土壤样品前处理装置的制作方法

文档序号:34990774发布日期:2023-08-03 21:06阅读:14来源:国知局
土壤样品前处理装置的制作方法

本技术涉及土壤样品分析检测技术,具体为一种土壤样品前处理装置。


背景技术:

1、土壤中阳离子交换量、交换性盐基总量、交换性钙和交换性镁的检测是土壤检测的重要指标,通过检测掌握阳离子交换量、交换性盐基总量、交换性钙和交换性镁的含量,可作为评价土壤保肥能力的重要指标,对改良土壤和土壤供肥、保肥和稳肥具有重要意义。

2、土壤样品通过前处理可使待检测的组分以铵离子饱和土存在于处理后的土壤中或以离子态存在于溶液中,便于检测人员使用设备检测。

3、目前,土壤样品主要的前处理方法是使用乙酸铵、酒精、盐酸或者乙酸钙等试剂以手工搅拌的方式对土壤交换性组分进行交换处理,留下铵离子饱和土或交换出来的溶液。在使用玻璃棒套上橡胶管进行搅拌时,如果遇到土壤的黏度较大,土壤会黏在橡胶管以及离心管壁上,很难冲洗下来,而且样品会往玻璃棒与橡胶管中间的缝隙跑,造成土壤损失,交换变得不完全,从而影响组分的测定结果。

4、另外,每个样品交换次数较多,在进行大批量样品检测时,手工搅拌速度较慢,而且劳动强度较大,效率很低。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提出了一种替代人工的土壤样品前处理装置。

2、能够解决上述技术问题的土壤样品前处理装置,其技术方案包括对离心管内待交换样品进行搅拌的搅拌机构,所不同的是所述搅拌机构包括减速电动马达和采用聚四氟乙烯材料制作且宽度小于离心管管径的搅拌桨,所述搅拌桨的上端通过联轴器连接减速电动马达向下的转轴,搅拌桨的下端形状匹配离心管的管底,所述减速电动马达通过马达座安装于升降架板上,所述升降架板的左、右两端通过左、右的滑块分别滑动安装于左、右的滑竿轨道上,左、右的滑竿轨道安装于底板上,各滑块上设有锁定升降架板上、下位置的紧定螺杆。

3、进一步,为以便于同时搅拌两个以上离心管内的样品,两个以上搅拌桨左、右向排列设置,与各搅拌桨对位设置有通过马达座安装于升降架板上的减速电动马达,各减速电动马达的转轴通过联轴器与对位的搅拌桨连接。

4、更进一步,各减速电动马达通过并联的线路ⅰ连接于电动马达调速器,所述电动马达调速器连接电源适配器,所述电源适配器连接电源。

5、常规的,左、右的滑竿轨道之间设置有连接架板。

6、本实用新型的有益效果:

7、1、本实用新型土壤样品前处理装置结构中,可根据需要调节搅拌桨的高度,以便于实际操作(搅拌、清洗搅拌桨、取放离心管),带动搅拌桨的减速电动马达具有较大的扭力,便于对黏度较大的样品进行搅拌。

8、2、本实用新型结构中,采用聚四氟乙烯材料制作的搅拌桨不容易黏着土壤样品且容易清洗,搅拌过程中可以轻易刮下黏在离心管壁上的土壤,起到充分搅拌的作用,使得交换更加完全,减少了交换过程中样品的损失。

9、3、本实用新型在搅拌过程中,可根据实际情况调节减速电动马达的转动方向,使得搅拌更加充分,可根据需要并联多个减速电动马达带动的搅拌桨,可同时对多个离心管内的样品进行搅拌,提高了前处理效率,大大降低了检测者的劳动强度。



技术特征:

1.土壤样品前处理装置,包括对离心管内待交换样品进行搅拌的搅拌机构,其特征在于:所述搅拌机构包括减速电动马达(1)和采用聚四氟乙烯材料制作且宽度小于离心管管径的搅拌桨(2),所述搅拌桨(2)的上端通过联轴器(3)连接减速电动马达(1)向下的转轴,搅拌桨(2)的下端形状匹配离心管的管底,所述减速电动马达(1)通过马达座(4)安装于升降架板(5)上,所述升降架板(5)的左、右两端通过左、右的滑块(6)分别滑动安装于左、右的滑竿轨道(7)上,左、右的滑竿轨道(7)安装于底板(8)上,各滑块(6)上设有锁定升降架板(5)上、下位置的紧定螺杆(9)。

2.根据权利要求1所述的土壤样品前处理装置,其特征在于:两个以上搅拌桨(2)左、右向排列设置,与各搅拌桨(2)对位设置有通过马达座(4)安装于升降架板(5)上的减速电动马达(1),各减速电动马达(1)的转轴通过联轴器(3)与对位的搅拌桨(2)连接。

3.根据权利要求2所述的土壤样品前处理装置,其特征在于:各减速电动马达(1)通过并联的线路ⅰ(11)连接于电动马达调速器(13),所述电动马达调速器(13)连接电源适配器(12),所述电源适配器(12)连接电源。

4.根据权利要求1~3中任意一项所述的土壤样品前处理装置,其特征在于:左、右的滑竿轨道(7)之间设置有连接架板(10)。


技术总结
本技术公开了一种土壤样品前处理装置,包括对离心管内待交换样品进行搅拌的搅拌机构,搅拌机构包括减速电动马达和采用聚四氟乙烯材料制作且宽度小于离心管管径的搅拌桨,搅拌桨的上端通过联轴器连接减速电动马达向下的转轴,搅拌桨的下端形状匹配离心管的管底,减速电动马达通过马达座安装于升降架板上,升降架板的左、右两端通过左、右的滑块分别滑动安装于左、右的滑竿轨道上,左、右的滑竿轨道安装于底板上,各滑块上设有锁定升降架板上、下位置的紧定螺杆。本技术搅拌更加充分,交换更加完全,减少了交换过程中样品的损失。

技术研发人员:黄环,谷娟平,冯婷婷,李琴,曾志平,施意华,唐碧玉,唐荣盛,王子轩
受保护的技术使用者:中国有色桂林矿产地质研究院有限公司
技术研发日:20230118
技术公布日:2024/1/13
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