一种动力电池防尘测试装置的制作方法

本发明涉及动力电池生产，具体为一种动力电池防尘测试装置。

背景技术：

1、动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池，动力电池在生产过程中，需要进行防尘测试，避免在恶劣工况(如沙尘暴天气、沙漠越野等)下运行时，动力电池突然失效出现意外，现有的动力电池防尘测试方法各不相同，没有统一的标准，并且测试的时候不能保证灰尘充分与动力电池接触，因此提出一种动力电池防尘测试装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种动力电池防尘测试装置，解决了现有的动力电池防尘测试方法各不相同，没有统一的标准，并且测试时不能保证灰尘充分与动力电池接触的问题。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种动力电池防尘测试装置，包括动力电池、测试箱，所述动力电池的一侧外壁放置在测试箱的内壁上，所述测试箱的内壁上安装有输送管，输送管的一端安装有出料板，所述出料板位于动力电池的上方，所述测试箱的内壁上安装有转动杆一，所述转动杆一的一侧外壁上安装有滑动块一，所述出料板的一侧外壁上安装有滑动块二，所述滑动块一与滑动块二相适配，所述滑动块二的一侧外壁上安装有转动杆二，所述转动杆二的一端安装在测试箱的内壁上，所述转动杆一的一端安装有电机，所述电机的一侧外壁通过电机箱、支撑板二安装在测试箱的一侧外壁上。

3、优选的，所述转动杆一的一端贯穿测试箱设置，所述转动杆一的一侧外壁上安装有滑动块三，所述滑动块三的一侧内壁上安装有滑动杆一，所述滑动杆一的一端贯穿滑动块三设置，所述滑动杆一的一侧外壁安装在支撑板二的内壁上。

4、优选的，所述滑动杆一的一端贯穿支撑板二设置，所述滑动杆一的一端安装有拉绳一，所述拉绳一的一侧外壁安装在测试箱的内壁上，所述拉绳一的一端安装有风扇一，所述风扇一的一侧外壁上安装有活动杆一，所述活动杆一的一侧外壁上安装有支撑板一，所述支撑板一的一侧外壁安装在测试箱的内壁上，所述风扇一位于动力电池的左侧。

5、优选的，所述转动杆一的一端安装有伞齿轮一，所述伞齿轮一的外部设置有伞齿轮二，所述伞齿轮一与伞齿轮二啮合，所述伞齿轮二的一侧外壁上安装有转动杆三，所述转动杆三的一侧外壁上安装有支撑板三，所述转动杆三的一端贯穿支撑板三设置，所述支撑板三的一侧外壁安装在测试箱的一侧外壁上，所述转动杆三的一端安装有滑动杆一，所述滑动杆一的外部设置有滑动杆二，所述滑动杆一与滑动杆二相适配。

6、优选的，所述滑动杆二的一侧内壁上安装有定位杆，所述定位杆的一端安装在测试箱的一侧外壁上，所述定位杆的一端贯穿滑动杆二设置，所述滑动杆二的一侧外壁上安装有弹簧一，所述弹簧一的另一端安装在测试箱的一侧外壁上，所述滑动杆二的一侧外壁上安装有拉绳二，所述拉绳二的外壁与测试箱的内壁连接，所述拉绳二的一端贯穿测试箱设置。

7、优选的，所述拉绳二的一端安装有风扇二，所述风扇二的一侧外壁上安装有活动杆二，所述活动杆二的一端安装在支撑板一的一侧外壁上，所述风扇二位于动力电池的右侧。

8、优选的，所述测试箱的一侧外壁上安装有箱门，所述箱门的一侧外壁上安装有亚克力板，所述测试箱与箱门之间通过密封条密封设置，所述测试箱的一侧外壁上安装有固定杆一，所述固定杆一的一侧内壁上安装有弹簧二，所述弹簧二的一端安装有卡块，所述卡块的一侧外壁安装在固定杆一的内壁上。

9、优选的，所述箱门的一侧外壁上安装有固定杆二，所述固定杆二的一侧外壁上开设有通孔，所述通孔与卡块相适配。

10、有益效果

11、本发明提供了一种动力电池防尘测试装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

12、(1)、该动力电池防尘测试装置，通过设置动力电池、测试箱、电机、转动杆一、滑动块一、滑动块二、出料板、转动杆二、滑动块三、滑动杆一、拉绳一、活动杆一、风扇一，将待测试的动力电池放在测试箱内，然后关闭箱门，开启鼓风机、电机，通过鼓风机、管道将灰尘输入出料板处，然后从出料板处吹出，同时电机带动转动杆一转动，使得滑动块二能够带动出料板摆动，使得灰尘能够充分的落在动力电池的表面，同时转动杆一还带动滑动块三转动，使得风扇一对出料板输出的灰尘再次进行吹动，使得灰尘在测试箱中飞扬，灰尘落在动力电池表面后能够更加充分，使得动力电池的测试结果更加准确，避免出现动力电池表面有没有测试到的位置。

13、(2)、该动力电池防尘测试装置，通过设置伞齿轮一、伞齿轮二、转动杆三、滑动杆一、滑动杆二、定位杆、弹簧一、拉绳二、活动杆二、支撑板一、风扇二，使得风扇二能够在外力的作用下先向上移动，然后在向下复位至图2所示位置，使得风扇二对出料板输出的灰尘再次进行吹动，使得灰尘在测试箱中飞扬，灰尘落在动力电池表面后能够更加充分，使得动力电池的测试结果更加准确，避免出现动力电池表面有没有测试到的位置。

14、(3)、该动力电池防尘测试装置，通过设置固定杆一、弹簧二、卡块、固定杆二，方便对测试箱的箱门进行开启、关闭，对内部的动力电池进行取放，同时通过密封条对箱门与测试箱之间进行密封，避免灰尘外泄，简单方便易于操作。

技术特征：

1.一种动力电池防尘测试装置，包括动力电池(1)、测试箱(2)，其特征在于：所述动力电池(1)的一侧外壁放置在测试箱(2)的内壁上，所述测试箱(2)的内壁上安装有输送管，输送管的一端安装有出料板(7)，所述出料板(7)位于动力电池(1)的上方，所述测试箱(2)的内壁上安装有转动杆一(4)，所述转动杆一(4)的一侧外壁上安装有滑动块一(5)，所述出料板(7)的一侧外壁上安装有滑动块二(6)，所述滑动块一(5)与滑动块二(6)相适配，所述滑动块二(6)的一侧外壁上安装有转动杆二(8)，所述转动杆二(8)的一端安装在测试箱(2)的内壁上，所述转动杆一(4)的一端安装有电机(3)，所述电机(3)的一侧外壁通过电机箱、支撑板二安装在测试箱(2)的一侧外壁上。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池防尘测试装置，其特征在于：所述转动杆一(4)的一端贯穿测试箱(2)设置，所述转动杆一(4)的一侧外壁上安装有滑动块三(9)，所述滑动块三(9)的一侧内壁上安装有滑动杆一(10)，所述滑动杆一(10)的一端贯穿滑动块三(9)设置，所述滑动杆一(10)的一侧外壁安装在支撑板二的内壁上。

3.根据权利要求2所述的一种动力电池防尘测试装置，其特征在于：所述滑动杆一(10)的一端贯穿支撑板二设置，所述滑动杆一(10)的一端安装有拉绳一(11)，所述拉绳一(11)的一侧外壁安装在测试箱(2)的内壁上，所述拉绳一(11)的一端安装有风扇一(13)，所述风扇一(13)的一侧外壁上安装有活动杆一(12)，所述活动杆一(12)的一侧外壁上安装有支撑板一(24)，所述支撑板一(24)的一侧外壁安装在测试箱(2)的内壁上，所述风扇一(13)位于动力电池(1)的左侧。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池防尘测试装置，其特征在于：所述转动杆一(4)的一端安装有伞齿轮一(14)，所述伞齿轮一(14)的外部设置有伞齿轮二(15)，所述伞齿轮一(14)与伞齿轮二(15)啮合，所述伞齿轮二(15)的一侧外壁上安装有转动杆三(16)，所述转动杆三(16)的一侧外壁上安装有支撑板三，所述转动杆三(16)的一端贯穿支撑板三设置，所述支撑板三的一侧外壁安装在测试箱(2)的一侧外壁上，所述转动杆三(16)的一端安装有滑动杆一(17)，所述滑动杆一(17)的外部设置有滑动杆二(18)，所述滑动杆一(17)与滑动杆二(18)相适配。

5.根据权利要求4所述的一种动力电池防尘测试装置，其特征在于：所述滑动杆二(18)的一侧内壁上安装有定位杆(19)，所述定位杆(19)的一端安装在测试箱(2)的一侧外壁上，所述定位杆(19)的一端贯穿滑动杆二(18)设置，所述滑动杆二(18)的一侧外壁上安装有弹簧一(20)，所述弹簧一(20)的另一端安装在测试箱(2)的一侧外壁上，所述滑动杆二(18)的一侧外壁上安装有拉绳二(21)，所述拉绳二(21)的外壁与测试箱(2)的内壁连接，所述拉绳二(21)的一端贯穿测试箱(2)设置。

6.根据权利要求5所述的一种动力电池防尘测试装置，其特征在于：所述拉绳二(21)的一端安装有风扇二(23)，所述风扇二(23)的一侧外壁上安装有活动杆二(22)，所述活动杆二(22)的一端安装在支撑板一(24)的一侧外壁上，所述风扇二(23)位于动力电池(1)的右侧。

7.根据权利要求1所述的一种动力电池防尘测试装置，其特征在于：所述测试箱(2)的一侧外壁上安装有箱门，所述箱门的一侧外壁上安装有亚克力板，所述测试箱(2)与箱门之间通过密封条密封设置，所述测试箱(2)的一侧外壁上安装有固定杆一(25)，所述固定杆一(25)的一侧内壁上安装有弹簧二(26)，所述弹簧二(26)的一端安装有卡块(27)，所述卡块(27)的一侧外壁安装在固定杆一(25)的内壁上。

8.根据权利要求7所述的一种动力电池防尘测试装置，其特征在于：所述箱门的一侧外壁上安装有固定杆二(28)，所述固定杆二(28)的一侧外壁上开设有通孔，所述通孔与卡块(27)相适配。

技术总结
本发明公开了一种动力电池防尘测试装置，本发明涉及动力电池生产技术领域。该动力电池防尘测试装置，包括动力电池、测试箱，所述动力电池的一侧外壁放置在测试箱的内壁上，所述测试箱的内壁上安装有输送管，输送管的一端安装有出料板，所述出料板位于动力电池的上方，所述测试箱的内壁上安装有转动杆一，所述转动杆一的一侧外壁上安装有滑动块一，所述出料板的一侧外壁上安装有滑动块二，所述滑动块二的一侧外壁上安装有转动杆二，所述转动杆二的一端安装在测试箱的内壁上，使得灰尘在测试箱中飞扬，灰尘落在动力电池表面后能够更加充分，使得动力电池的测试结果更加准确，避免出现动力电池表面有没有测试到的位置。

技术研发人员：李彬斌,刘磊,李飞
受保护的技术使用者：湖北德普电气股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/27