测试高温阀的开闭，实现试验工况；

32、基于所述试验工况，控制密封测试单元测试所述待测试高温阀的密封性。

33、在一些实施例中，控制第一蝶阀和待测试高温阀的开闭，实现试验工况，包括：

34、关闭所述第三蝶阀，打开所述第一蝶阀和所述第二蝶阀，所述气体依次经过所述供气单元、所述增压单元、所述加热单元和所述待测试高温阀，实现内循环工况。

35、在一些实施例中，控制第一蝶阀和待测试高温阀的开闭，实现试验工况，还包括：

36、打开所述第二蝶阀和所述第三蝶阀，关闭所述第一蝶阀和所述待测试高温阀，所述气体依次经过所述供气单元、所述增压单元和所述加热单元后稳定不动，实现封闭工况。

37、在一些实施例中，基于所述试验工况，控制密封测试单元测试所述待测试高温阀的密封性，包括：

38、基于所述试验工况，控制第二储气罐接收所述气体；

39、控制压力测试子单元测试所述第二储气罐内的压力，以测试所述待测试高温阀的密封性。

40、与现有技术相比，本申请实施例的一种高温阀平台试验装置，包括：供气单元；增压单元，增压单元的进料口与供气单元连通；加热单元，加热单元的进料口与增压单元的出料口连通；密封测试单元，密封测试单元的进料口与加热单元的出料口连通，且密封测试单元的进料口与增压单元的进料口连通；第一蝶阀，第一蝶阀设置于密封测试单元的进料口与供气单元的出料口之间；测试工位，测试工位用于安装待测试高温阀，以使待测试高温阀分别连通密封测试单元的进料口与加热单元的出料口。如此，通过增压单元和加热单元模拟柴油机的环境，将待测试高温阀安装在测试工位，通过密封测试单元测试待测试高温阀的密封性，解决现有技术中平台试验多采用常规压力试验，无法检查高温高压环境下高温阀的密封性的问题。

41、可以理解的是，与现有技术相比，本申请实施例提供的高温阀平台试验方法具有上述高温阀平台试验装置的所有技术特征以及有益效果，在此不再赘述。

技术特征：

1.一种高温阀平台试验装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的高温阀平台试验装置，其特征在于，所述供气单元(100)包括：

3.如权利要求1所述的高温阀平台试验装置，其特征在于，所述密封测试单元(400)包括：

4.如权利要求3所述的高温阀平台试验装置，其特征在于，所述密封测试单元(400)还包括压力测试子单元(440)，所述压力测试子单元(440)用于检测所述第二储气罐(410)内的压力。

5.如权利要求1所述的高温阀平台试验装置，其特征在于，所述加热单元(300)包括依次连通的多个热源(310)。

6.如权利要求5所述的高温阀平台试验装置，其特征在于，所述加热单元(300)还包括：

7.如权利要求1所述的高温阀平台试验装置，其特征在于，还包括：

8.如权利要求1所述的高温阀平台试验装置，其特征在于，还包括：

9.如权利要求1所述的高温阀平台试验装置，其特征在于，还包括：

10.一种高温阀平台试验方法，其特征在于，包括：

11.如权利要求10所述的高温阀平台试验方法，其特征在于，控制第一蝶阀(500)和待测试高温阀(610)的开闭，实现试验工况，包括：

12.如权利要求10所述的高温阀平台试验方法，其特征在于，控制第一蝶阀(500)和待测试高温阀(610)的开闭，实现试验工况，还包括：

13.如权利要求12所述的高温阀平台试验方法，其特征在于，基于所述试验工况，控制密封测试单元(400)测试所述待测试高温阀(610)的密封性，包括：

技术总结
本申请公开了一种高温阀平台试验装置及方法，涉及柴油机技术领域。高温阀平台试验装置，包括：供气单元；增压单元，增压单元的进料口与供气单元连通；加热单元，加热单元的进料口与增压单元的出料口连通；密封测试单元，密封测试单元的进料口与加热单元的出料口连通，且密封测试单元的进料口与增压单元的进料口连通；第一蝶阀，第一蝶阀设置于密封测试单元的进料口与供气单元的出料口之间；测试工位，测试工位用于安装待测试高温阀，以使待测试高温阀分别连通密封测试单元的进料口与加热单元的出料口。如此，通过增压单元和加热单元模拟柴油机的环境，将待测试高温阀安装在测试工位，通过密封测试单元测试待测试高温阀的密封性。

技术研发人员：王先锋,王浩,关远航,张恺悦,李彦男
受保护的技术使用者：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/3/31