本技术涉及运行轨道交通,具体涉及一种轻便型速度信号发生器。
背景技术:
1、机车速度传感器是轨道交通领域广泛使用的重要部件,在机车的列控系统、牵引系统、制动系统中用于检测机车运行速度。
2、中国专利cn 211528997 u公开了一种lkj上车检测速度信号模拟装置,包括进行控制操作及显示数据的智能控制器、与智能控制器无线连接并接收智能控制器的命令后模拟速度传感器输出速度信号至机车电缆的模拟终端,其中模拟终端有两个,分别与上车电缆连接器连接,同步接受智能控制器的控制并输出同步信号至上车电缆;
3、新造的机车安装列控、牵引、制动等系统后,需要确认系统的速度采集通道是否正常(包含板卡硬件、板卡软件、连线接口和接线端子),而速度传感器需在机车运行时才产生速度信号,那么必须等最后机车交车试验时,才能确认各系统的速度信号是否正常。
技术实现思路
1、本实用新型的目的就在于解决机车不能在不动车状态下产生速度信号,确认各系统速度的采集通道是否正常的问题,而提出一种轻便型速度信号发生器。
2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
3、一种轻便型速度信号发生器,包括通道一,通道一与信号发生装置连接,信号发送装置包括:
4、通道电源指示电路,通道电源指示电路与dc-dc电源电路连接,dc-dc电源电路通过mcu与信号输出电路连接;信号输出电路与通道一连接。
5、作为本实用新型进一步的方案:通道电源指示电路中的电阻和发光二极管组成通道指示电路。
6、作为本实用新型进一步的方案:dc-dc电源电路是将供电源电压降低到mcu工作的3.3v电压。
7、作为本实用新型进一步的方案:dc-dc电源电路的电源芯片采用电流模脉宽调制架构的降压型dc-dc变换器。
8、作为本实用新型进一步的方案:mcu采用armcortex-m3 32位处理器核心。
9、作为本实用新型进一步的方案:信号输出电路是将mcu产生的方波信号转换成传感器标准幅值的信号。
10、作为本实用新型进一步的方案:还包括以下三种工作模式:模式一:低速3km/h定值运行;模式二:均加速运行;模式三:加速度到100km/h后均速运行。
11、本实用新型的有益效果:
12、本实用新型的信号发生器通过插头与上车电缆的插座连接,然后使用速度信号的系统正常上电;检查使用速度信号的系统速度是否有3km/h的速度,如果有,表示速度通道正常;
13、观察各通道电源指示灯,如果指示灯亮,表示电源接线正确,供电正常;异常则排;查接线或检查供电;
14、本实用新型的速度信号发生器可以在机车不动车状态下产生速度信号,确认各系统速度的采集通道是否正常。
1.一种轻便型速度信号发生器,包括通道一,通道一与信号发生装置连接,其特征在于,信号发送装置包括:
2.根据权利要求1所述的一种轻便型速度信号发生器,其特征在于,通道电源指示电路中的电阻和发光二极管组成通道指示电路。
3.根据权利要求1所述的一种轻便型速度信号发生器,其特征在于,dc-dc电源电路将供电源电压降低到mcu工作的3.3v电压。
4.根据权利要求1所述的一种轻便型速度信号发生器,其特征在于,dc-dc电源电路的电源芯片采用电流模脉宽调制架构的降压型dc-dc变换器。
5.根据权利要求1所述的一种轻便型速度信号发生器,其特征在于,mcu采用armcortex-m3 32位处理器核心。
6.根据权利要求1所述的一种轻便型速度信号发生器,其特征在于,信号输出电路将mcu产生的方波信号转换成传感器标准幅值的信号。