车载电力检修设备的在线状态检测系统及电力检修车的制作方法

本发明涉及电力检修车，特别涉及一种车载电力检修设备的在线状态检测系统及电力检修车。

背景技术：

1、传统的电力检修车都设置有不同的设备箱，用于管理电力检修设备，比如，在已经公开的技术中，公开了一种电力抢修车，包括后部具有存储空间的汽车本体、设置于所述的汽车本体下部的多个车轮，所述的存储空间内具有操作工具柜、与所述的汽车本体相固定连接的用于存放安全用器具或电动器具的至少一个器械架，所述的操作工具柜包括与所述的汽车本体相固定连接的操作工具架、活动连接在所述的操作工具架上的用于存放操作工具的多个储物屉。上述公开的技术虽然可以通过储物屉来对电力检修设备进行收纳，但是，由于不同的电力检修设备不同，有的需要充电有的不需要充电，且不同的设备需要放置在设定的位置，但是利用上面的技术容易导致设备位置放错，以及对设备的充电状态不能进行管理。

技术实现思路

1、有鉴于此，为了解决现有技术的问题，本发明提供了一种车载电力检修设备的在线状态检测系统及电力检修车。

2、其主要的技术方案如下：

3、车载电力检修设备的在线状态检测系统，包括：

4、设置在电力检修车上的在线状态检测系统，由在线状态检测系统检测存储在电力检修车上的检修设备的状态信息；

5、所述在线状态检测系统与汽车控制器形成一个联合控制系统，利用联合控制系统将设备的状态信息在汽车的中控台上显示；

6、其中，所述在线状态检测系统包括：

7、存储部，所述存储部存储了对检修设备的状态信息进行监测的基准信号和至少一种状态的状态信号，所述基准信号将对应的检修设备与表示控制该检修设备的至少一种传感器关联，所述状态信号用于指示当检修设备处于设定的状态时，由所述对应的传感器来获取对应的状态传递信号，并通过判断状态传递信号来识别检修设备的状态信息；

8、控制逻辑部，连接所述存储部，且所述控制逻辑部被配置成根据每一检修设备在执行设定状态的设定动作时，获取与执行该设定动作所关联的至少一个传感器监测到的状态信号，将所述状态信号根据设定动作和对应传感器进行分组，并对每一分组的由设定动作和对应传感器所产生所述状态信号的逻辑流程写入至软件程序中，以形成对应的控制及执行逻辑；

9、所述中控台连接所述控制逻辑部，用于当所述检修设备处于某一种设定状态时，对应地显示其传感器监测到的状态信号，并根据所述状态信号来显示所述检修设备的状态。

10、进一步地，所述基准信号用于指示所述检修设备对应存储在设备存储部时，设置在所述设备存储部内压力传感器得到的稳定信号，并将该稳定信号对应地模拟成信号值；

11、或，所述基准信号用于指示所述检修设备在充电状态时所对应的标准充电功率值。

12、进一步地，至少在其中一种对应的所述检修设备内设置有测距标签，以及，在所述在线状态检测系统中设置有测距模块，通过所述测距模块获取所述检修设备距离设备存储部的距离。

13、进一步地，所述设定状态包括：存储时的静置状态、充电状态以及取出状态。

14、进一步地，所述软件程序包括：

15、以可编程控制器为核心所构成的程序部分，该程序部分用于写入由设定动作和对应传感器所产生所述状态信号的逻辑流程；

16、以可编程控制器为核心所构成的控制部分，用于执行所述程序部分所载入的程序片段，并将由所述设定动作和对应传感器所产生所述状态信号的逻辑流程和对应的执行部分关联，以使得所述控制部分控制并执行所述程序片段按照对应的逻辑流程进行运行。

17、本申请还公开了一种电力检修车，包括所述的车载电力检修设备的在线状态检测系统，其中，电力检修车包括：检修车本体，所述检修车本体的后箱设置有设备存储部，设备存储部内置有若干检修设备，且所述检修设备在设备存储部的状态信息通过设置在检修车本体上的在线状态检测系统进行实时监测；

18、所述在线状态检测系统与汽车控制器连接，通过与汽车控制器形成一个联合控制系统，利用联合控制系统将设备的状态信息在汽车的中控台上显示；

19、其中，所述在线状态检测系统还包括存储部，所述存储部存储了对检修设备的状态信息进行监测的基准信号和至少一种状态的状态信号，所述基准信号将对应的检修设备与控制该检修设备的至少一种传感器关联，所述状态信号用于指示当检修设备处于设定的状态时，由所述对应的传感器来获取对应的状态传递信号，并通过判断状态传递信号来识别检修设备的状态信息；

20、控制逻辑部，连接所述存储部，且所述控制逻辑部被配置成根据每一检修设备在执行设定状态的设定动作时，获取与执行该设定动作所关联的至少一个传感器监测到的状态信号，将所述状态信号根据设定动作和对应传感器进行分组，并对每一分组的由设定动作和对应传感器所产生所述状态信号的逻辑流程写入至软件程序中，以形成对应的控制及执行逻辑；

21、所述中控台连接所述控制逻辑部，用于当所述检修设备处于某一种设定状态时，对应地显示其传感器监测到的状态信号，并根据所述状态信号来显示所述检修设备的状态。

22、进一步地，所述设备存储部具有若干个存储箱，每一个存储箱内具有多个存储空间，在每一个存储空间的底部设置有一压力传感器，且在压力传感器上设置有集成板，所述集成板根据所述检修设备的基础结构信息设置有充电口或者磁力充电板；所述检修设备在存储状态或者充电状态时放置在所述集成板上；

23、控制器，所述控制器与所述压力传感器连接，并通过接口耦合至电源端的电源管理电路，所述控制器用于接收所述压力传感器的压力信号的变化，以及接收电源管理电路中每一支路的充电信息；

24、所述控制器还与所述在线状态检测系统连接。

25、进一步地，所述控制器用于通过识别所述压力传感器对应的类型和设定位置来确定所述压力传感器所关联的所述检修设备。

26、进一步地，所述电源管理电路连接至多个充电支路，每一个充电支路通过可控硅开关元件连接至集成板上设置的充电口或者磁力充电线圈，通过可控硅开关元件的接通反馈信号传递至电源管理电路，并对应地由所述电源管理电路传递至所述控制器。

27、本发明的有益效果：

28、通过本申请公开的技术方案，可以监测检修设备的各种状态，包括存储时的静置状态、充电状态以及取出状态。由于不同的检修设备自身的重量不一，通过事先设定好每一检修设备对应的基准信号，可以通过压力传感器来检测检修设备是否在设备存储部以及是否有放错等。通过对检修设备充电状态进行管理，可以得到检修设备是否处于充电状态。

技术特征：

1.车载电力检修设备的在线状态检测系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载电力检修设备的在线状态检测系统，其特征在于，所述基准信号用于指示所述检修设备对应存储在设备存储部时，设置在所述设备存储部内压力传感器得到的稳定信号，并将该稳定信号对应地模拟成信号值；

3.根据权利要求1所述的车载电力检修设备的在线状态检测系统，其特征在于，至少在其中一种对应的所述检修设备内设置有测距标签，以及，在所述在线状态检测系统中设置有测距模块，通过所述测距模块获取所述检修设备距离设备存储部的距离。

4.根据权利要求1所述的车载电力检修设备的在线状态检测系统，其特征在于，所述设定状态包括：存储时的静置状态、充电状态以及取出状态。

5.根据权利要求1所述的车载电力检修设备的在线状态检测系统，其特征在于，所述软件程序包括：

6.电力检修车，包括权利要求1-5所述的车载电力检修设备的在线状态检测系统的任意一项，其特征在于，包括：检修车本体，所述检修车本体的后箱设置有设备存储部，设备存储部内置有若干检修设备，且所述检修设备在设备存储部的状态信息通过设置在检修车本体上的在线状态检测系统进行实时监测；

7.根据权利要求6所述的电力检修车，其特征在于，所述设备存储部具有若干个存储箱，每一个存储箱内具有多个存储空间，在每一个存储空间的底部设置有一压力传感器，且在压力传感器上设置有集成板，所述集成板根据所述检修设备的基础结构信息设置有充电口或者磁力充电板；所述检修设备在存储状态或者充电状态时放置在所述集成板上；

8.根据权利要求7所述的电力检修车，其特征在于，所述控制器用于通过识别所述压力传感器对应的类型和设定位置来确定所述压力传感器所关联的所述检修设备。

9.根据权利要求7所述的电力检修车，其特征在于，所述电源管理电路连接至多个充电支路，每一个充电支路通过可控硅开关元件连接至集成板上设置的充电口或者磁力充电线圈，通过可控硅开关元件的接通反馈信号传递至电源管理电路，并对应地由所述电源管理电路传递至所述控制器。

技术总结
本发明涉及电力检修车技术，公开了一种车载电力检修设备的在线状态检测系统及电力检修车，其中电力检修车包括：检修车本体，设置在检修车本体的后箱上的设备存储部，设置在设备存储部内的检修设备，且检修设备在设备存储部的状态信息通过设置在检修车本体上的在线状态检测系统进行实时监测；在线状态检测系统与汽车控制器连接，通过与汽车控制器形成一个联合控制系统，利用联合控制系统将设备的状态信息在汽车的中控台上显示；本方案可以监测检修设备的各种状态，由于不同的检修设备自身的重量不一，通过事先设定好每一检修设备对应的基准信号，可以通过压力传感器来检测检修设备是否在设备存储部以及是否有放错等。

技术研发人员：郭天一,李彦霖,万龙
受保护的技术使用者：久益电力工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/1