一种减速器性能检测平台的制作方法

文档序号:33906141发布日期:2023-04-21 11:29阅读:31来源:国知局
一种减速器性能检测平台的制作方法

本技术涉及减速机检测的领域,具体涉及一种减速器性能检测平台。


背景技术:

1、现有的减速机性能检测平台仅能适用一种型号或是同型号不同尺寸的减速机,仅通过对各部件底部增加垫片改变其高度,从而对不同尺寸的减速机进行安装,安装拆卸较为麻烦。对于不同型号或是尺寸差别较大时,单一的检测平台就无法适用,故需要一种能够适用不同型号尺寸的减速机检测平台。


技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种减速器性能检测平台,解决上述背景技术中的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:包括底座,底座上依次设有电机、第一扭矩传感器、减速机、第二扭矩传感器以及磁粉制动器,减速机与第二扭矩传感器和磁粉制动器;

3、减速机与第二扭矩传感器和磁粉制动器的底部均设有支撑台,支撑台通过调节机构与底座连接,调节机构中设有前后移动的滑动座,支撑台位于滑动座上升降移动;

4、通过调节机构能够带动支撑台进行前后、升降调节,以使减速机两端分别与第一扭矩传感器和第二扭矩传感器同轴连接。

5、优选方案中,底座上设有多个滑动框与调节框,滑动座位于滑动框内滑动。

6、优选方案中,支撑台端面设有多个横向贯穿的槽口,减速机、第二扭矩传感器和磁粉制动器底部通过螺栓固定在槽口上;

7、减速机、第二扭矩传感器和磁粉制动器能够抵靠在支撑台上左右滑动调节固定。

8、优选方案中,滑动框内设有转动的丝杆,丝杆两侧固设有第一导向柱,丝杆与滑动座中部螺纹连接,滑动座两侧抵靠在第一导向柱上滑动;

9、丝杆两端通过轴承座抵靠在底座上转动,丝杆端部固设有第一手轮。

10、优选方案中,支撑台的两侧与滑动座之间设有多个第二导向柱,第二导向柱一端固定在支撑台上,另一端抵靠在滑动座上滑动;

11、支撑台的两侧固设有齿条,齿条贯穿滑动座上滑动。

12、优选方案中,滑动座底部固设有转动的转轴,转轴通过轴承座固定在滑动座底部,转轴上设有多个齿轮,齿轮抵靠在齿条上啮合。

13、优选方案中,转轴端部固设有第二手轮,第二手轮位于调节框内移动。

14、本实用新型提供了一种减速器性能检测平台,有益效果:

15、1、通过调节机构能够带动减速机、第二扭矩传感器以及磁粉制动器进行前后、升降调节,从而便于减速机与两端扭矩传感器对接;

16、2、支撑台上的多个横向贯穿的槽口,能够使得减速机、第二扭矩传感器以及磁粉制动器抵靠在支撑台上左右调节,从而便于减速机与两端扭矩传感器对接;

17、3、能够适用各种型号尺寸的减速机的性能检测;

18、4、减速机的安装拆卸简单方便。



技术特征:

1.一种减速器性能检测平台,其特征是:包括底座(6),底座(6)上依次设有电机(1)、第一扭矩传感器(2)、减速机(3)、第二扭矩传感器(4)以及磁粉制动器(5),减速机(3)与第二扭矩传感器(4)和磁粉制动器(5);

2.根据权利要求1所述一种减速器性能检测平台,其特征是:底座(6)上设有多个滑动框(601)与调节框(602),滑动座(805)位于滑动框(601)内滑动。

3.根据权利要求1所述一种减速器性能检测平台,其特征是:支撑台(7)端面设有多个横向贯穿的槽口,减速机(3)、第二扭矩传感器(4)和磁粉制动器(5)底部通过螺栓固定在槽口上;

4.根据权利要求2所述一种减速器性能检测平台,其特征是:滑动框(601)内设有转动的丝杆(801),丝杆(801)两侧固设有第一导向柱(802),丝杆(801)与滑动座(805)中部螺纹连接,滑动座(805)两侧抵靠在第一导向柱(802)上滑动;

5.根据权利要求1所述一种减速器性能检测平台,其特征是:支撑台(7)的两侧与滑动座(805)之间设有多个第二导向柱(806),第二导向柱(806)一端固定在支撑台(7)上,另一端抵靠在滑动座(805)上滑动;

6.根据权利要求5所述一种减速器性能检测平台,其特征是:滑动座(805)底部固设有转动的转轴(807),转轴(807)通过轴承座固定在滑动座(805)底部,转轴(807)上设有多个齿轮(809),齿轮(809)抵靠在齿条(808)上啮合。

7.根据权利要求6所述一种减速器性能检测平台,其特征是:转轴(807)端部固设有第二手轮(804),第二手轮(804)位于调节框(602)内移动。


技术总结
本技术提供了一种减速器性能检测平台,包括底座,底座上依次设有电机、第一扭矩传感器、减速机、第二扭矩传感器以及磁粉制动器,减速机与第二扭矩传感器和磁粉制动器;减速机与第二扭矩传感器和磁粉制动器的底部均设有支撑台,支撑台通过调节机构与底座连接,调节机构中设有前后移动的滑动座,支撑台位于滑动座上升降移动;通过调节机构能够带动支撑台进行前后、升降调节,以使减速机两端分别与第一扭矩传感器和第二扭矩传感器同轴连接。能够适用各种型号尺寸的减速机的性能检测,减速机的安装拆卸简单方便。

技术研发人员:董红刚,余运清
受保护的技术使用者:湖北斯微特传动有限公司
技术研发日:20230109
技术公布日:2024/1/11
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