一种多串动力电池短保检测装置的制作方法

本技术涉及动力电池，具体的是一种多串动力电池短保检测装置。

背景技术：

1、动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

2、现有技术中公开了申请号为cn201720896120.3的一种多串联动力电池组电性能检测设备，通过采用两个采样电路，检测出电池组中相邻单体电芯之间的连接缺陷，从而精确量化和直观地挑选分析连接缺陷品。

3、但是现有技术仍存在一定程度的缺陷，现有的电池短路保护功能测试需根据电池保护机构设置测试环境，在面对多串动力电池的短路保护的测试情况下并不灵活，实际设置的电阻值也需要频繁调整，因此现有的测试机构使用较为麻烦。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提到的不足，本实用新型提供了一种多串动力电池短保检测装置。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种多串动力电池短保检测装置，包括检测调节机构，所述检测调节机构的内侧设置有多层的检测承载机构，检测承载机构的顶端设置有提示机构，检测调节机构的内侧活动连接有连接调节机构，连接调节机构的内侧活动连接有接入机构，通过连接调节机构调整接入机构在检测承载机构的连接，实现根据多串电池的串数，调节检测装置的阻值。

4、进一步地，所述检测调节机构包括支撑基板，支撑基板左右两端侧壁设置有纵向调节外槽，支撑基板顶端和底端两端侧壁设置有横向调节外槽，支撑基板内侧设置有多个固定支架，支撑基板底端两侧分别设置有连接负极和连接正极。

5、进一步地，所述检测承载机构包括检测固定机构，检测固定机构设置于固定支架顶端，检测固定机构内侧设置有调节电阻，检测固定机构顶端固定连接有稳定支架，稳定支架设置于调节电阻外侧，调节电阻前端设置有连接线。

6、进一步地，所述提示机构包括并联连接线，并联连接线设置于稳定支架顶端，并联连接线远离稳定支架的一端设置有变压机构，变压机构侧端设置有提示灯。

7、进一步地，所述连接调节机构包括纵向调节支架，纵向调节支架活动连接于支撑基板内侧顶端和底端侧壁，纵向调节支架侧壁开设有纵向调节内槽，纵向调节内槽内侧活动连接有纵向调节控制口，纵向调节支架前端设置有横向调节支架，横向调节支架活动连接于支撑基板内侧左右两端侧壁，横向调节支架顶端开设有横向调节内槽，横向调节内槽内侧活动连接有横向调节控制口。

8、进一步地，所述接入机构包括接入连接线，接入连接线靠近稳定支架的一端设置有连接夹，连接夹连接于连接线外侧，接入连接线远离连接夹的一端设置有变压器，变压器远离连接夹的一端连接有输出线，输出线远离变压器的一端连接有输出连接线，输出连接线设置于支撑基板内侧底端侧壁。

9、本实用新型的有益效果：

10、1、本实用新型通过采用有可自由调节位置的接入方式，可以更加灵活地进行对接入电阻的调节，同时接入电阻顶端的提示灯让使用者更加便捷地对接入的电阻进行确认，方便使用者确定接入检测机构的电阻值，使用方便；

11、2、本实用新型在使用时，通过采用电流夹的方式进行接入，即可进行下一步的测试工作，接入方式简单，测试方便，满足各种多串动力电池组的实用需求。

技术特征：

1.一种多串动力电池短保检测装置，包括检测调节机构(1)，其特征在于，所述检测调节机构(1)的内侧设置有多层的检测承载机构(2)，检测承载机构(2)的顶端设置有提示机构(3)，检测调节机构(1)的内侧活动连接有连接调节机构(4)，连接调节机构(4)的内侧活动连接有接入机构(5)，通过连接调节机构(4)调整接入机构(5)在检测承载机构(2)的连接，实现根据多串电池的串数，调节检测装置的阻值。

2.根据权利要求1所述的一种多串动力电池短保检测装置，其特征在于，所述检测调节机构(1)包括支撑基板(11)，支撑基板(11)左右两端侧壁设置有纵向调节外槽(12)，支撑基板(11)顶端和底端两端侧壁设置有横向调节外槽(13)，支撑基板(11)内侧设置有多个固定支架(14)，支撑基板(11)底端两侧分别设置有连接负极(15)和连接正极(16)。

3.根据权利要求2所述的一种多串动力电池短保检测装置，其特征在于，所述检测承载机构(2)包括检测固定机构(21)，检测固定机构(21)设置于固定支架(14)顶端，检测固定机构(21)内侧设置有调节电阻(22)，检测固定机构(21)顶端固定连接有稳定支架(23)，稳定支架(23)设置于调节电阻(22)外侧，调节电阻(22)前端设置有连接线(24)。

4.根据权利要求3所述的一种多串动力电池短保检测装置，其特征在于，所述提示机构(3)包括并联连接线(31)，并联连接线(31)设置于稳定支架(23)顶端，并联连接线(31)远离稳定支架(23)的一端设置有变压机构(32)，变压机构(32)侧端设置有提示灯(33)。

5.根据权利要求4所述的一种多串动力电池短保检测装置，其特征在于，所述连接调节机构(4)包括纵向调节支架(41)，纵向调节支架(41)活动连接于支撑基板(11)内侧顶端和底端侧壁，纵向调节支架(41)侧壁开设有纵向调节内槽(42)，纵向调节内槽(42)内侧活动连接有纵向调节控制口(43)，纵向调节支架(41)前端设置有横向调节支架(44)，横向调节支架(44)活动连接于支撑基板(11)内侧左右两端侧壁，横向调节支架(44)顶端开设有横向调节内槽(45)，横向调节内槽(45)内侧活动连接有横向调节控制口(46)。

6.根据权利要求5所述的一种多串动力电池短保检测装置，其特征在于，所述接入机构(5)包括接入连接线(51)，接入连接线(51)靠近稳定支架(23)的一端设置有连接夹(52)，连接夹(52)连接于连接线(24)外侧，接入连接线(51)远离连接夹(52)的一端设置有变压器(53)，变压器(53)远离连接夹(52)的一端连接有输出线(54)，输出线(54)远离变压器(53)的一端连接有输出连接线(55)，输出连接线(55)设置于支撑基板(11)内侧底端侧壁。

技术总结
本技术公开一种多串动力电池短保检测装置，涉及动力电池技术领域，包括检测调节机构，所述检测调节机构的内侧设置有多层的检测承载机构，检测承载机构的顶端设置有提示机构，检测调节机构的内侧活动连接有连接调节机构，连接调节机构的内侧活动连接有接入机构，通过连接调节机构调整接入机构在检测承载机构的连接，实现根据多串电池的串数，调节检测装置的阻值；同时，本技术在使用时，通过采用有可自由调节位置的接入方式，可以更加灵活地进行对接入电阻的调节，同时接入电阻顶端的提示灯让使用者更加便捷地对接入的电阻进行确认，方便使用者确定接入检测机构的电阻值，使用方便。

技术研发人员：颜士光,方和根,黄冬娇
受保护的技术使用者：深圳市泰格达电子科技有限公司
技术研发日：20230202
技术公布日：2024/1/14