一种轮毂轴承轴向游隙测量设备的制作方法

本技术涉及零部件检测，具体为一种轮毂轴承轴向游隙测量设备。

背景技术：

1、列车轴承是列车的关键部件，用于安装车轮并承载列车车身，所以轴承的状态对于列车的安全运行至关重要。在日常的列车轴承检修环节，需要使用多项指标对轴承的状态进行评估，其中非常重要的一种是检测轴承的轴向游隙。由于运行磨损消耗，轴承会具有一定的，相对于车轮进行轴向位移的活动旷量，即轴向游隙，如果检测时发现轴向游隙的范围超出正常值，则表面该轮对存在安全隐患，需要进行检修，但现有的轴向游隙测量设备在实际使用的过程中还是会出现一些问题；

2、如申请号为202221682994.6提供了一种轴承轴向游隙测量设备，包括外圈支撑单元、内圈支撑单元、同步升降单元和滑动机构；外圈支撑单元包括多个用于对轴承外圈进行支撑的外圈支撑台，内圈支撑单元包括多个用于对轴承内圈进行支撑的内圈支撑台；同步升降单元设置于内圈支撑单元上，多个滑动机构分别与外圈支撑台和内圈支撑台活动连接，具有对大尺寸、大重量的轴承的均匀支撑，可便捷实现轴承轴向游隙的测量；可以适用于不同直径规格的主轴承的游隙测量的特点，现有的测量方式是将测量装置的探测端抵靠在轴承一端，推出然后拉回轴承，探测端随着轴承同步运动，测量轴承的位移幅度，从而检测出轴承的轴向游隙，这样容易造成轴承轴向游隙测量误差较大，精度不足，在对轴承进行游隙测量时首先要将轴承固定才可以进行下一步的工作，但现有的轴向游隙测量设备不能够根据不同轴承的规格来进行固定，影响工作效果。

3、针对上述问题。为此，提出一种轮毂轴承轴向游隙测量设备。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种轮毂轴承轴向游隙测量设备，采用本装置进行工作，从而解决了现有的测量方式是将测量装置的探测端抵靠在轴承一端，推出然后拉回轴承，探测端随着轴承同步运动，测量轴承的位移幅度，从而检测出轴承的轴向游隙，这样容易造成轴承轴向游隙测量误差较大，精度不足，在对轴承进行游隙测量时首先要将轴承固定才可以进行下一步的工作，但现有的轴向游隙测量设备不能够根据不同轴承的规格来进行固定，影响工作效果的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂轴承轴向游隙测量设备，包括操作台以及固定连接在操作台顶部的检测箱，所述操作台的顶部设置有放置机构，放置机构包括固定连接在操作台顶部的电动推杆以及滑轨，电动推杆的输出端固定连接有放置板，放置板滑动连接在滑轨的内部，操作台的顶部还设置有间距调节机构，间距调节机构包括固定连接在操作台顶部的固定架，固定架上固定连接有第一电机。

3、采用上述结构的设计，通过电动推杆和放置板的设置，使得在对轴向游隙的过程中，轴承的位置不会发生偏移，提高了检测的精度。

4、优选的，所述第一电机的输出端固定连接有主动辊，固定架上转动连接有传动辊，且传动辊设置有多组，主动辊与传动辊的外侧套装有皮带。

5、采用上述结构的设计，通过传动辊和皮带的设置，使得第一电机的输出传动方向发生了改变，推进了下一步的工作流程。

6、优选的，所述皮带的一侧固定连接有正反牙螺杆，正反牙螺杆的左右两端均螺纹连接有移动支架，两组相对应的移动支架之间固定连接有滑动条。

7、采用上述结构的设计，通过正反牙螺杆的设置，使得在调节测量位置时，通过移动支架的移动即实现，避免了人工手动调节的作用，提高了检测的精度。

8、优选的，所述滑动条滑动连接在固定架上，移动支架的顶部固定连接有测量仪。

9、采用上述结构的设计，通过滑动条和固定架的滑动连接关系，使得移动支架在移动的过程中不会出现运动轨迹偏移的现象，提高了工作时的稳定性。

10、优选的，所述检测箱的一侧开设有放入口，检测箱的内部固定连接有固定盒，固定盒的一侧固定连接有十字块，十字块的另一侧固定连接有固定筒。

11、采用上述结构的设计，通过固定盒的设置，使得相关器件能够被摆放在固定盒的内部，提高了检测箱内部空间的使用效率。

12、优选的，所述固定筒的外侧滑动连接有滑动筒，固定盒的内部固定连接有第二电机，第二电机的输出端固定连接有丝杆。

13、采用上述结构的设计，通过第二电机和丝杆的相互配合，使得滑动筒能够进行移动，起到推进了下一步工作流程的作用。

14、优选的，所述丝杆的另一端延伸至固定筒的内部并螺纹连接有顶杆，十字块上滑动连接有夹块，且夹块设置有多组，夹块的一侧转动连接有转动条，转动条的另一端转动连接有滑动筒的一侧。

15、采用上述结构的设计，通过十字块和夹块的设置，使得在对不同规格的轴承进行固定时，启动第二电机即可实现，提高了使用时的便捷性。

16、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

17、1、本申请通过第一电机、电动推杆、放置板和移动支架的设置，实现了不需要移动轴承即可对轴承的轴向游隙进行检测，提高了检测精度，解决了现有的测量方式是将测量装置的探测端抵靠在轴承一端，推出然后拉回轴承，探测端随着轴承同步运动，测量轴承的位移幅度，从而检测出轴承的轴向游隙，这样容易造成轴承轴向游隙测量误差较大，精度不足的问题。

18、2、本申请通过第二电机、滑动筒、夹块和转动条的设置，实现了能够根据不同规格的轴承进行固定的作用，简化了操作，解决了在对轴承进行游隙测量时首先要将轴承固定才可以进行下一步的工作，但现有的轴向游隙测量设备不能够根据不同轴承的规格来进行固定，影响工作效果的问题。

技术特征：

1.一种轮毂轴承轴向游隙测量设备，包括操作台(1)以及固定连接在操作台(1)顶部的检测箱(2)，其特征在于：所述操作台(1)的顶部设置有放置机构(11)，放置机构(11)包括固定连接在操作台(1)顶部的电动推杆(111)以及滑轨(113)，电动推杆(111)的输出端固定连接有放置板(112)，放置板(112)滑动连接在滑轨(113)的内部，操作台(1)的顶部还设置有间距调节机构(12)，间距调节机构(12)包括固定连接在操作台(1)顶部的固定架(121)，固定架(121)上固定连接有第一电机(122)。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承轴向游隙测量设备，其特征在于：所述第一电机(122)的输出端固定连接有主动辊(123)，固定架(121)上转动连接有传动辊(124)，且传动辊(124)设置有多组，主动辊(123)与传动辊(124)的外侧套装有皮带(125)。

3.根据权利要求2所述的一种轮毂轴承轴向游隙测量设备，其特征在于：所述皮带(125)的一侧固定连接有正反牙螺杆(126)，正反牙螺杆(126)的左右两端均螺纹连接有移动支架(127)，两组相对应的移动支架(127)之间固定连接有滑动条(128)。

4.根据权利要求3所述的一种轮毂轴承轴向游隙测量设备，其特征在于：所述滑动条(128)滑动连接在固定架(121)上，移动支架(127)的顶部固定连接有测量仪(13)。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承轴向游隙测量设备，其特征在于：所述检测箱(2)的一侧开设有放入口(24)，检测箱(2)的内部固定连接有固定盒(21)，固定盒(21)的一侧固定连接有十字块(22)，十字块(22)的另一侧固定连接有固定筒(221)。

6.根据权利要求5所述的一种轮毂轴承轴向游隙测量设备，其特征在于：所述固定筒(221)的外侧滑动连接有滑动筒(222)，固定盒(21)的内部固定连接有第二电机(211)，第二电机(211)的输出端固定连接有丝杆(212)。

7.根据权利要求6所述的一种轮毂轴承轴向游隙测量设备，其特征在于：所述丝杆(212)的另一端延伸至固定筒(221)的内部并螺纹连接有顶杆(213)，十字块(22)上滑动连接有夹块(231)，且夹块(231)设置有多组，夹块(231)的一侧转动连接有转动条(23)，转动条(23)的另一端转动连接有滑动筒(222)的一侧。

技术总结
本技术涉及零部件检测技术领域，公开了一种轮毂轴承轴向游隙测量设备，包括操作台以及固定连接在操作台顶部的检测箱，操作台的顶部设置有放置机构，放置机构包括固定连接在操作台顶部的电动推杆以及滑轨，电动推杆的输出端固定连接有放置板，放置板滑动连接在滑轨的内部，操作台的顶部还设置有间距调节机构，间距调节机构包括固定连接在操作台顶部的固定架。本实用通过第一电机、电动推杆、放置板和移动支架的设置，实现了不需要移动轴承即可对轴承的轴向游隙进行检测，提高了检测精度，解决了现有的测量方式是将测量装置的探测端抵靠在轴承一端检测出轴承的轴向游隙，这样容易造成轴承轴向游隙测量误差较大，精度不足的问题。

技术研发人员：游丽珠
受保护的技术使用者：佛山远钧智慧科技有限公司
技术研发日：20230208
技术公布日：2024/1/12