本技术涉及脉冲疲劳试验机,特别涉及一种脉冲疲劳试验机。
背景技术:
1、对于汽车,性能能否发挥优越,发动系统能否持久正常运作,与使用的机油的质量有着十分重要的关系,此外,更重要一点,这也关乎汽车行驶的安全性问题和人身安全问题。而即使在开始换入优质的机油,在机油使用一段时间后,如要保证机油在润滑系统中的有效作用,就必须配套优质的机油滤清器进行过滤,故此,滤清器有着重要的作用。机油滤清器位于发动机润滑系统中,是汽车上的重要功能性部件,其稳定的性能尤为重要,因此,各个发动机厂商对滤清器的过滤性能的试验要求越来越高,滤芯耐工作油脉冲试验也是众多厂商要求的测试之一。
2、现有的用于滤清器的脉冲疲劳试验机在使用过程中还存在着一些缺陷,脉冲疲劳试验机使用成本较高,不便于降低成本试验操作,造成小型企业不便于推广使用。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于,提供一种脉冲疲劳试验机,通过滤清器进行灰尘气体过滤操作,通过过滤后的气体再通过排气管进行排出,通过该结构对滤清器的疲劳试验操作。
2、为实现上述目的,提供一种脉冲疲劳试验机,包括:支撑座,所述支撑座的上方固定连接有试验机箱体,所述试验机箱体的内部中处固定连接有固定箱,所述固定箱和试验机箱体之间均固定连接有流通管,所述流通管中部设置有法兰;
3、所述固定箱的内部上方两侧均固定连接有凹槽块,所述凹槽块的内部插接有滤清器,所述滤清器和凹槽块之间抵触有夹持弹簧,且夹持弹簧和凹槽块固定连接。
4、根据所述的一种脉冲疲劳试验机,所述固定箱的内部底端两侧均固定连接有滑杆,所述滑杆的中部上方滑动配合有支撑块。
5、根据所述的一种脉冲疲劳试验机,所述支撑块和固定箱之间固定连接有减震弹簧,所述减震弹簧的内部套设有减震阻尼。
6、根据所述的一种脉冲疲劳试验机,所述固定箱和试验机箱体之间固定连接有排气管。
7、根据所述的一种脉冲疲劳试验机,所述试验机箱体的顶端中部固定连接有进气管。
8、根据所述的一种脉冲疲劳试验机,所述试验机箱体的内部顶端一侧固定连接有灰尘传感器,所述试验机箱体的内部顶端另一侧固定连接有定时器。
9、根据所述的一种脉冲疲劳试验机,所述试验机箱体的前侧铰接有箱门,所述箱门的中部固定连接有透视窗。
10、根据所述的一种脉冲疲劳试验机,所述箱门的中部上方固定连接有控制面板。
11、有益效果:
12、1、本实用新型设置有进气管、流通管、固定箱和滤清器,通过将进气管进行灌入试验的气体,随后通过流通管流通至固定箱的内部,随后通过滤清器进行灰尘气体过滤操作,通过过滤后的气体再通过排气管进行排出,通过该结构对滤清器的疲劳试验操作,使用方便,成本低,有利于推广使用。
13、2、本实用新型设置有灰尘传感器、滤清器、定时器、固定箱和支撑块,通过气体漂浮,同时灰尘传感器进行灰尘检测,是否出现滤清器向外流通的气体中存在灰尘,而定时器进行定时操作,对滤清器的使用疲劳进行检测,而当需要更换滤清器时,通过将固定箱拆卸,随后支撑块进行下压,使其对滤清器拆卸即可。
14、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
1.一种脉冲疲劳试验机,其特征在于,包括:支撑座(1),所述支撑座(1)的上方固定连接有试验机箱体(2),所述试验机箱体(2)的内部中处固定连接有固定箱(8),所述固定箱(8)和试验机箱体(2)之间均固定连接有流通管(7),所述流通管(7)中部设置有法兰(5);
2.根据权利要求1所述的一种脉冲疲劳试验机,其特征在于,所述固定箱(8)的内部底端两侧均固定连接有滑杆(9),所述滑杆(9)的中部上方滑动配合有支撑块(10)。
3.根据权利要求2所述的一种脉冲疲劳试验机,其特征在于,所述支撑块(10)和固定箱(8)之间固定连接有减震弹簧(11),所述减震弹簧(11)的内部套设有减震阻尼。
4.根据权利要求1所述的一种脉冲疲劳试验机,其特征在于,所述固定箱(8)和试验机箱体(2)之间固定连接有排气管。
5.根据权利要求1所述的一种脉冲疲劳试验机,其特征在于,所述试验机箱体(2)的顶端中部固定连接有进气管(4)。
6.根据权利要求1所述的一种脉冲疲劳试验机,其特征在于,所述试验机箱体(2)的内部顶端一侧固定连接有灰尘传感器(3),所述试验机箱体(2)的内部顶端另一侧固定连接有定时器(6)。
7.根据权利要求1所述的一种脉冲疲劳试验机,其特征在于,所述试验机箱体(2)的前侧铰接有箱门(14),所述箱门(14)的中部固定连接有透视窗(15)。
8.根据权利要求7所述的一种脉冲疲劳试验机,其特征在于,所述箱门(14)的中部上方固定连接有控制面板(13)。