本申请涉及电子元件领域,尤其是一种汽车温度传感器。
背景技术:
1、温度传感器是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分,品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类,按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。
2、cn213932873u一种新能源汽车用温度传感器。该传感器通过橡胶密封垫便于设备在汽车内部安装时更好的与其贴合保持密封,通过卡接机构便于更好的将顶盖与基座之间进行卡合连接,使顶盖更加方便的进行安装与拆卸,从而更快速的对设备内部元件进行查看检修,当内部原件出现故障时,单独更换内部零件即可,节约成本。
3、也即,现有技术存在如下技术问题:通过利用弹簧的弹性进行安装卡合,容易因为在汽车行驶过程中的震动,导致出现脱离的情况,影响到安装的牢固性和稳定,而且对于传感器本身的保护性较差。因此,针对上述问题提出一种汽车温度传感器。
技术实现思路
1、在本实施例中提供了一种汽车温度传感器用于解决现有技术中的安装不牢固以及缺少良好的保护效果问题。
2、根据本申请的一个方面,提供了一种汽车温度传感器,包括传感器本体、第一保护套、第二保护套、安装机构、限位机构;
3、所述安装机构包括插块和限位板,所述第一保护套内侧设置传感器本体,所述传感器本体顶端和底端表面均套有第二保护套,两个所述第二保护套现象一侧均固定连接挡板,所述第一保护套顶端和底端均设置限位板,所述限位板套接在第二保护套表面,所述限位板两侧底部均开设插槽,所述插槽内部设置插块,所述插块底部固定连接所述第一保护套,两个所述第二保护套相背一侧均设置插线口,所述插线口内腔两侧均安装导向轮,所述传感器本体顶部和底部均设置连接口。
4、进一步地,所述限位机构包括限位架和安装板,所述第一保护套内腔顶端和底端均设置安装板,两个所述安装板分别套接在两个所述第二保护套表面,所述安装板一侧固定连接所述限位板,所述第二保护套内腔顶端两侧均设置限位架,所述限位架一侧固定连接弹簧,所述第二保护套两侧均开设滑槽,所述滑槽内部设置滑块,所述滑块一端贯穿所述第二保护套侧壁,所述滑块固定连接所述限位架。
5、进一步地,所述挡板直径小于所述第一保护套内径,所述挡板直径大于安装板内径,所述安装板为环形结构。
6、进一步地,所述限位板表面两侧均设置固定螺栓,所述固定螺栓贯穿所述限位板通过螺纹连接插块。
7、进一步地,所述限位架切面为l型结构,所述限位架内侧设置橡胶垫,
8、进一步地,所述滑块与所述滑槽滑动连接,所述第二保护套内腔设置环形保护垫,所述保护垫套接在传感器本体表面。
9、通过本申请上述实施例,采用了安装机构、限位机构,解决了安装不牢固以及缺少良好的保护效果问题,取得了便于安装保护传感器本身效果。
1.一种汽车温度传感器,其特征在于:包括传感器本体(5)、第一保护套(2)、第二保护套(11)、安装机构、限位机构;
2.根据权利要求1所述的一种汽车温度传感器,其特征在于:所述限位机构包括限位架(17)和安装板(9),所述第一保护套(2)内腔顶端和底端均设置安装板(9),两个所述安装板(9)分别套接在两个所述第二保护套(11)表面,所述安装板(9)一侧固定连接所述限位板(1),所述第二保护套(11)内腔顶端两侧均设置限位架(17),所述限位架(17)一侧固定连接弹簧(16),所述第二保护套(11)两侧均开设滑槽(12),所述滑槽(12)内部设置滑块(15),所述滑块(15)一端贯穿所述第二保护套(11)侧壁,所述滑块(15)固定连接所述限位架(17)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车温度传感器,其特征在于:所述挡板(8)直径小于所述第一保护套(2)内径,所述挡板(8)直径大于安装板(9)内径,所述安装板(9)为环形结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车温度传感器,其特征在于:所述限位板(1)表面两侧均设置固定螺栓(6),所述固定螺栓(6)贯穿所述限位板(1)通过螺纹连接插块(3)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车温度传感器,其特征在于:所述限位架(17)切面为l型结构,所述限位架(17)内侧设置橡胶垫。
6.根据权利要求2所述的一种汽车温度传感器,其特征在于:所述滑块(15)与所述滑槽(12)滑动连接,所述第二保护套(11)内腔设置环形保护垫(7),所述保护垫(7)套接在传感器本体(5)表面。