一种检测焊点气密性的便携式工具的制作方法

本技术涉及气密性检测，具体涉及一种检测焊点气密性的便携式工具。

背景技术：

1、新能源汽车动力电池盒作为电池包的核心部件，具有关键作用。其中，电池盒的气密性是电池盒质量的重要指标，每个零件焊接完都会进行气密性测试验证是否合格。在生产过程，由于焊接工艺的不稳定，会导致零件被焊穿，导致气密性失效被退出工位，并找漏点返修。现有方式是员工将零件抬到专用的查漏工装上压紧密封，在零件腔体内通一定压力的压缩空气，并用泄漏液涂抹焊点位置，通过识别产生气泡的位置来确定漏点位置。然后，员工再将零件抬出到返修架上进行返修，返修完之后再次将零件抬到查漏工装上，检查是否返修合格。员工需要至少2次循环上下件搬运，如遇到返修不合格还存在多次上下件，操作繁琐，员工负担较重。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：针对现有技术中为查找动力电池盒零件上气密性失效的焊点，员工需要在专用的查漏工装上反复上下搬运查漏零件，操作繁琐的问题，提供一种检测焊点气密性的便携式工具。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种检测焊点气密性的便携式工具，包括吹尘枪，所述吹尘枪的枪管端部设有一个吸盘，且所述枪管内的气道与所述吸盘的内腔相连通。

4、采用前述技术方案的本实用新型，当零件需要查找漏点并返修时，可直接将零件抬到返修架上，将泄漏液涂抹至待查漏焊点处，将本工具的吸盘紧密贴合于零件上与涂抹泄漏液一侧相对的另一侧上，然后用吹尘枪吹入一定压力的压缩空气，通过识别该处是否产生气泡来确定该焊点是否气密性失效，如此重复，直至找出所有漏点，之后可直接在该返修架上返修，随后利用本工具进行返修确认，相比于现有技术中为查找动力电池盒零件上气密性失效的焊点，员工需要在专用的查漏工装上反复上下搬运查漏零件，操作繁琐的问题，采用本实用新型的便携式工具，当需要查找动力电池盒零件上气密性失效的焊点并进行返修时，可直接将零件搬至返修架，直接在返修架上进行单点查漏和确认返修状态即可，不需要使用专用的查漏工装，故不需要反复上下搬运查漏零件，操作简便，减轻员工负担。

5、进一步的，所述吸盘为波纹吸盘，波纹吸盘具备一定的摆动角度，可以吸取轻微斜面，还可以吸取较大曲率半径的弧面，以确保与零件之间紧密贴合，防止漏气。

6、进一步的，所述吸盘与所述枪管的端部螺栓连接，连接稳固可靠。

7、进一步的，所述吸盘的顶部设有一中空的螺杆，所述枪管端部内壁上设有内螺纹，所述内螺纹与所述螺杆的外螺纹相适配，如此设置，吸盘的拆装方便。

8、进一步的，所述吸盘的顶部设有环套，所述环套内壁上设有内螺纹，所述枪管端部外壁上设有外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹相适配，如此设置，吸盘的拆装方便。

9、进一步的，所述吸盘与所述枪管的端部连接处套接有环形的密封圈，确保吸盘与枪管之间密封良好，防止漏气。

10、相比于现有技术，本实用新型的有益效果是：采用本实用新型的便携式工具，当需要查找动力电池盒零件上气密性失效的焊点并进行返修时，可直接将零件搬至返修架，直接在返修架上进行单点查漏和确认返修状态即可，不需要使用专用的查漏工装，故不需要反复上下搬运查漏零件，操作简便，减轻员工负担。

技术特征：

1.一种检测焊点气密性的便携式工具，其特征在于：包括吹尘枪(1)，所述吹尘枪(1)的枪管(11)端部设有一个吸盘(2)，且所述枪管(11)内的气道与所述吸盘(2)的内腔相连通。

2.根据权利要求1所述的检测焊点气密性的便携式工具，其特征在于：所述吸盘(2)为波纹吸盘。

3.根据权利要求1或2所述的检测焊点气密性的便携式工具，其特征在于：所述吸盘(2)与所述枪管(11)的端部螺栓连接。

4.根据权利要求3所述的检测焊点气密性的便携式工具，其特征在于：所述吸盘(2)的顶部设有一中空的螺杆，所述枪管(11)端部内壁上设有内螺纹，所述内螺纹与所述螺杆的外螺纹相适配。

5.根据权利要求3所述的检测焊点气密性的便携式工具，其特征在于：所述吸盘(2)的顶部设有环套，所述环套内壁上设有内螺纹，所述枪管(11)端部外壁上设有外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹相适配。

6.根据权利要求3所述的检测焊点气密性的便携式工具，其特征在于：所述吸盘(2)与所述枪管(11)的端部连接处套接有环形的密封圈。

技术总结
本技术涉及一种检测焊点气密性的便携式工具，包括吹尘枪，所述吹尘枪的枪管端部设有一个吸盘，且所述枪管内的气道与所述吸盘的内腔相连通，相比于现有技术中为查找动力电池盒零件上气密性失效的焊点，员工需要在专用的查漏工装上反复上下搬运查漏零件，操作繁琐的问题，采用本技术的便携式工具，当需要查找动力电池盒零件上气密性失效的焊点并进行返修时，可直接将零件搬至返修架，直接在返修架上进行单点查漏和确认返修状态即可，不需要使用专用的查漏工装，故不需要反复上下搬运查漏零件，操作简便，减轻员工负担。

技术研发人员：黄木春,罗天星
受保护的技术使用者：卡斯马星乔汽车系统（重庆）有限公司
技术研发日：20230214
技术公布日：2024/1/12