一种飞机油量表系统检测设备的制作方法

本技术涉及油量表检测，尤其涉及一种飞机油量表系统检测设备。

背景技术：

1、飞机油量表系统性能优劣直接影响飞机在空中的航行时间、飞行安全。检测飞机油量表系统性能并排除故障对于提高飞机整体性能、保障飞行安全至关重要。飞机油量表系统由油箱中的油量传感器、控制器和驾驶舱内的油量指示器组成。油量传感器内部有磁浮子组合件，当感受油量变化时，磁浮子组合件输出的电容值随之变化，把这种变化通过导线送到油量指示器，油量指示器便显示出油箱内的燃油量，当油量过低时发出低油量告警信号；飞机油量表系统的控制器接收低油量告警信号后控制油量指示器的告警字幕燃亮。

2、申请号cn201520008806.5实用新型专利，一种飞机油量表原位检测装置，包括加油口、测量主油路管、数据处理部分、控制面板和出油口，进行的是原位油量校验，没有进行飞机油量表系统的油量传感器、控制器的功能和性能检测；申请号cn201920925208.2实用新型专利，一种油量表检测台，包括：单片机，单片机的输出端与6个可编程电阻组成，实现对6台高阻值油量表的同时检测，用于汽车、摩托车油量表，不适用飞机油量表系统检测；申请号cn202020251284.2实用新型专利，一种油量表检测仪包括供油组件、流量计和耗油组件，通过流量计测算出测试箱内的剩余油量，并将测算值与显示端显示的测试值做比对，进行的是油量校验，没有进行飞机油量表系统的油量传感器、控制器和油量指示器的功能和性能检测。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种飞机油量表系统检测设备。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种飞机油量表系统检测设备，包括：电源组件、电容测量组件、电容模拟组件、开关组件、显控组件、加温组件、兆欧电阻表和秒表；

4、所述电源组件输出端和所述电容测量组件、电容模拟组件、开关组件、显控组件、加温组件的电源端相连，所述电容模拟组件输出端和所述电容测量组件输入端相连，所述开关组件输出端和所述电容测量组件输入端相连，所述显控组件输出/输入端和所述电容测量组件输出/输入端相连，所述显控组件输出端和所述开关组件输入端相连；

5、所述电源组件输入端连接有外部dc27v供电端，所述电容模拟组件连接有油量指示器，所述显控组件连接有控制器；所述电容测量组件连接有油量传感器，容测量组件通过usb总线连接所述显控组件；所述显控组件包括显示屏；所述兆欧电阻表连接有油量传感器。

6、优选的，所述电源组件包括滤波器一、直流变压、滤波器二、保险器，所述滤波器一输出端和直流变压输入端相连，所述直流变压输出端和滤波器二输入端相连，所述滤波器二输出端和保险器输入端相连，保险器输出端输出+12v、+5v。

7、优选的，所述电容测量组件包括电容测量模块、转换电路，采用usb总线控制；电容测量模块输出端和转换电路输入端相连；电容测量模块采用自动平衡电桥技术测量电容。

8、优选的，所述电容模拟组件包括电容板、可变电容组，所述电容板和可变电容组并联；所述电容板包括三组电容和三个10档位旋转开关，电容板采用平板电容，可变电容组采用空气介质可变电容器。

9、优选的，所述开关组件包括8路相同的光耦隔离器、双掷开关、指示灯，每路光耦隔离器的输入端和显控组件输出端相连，每路光耦隔离器的输出端和对应的双掷开关输入端相连，每路双掷开关的输出端和对应指示灯输入端相连，指示灯采用环形指示灯。

10、优选的，所述显控组件包括主控计算机、显示屏。

11、优选的，所述加温组件包括温度变送器、开关、加温模块；温度变送器的输出端和开关输入端相连，加温模块的输入端和开关输出端相连。

12、本实用新型中，所述一种飞机油量表系统检测设备具有以下优点：

13、既可以原位检测也可以离位检测，可完成：

14、(1)油量指示器原位/离位指针均匀性检测；

15、(2)油量指示器原位/离位油量显示检测及校准；

16、(3)油量指示器原位/离位指针行程时间检测；

17、(4)油量传感器原位/离位输出电容值检测；

18、(5)油量传感器离位绝缘电阻检测；

19、(6)控制器低油量输出告警信号检测；

20、(7)控制器总/分组控制功能检测；

21、(8)控制器左/右辅助油箱状态功能检测。

技术特征：

1.一种飞机油量表系统检测设备，其特征在于，包括：电源组件、电容测量组件、电容模拟组件、开关组件、显控组件、加温组件、兆欧电阻表和秒表；

2.根据权利要求1所述的一种飞机油量表系统检测设备，其特征在于，所述电源组件包括滤波器一、直流变压、滤波器二、保险器，所述滤波器一输出端和直流变压输入端相连，所述直流变压输出端和滤波器二输入端相连，所述滤波器二输出端和保险器输入端相连，保险器输出端输出+12v、+5v。

3.根据权利要求1所述的一种飞机油量表系统检测设备，其特征在于，所述电容测量组件包括电容测量模块、转换电路，采用usb总线控制；电容测量模块输出端和转换电路输入端相连；电容测量模块采用自动平衡电桥技术测量电容。

4.根据权利要求1所述的一种飞机油量表系统检测设备，其特征在于，所述电容模拟组件包括电容板、可变电容组，所述电容板和可变电容组并联；所述电容板包括三组电容和三个10档位旋转开关，电容板采用平板电容，可变电容组采用空气介质可变电容器。

5.根据权利要求1所述的一种飞机油量表系统检测设备，其特征在于，所述开关组件包括8路相同的光耦隔离器、双掷开关、指示灯，每路光耦隔离器的输入端和显控组件输出端相连，每路光耦隔离器的输出端和对应的双掷开关输入端相连，每路双掷开关的输出端和对应指示灯输入端相连，指示灯采用环形指示灯。

6.根据权利要求1所述的一种飞机油量表系统检测设备，其特征在于，所述显控组件包括主控计算机、显示屏。

7.根据权利要求1所述的一种飞机油量表系统检测设备，其特征在于，所述加温组件包括温度变送器、开关、加温模块；温度变送器的输出端和开关输入端相连，加温模块的输入端和开关输出端相连。

技术总结
本技术属于油量表检测技术领域，尤其是一种飞机油量表系统检测设备，包括：电源组件、电容测量组件、电容模拟组件、开关组件、显控组件、加温组件、兆欧电阻表和秒表，所述电源组件输出端和所述电容测量组件、电容模拟组件、开关组件、显控组件、加温组件的电源端相连，所述电容模拟组件输出端和所述电容测量组件输入端相连，所述开关组件输出端和所述电容测量组件输入端相连，所述显控组件输出/输入端和所述电容测量组件输出/输入端相连，所述显控组件输出端和所述开关组件输入端相连。本技术对飞机油量表系统的油量传感器、控制器和油量指示器进行功能和性能检测，具有测量范围大、精度高、速度快、可USB总线控制等特点。

技术研发人员：钟循进
受保护的技术使用者：航宇伟创科技（北京）有限公司
技术研发日：20230131
技术公布日：2024/1/14