一种汽车零件燃烧测试装置的制作方法

本发明涉及车辆检测设备，尤其涉及一种汽车零件燃烧测试装置。

背景技术：

1、汽车在从生产到装配的过程中，需要对汽车的各个零部件进行产品检测，其中，汽车内部的扶手就需要进行放火燃烧检测，以便于对汽车扶手的防火性能进行检测分析。

2、现有的汽车扶手在进行检测时，操作人员不能方便直观的检查汽车扶手的燃烧情况，同时汽车扶手在燃烧时产生的有害气体不能有效的排出，使得测试完成后，将检测样品取出时，部分有害气体会直接散播到外界空气中，对工作人员以及外界空气都极为不利，针对现有技术的缺陷，亟需一种汽车零件燃烧测试装置以解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车零件燃烧测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本发明是通过以下技术方案实现的：

3、一种燃油箱燃烧测试装置，包括箱体、支撑机构、第一滑动机构、燃烧机构、第二滑动机构、换气机构以及中央控制器，所述箱体包括第一腔体和第二腔体，所述第一腔体和第二腔体之间通过隔板隔开，所述第一腔体位于所述第二腔体上方，所述隔板上设置有开口，所述支撑机构设置所述第一腔体内，所述支撑机构位于所述开口上方，所述第一腔体侧壁设置有所述第一滑动机构，所述第一滑动机构与所述支撑机构相连接，所述燃烧机构设置在所述第二腔体内，所述燃烧机构位于所述开口下方，所述第二腔体侧壁设置有所述第二滑动机构，所述第二滑动机构与所述燃烧机构相连接，所述箱体顶部、所述箱体侧边均设置有所述换气机构，所述第二腔体内设置有水箱，所述水箱位于所述燃烧机构下方，所述箱体侧边铰接有箱门，所述箱门上设置有透明视窗，所述第一滑动机构、所述第二滑动机构以及所述换气机构均与所述中央控制器信号相连。

4、可选的，所述支撑机构包括支撑架、放置网以及第一连接杆，所述支撑架设置在所述隔板上方，所述支撑架上设置有所述放置网，所述支撑架侧边设置有所述第一连接杆。

5、可选的，所述第一滑动机构包括第一滑槽、第一滑块以及第一电动伸缩杆，所述第一腔体侧壁开设有所述第一滑槽，所述第一滑块的一端滑动设置在所述第一滑槽中，所述第一滑块的另一端与所述第一连接杆连接，所述第一电动伸缩杆一端设置在所述第一腔体顶壁，所述第一电动伸缩杆的另一端与所述第一连接杆连接，所述第一电动伸缩杆与所述中央控制器信号相连。

6、可选的，所述燃烧机构包括连接架、第二连接杆以及燃烧件，所述连接架设置在所述隔板下方，所述连接架上设置有固定块，所述连接架侧边设置有所述第二连接杆，所述连接架设置有所述燃烧件，所述燃烧件位于所述固定块侧边。

7、可选的，所述第二滑动机构包括第二滑槽、第二滑块以及第二电动伸缩杆，所述第二腔体侧壁开设有所述第二滑槽，所述第二滑块的一端滑动设置在所述第二滑槽内，所述第二滑块的另一端与所述第二连接杆连接，所述第二电动伸缩杆的一端设置在所述第二腔体底壁，所述第二电动伸缩杆的另一端与所述第二连接杆连接，所述第二电动伸缩杆与所述中央控制器信号相连。

8、可选的，所述换气机构包括进气管、进气扇、排气管以及排气扇，所述箱体侧边连通设置有所述进气管，所述进气管内设置有所述进气扇，所述箱体顶部连通设置有所述排气管，所述排气管内设置有所述排气扇，所述进气扇、所述排气扇均与所述中央控制器信号相连。

9、可选的，还包括限位机构，所述限位机构包括限位块、第三连接杆以及第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的一端设置所述第一腔体顶壁，所述第三电动伸缩杆的另一端设置有所述第三连接杆，所述第三连接杆上设置有所述限位块，所述限位块底部设置有限位杆。

10、可选的，所述箱体底部设置有支撑板，所述支撑板顶部设置有推杆，所述推杆上设置有把手，所述支撑板底部设置有滚轮。

11、与现有技术相比，本发明达到的有益效果如下：

12、本发明提供的一种汽车零件燃烧测试装置，将汽车扶手放在第一腔体内的支撑机构上，通过燃烧机构对汽车扶手进行点燃，在汽车扶手燃烧的过程中，中央控制器可以控制第一滑动机构进行升降，配合箱体外侧铰接的箱门上的透明视窗可以更好地对汽车扶手的燃烧情况进行观察和检查，中央控制器可以控制第二滑动机构上下滑动，并带动燃烧机构进行上升和下降，便于点燃汽车扶手和汽车扶手燃烧测试完毕时及时撤离，中央控制器控制换气机构可以将外界的空气吸入箱体内，能够满足汽车扶手的燃烧，换气机构还可以将汽车扶手燃烧后产生的有害气体有效地排出到需要收集起来处理的地方，避免有害气体直接散播到空气中而造成不利影响。

技术特征：

1.一种汽车零件燃烧测试装置，其特征在于，包括箱体、支撑机构、第一滑动机构、燃烧机构、第二滑动机构、换气机构以及中央控制器，所述箱体包括第一腔体和第二腔体，所述第一腔体和第二腔体之间通过隔板隔开，所述第一腔体位于所述第二腔体上方，所述隔板上设置有开口，所述支撑机构设置所述第一腔体内，所述支撑机构位于所述开口上方，所述第一腔体侧壁设置有所述第一滑动机构，所述第一滑动机构与所述支撑机构相连接，所述燃烧机构设置在所述第二腔体内，所述燃烧机构位于所述开口下方，所述第二腔体侧壁设置有所述第二滑动机构，所述第二滑动机构与所述燃烧机构相连接，所述箱体顶部、所述箱体侧边均设置有所述换气机构，所述第二腔体内设置有水箱，所述水箱位于所述燃烧机构下方，所述箱体侧边铰接有箱门，所述箱门上设置有透明视窗，所述第一滑动机构、所述第二滑动机构以及所述换气机构均与所述中央控制器信号相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件燃烧测试装置，其特征在于，所述支撑机构包括支撑架、放置网以及第一连接杆，所述支撑架设置在所述隔板上方，所述支撑架上设置有所述放置网，所述支撑架侧边设置有所述第一连接杆。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件燃烧测试装置，其特征在于，所述第一滑动机构包括第一滑槽、第一滑块以及第一电动伸缩杆，所述第一腔体侧壁开设有所述第一滑槽，所述第一滑块的一端滑动设置在所述第一滑槽中，所述第一滑块的另一端与所述第一连接杆连接，所述第一电动伸缩杆一端设置在所述第一腔体顶壁，所述第一电动伸缩杆的另一端与所述第一连接杆连接，所述第一电动伸缩杆与所述中央控制器信号相连。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件燃烧测试装置，其特征在于，所述燃烧机构包括连接架、第二连接杆以及燃烧件，所述连接架设置在所述隔板下方，所述连接架上设置有固定块，所述连接架侧边设置有所述第二连接杆，所述连接架设置有所述燃烧件，所述燃烧件位于所述固定块侧边。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件燃烧测试装置，其特征在于，所述第二滑动机构包括第二滑槽、第二滑块以及第二电动伸缩杆，所述第二腔体侧壁开设有所述第二滑槽，所述第二滑块的一端滑动设置在所述第二滑槽内，所述第二滑块的另一端与所述第二连接杆连接，所述第二电动伸缩杆的一端设置在所述第二腔体底壁，所述第二电动伸缩杆的另一端与所述第二连接杆连接，所述第二电动伸缩杆与所述中央控制器信号相连。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零件燃烧测试装置，其特征在于，所述换气机构包括进气管、进气扇、排气管以及排气扇，所述箱体侧边连通设置有所述进气管，所述进气管内设置有所述进气扇，所述箱体顶部连通设置有所述排气管，所述排气管内设置有所述排气扇，所述进气扇、所述排气扇均与所述中央控制器信号相连。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零件燃烧测试装置，其特征在于，还包括限位机构，所述限位机构包括限位块、第三连接杆以及第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的一端设置所述第一腔体顶壁，所述第三电动伸缩杆的另一端设置有所述第三连接杆，所述第三连接杆上设置有所述限位块，所述限位块底部设置有限位杆。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零件燃烧测试装置，其特征在于，所述箱体底部设置有支撑板，所述支撑板顶部设置有推杆，所述推杆上设置有把手，所述支撑板底部设置有滚轮。

技术总结
本发明提供的一种汽车零件燃烧测试装置，所述箱体包括第一腔体和第二腔体，所述第一腔体和第二腔体之间通过隔板隔开，所述隔板上设置有开口，所述支撑机构设置所述第一腔体内，所述支撑机构位于所述开口上方，所述第一腔体侧壁设置有所述第一滑动机构，所述第一滑动机构与所述支撑机构相连接，所述燃烧机构设置在所述第二腔体内，所述燃烧机构位于所述开口下方，所述第二腔体侧壁设置有所述第二滑动机构，所述第二滑动机构与所述燃烧机构相连接，所述箱体顶部、所述箱体侧边均设置有所述换气机构，所述第二腔体内设置有水箱，所述水箱位于所述燃烧机构下方，所述箱体侧边铰接有箱门，所述箱门上设置有透明视窗。

技术研发人员：于兴泗,韩非,王喜春,杨晓霞,王雪峰,刘鑫,韩丰泽,刘文超,王新野
受保护的技术使用者：长春汽车检测中心有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/22