一种盖扣自动拉力测试机的制作方法

本技术涉及盖扣拉力测试领域，特别是涉及盖扣自动拉力测试机。

背景技术：

1、冷藏箱具有表面光滑，容易清洗，保温效果好，不怕摔碰的优点，针对生活需要设计不同大小、配着重复使用科技冰袋使用,冰袋可以保冷可以保。根据冷藏箱质地不同分为不同种类，包括塑料的、布料的、泡沫的、金属材质的、木制的等各种冷藏箱。将冰袋放入-20℃冰柜里冷冻24小时充分蓄冷，按照标准配置，冷藏箱内温度保持在8℃以下可以达到80小时以上，适用于各种中远距离低温药品运输。冷藏箱对耐热性耐冷性的要求比较高，在高温的水中不会变形，甚至可以用沸水消毒。要具有优越的耐冲击性，重压或撞击时不易碎裂，不会留下刮痕，可终身使用。

2、然而，旅行冷藏箱顾名思义就是便于携带的冷藏箱，旅行冷藏箱的盖子上会有盖扣与箱体扣合，对于盖扣的耐拉力测试通常都是由人工完成的，人工用拉力测力计对盖扣进行拉力测试的效率低下，出错率较高。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对人工用拉力测力计对盖扣进行拉力测试的效率低下，出错率较高的技术问题，提供一种盖扣自动拉力测试机。

2、一种盖扣自动拉力测试机，该盖扣自动拉力测试机包括：承接柜、传送带、夹紧机构、阻挡机构、推动机构、测试机构以及控制机构；

3、所述传送带设置在所述承接柜上；

4、所述夹紧机构包括第一连接件、第一驱动气缸、驱动板以及夹板；所述第一驱动气缸通过所述第一连接件与所述传送带的一边连接，所述夹板与所述传送带的另一边连接；所述第一驱动气缸与所述驱动板驱动连接；所述第一驱动气缸驱动所述驱动板靠近或远离所述夹板运动；所述夹板上开设有多个穿口；

5、所述阻挡机构包括第二连接件、第二驱动气缸以及阻挡板；所述第二驱动气缸通过所述第二连接件设置在所述承接柜上，所述第二驱动气缸与所述阻挡板驱动连接；所述第二驱动气缸驱动所述阻挡板在所述传送带的上方伸缩运动；

6、所述推动机构包括第三连接件、第三驱动气缸以及推动板；所述第三驱动气缸通过所述第三连接件与所述承接柜连接，所述第三驱动气缸与所述推动板驱动连接；所述第三驱动气缸驱动所述推动板穿过一所述穿口运动；

7、所述测试机构包括第四连接件、第四驱动气缸、拉力计；所述第四驱动气缸通过所述第四连接件设置在所述承接柜上，所述第四驱动气缸与所述拉力计驱动连接，所述第四驱动气缸驱动所述拉力计的拉钩穿过一所述穿口运动；

8、所述传送带、所述第一驱动气缸、所述第二驱动气缸、所述第三驱动气缸、所述第四驱动气缸以及所述拉力计均与所述控制机构电连接。

9、在其中一个实施例中，所述驱动板靠近所述夹板的一面设置有防护垫，所述夹板靠近所述驱动板的一面设置有防护垫。

10、在其中一个实施例中，所述防护垫为软质橡胶垫。

11、在其中一个实施例中，所述防护垫为软质硅胶垫。

12、在其中一个实施例中，所述防护垫为软质塑料垫。

13、在其中一个实施例中，所述防护垫上设置有防滑纹。

14、在其中一个实施例中，所述阻挡机构还包括第一调节组件，所述第一调节组件包括第一转动连接板、第一转动把手、第一转动杆、第一丝杆、第一滑动轨道以及第一滑动块，所述第一转动连接板与所述第一滑动轨道连接，所述第一转动连接板上开设有第一转动孔，所述第一转动把手与通过所述第一转动杆与所述第一丝杆连接，所述第一转动杆与所述第一转动孔相适配，所述第一转动杆插设于所述第一转动孔中并与所述第一转动连接板转动连接；所述第一滑动块上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述第一丝杆相适配，所述第一丝杆插设于所述第一螺纹孔中并与所述第一滑动块驱动连接；所述第一滑动块与所述第一滑动轨道相适配，所述第一滑动块部分插设于所述第一滑动轨道中并与所述第一滑动轨道滑动连接；所述第一滑动块与所述第二连接件连接；所述第一滑动轨道与所述传送带平行设置且与所述承接柜连接。

15、在其中一个实施例中，所述第一转动把手上设置有防滑纹。

16、在其中一个实施例中，所述测试机构还包括第二调节组件，所述第二调节组件包括第二转动连接板、第二转动把手、第二转动杆、第二丝杆、第二滑动轨道以及第二滑动块，所述第二转动连接板与所述第二滑动轨道连接，所述第二转动连接板上开设有第二转动孔，所述第二转动把手与通过所述第二转动杆与所述第二丝杆连接，所述第二转动杆与所述第二转动孔相适配，所述第二转动杆插设于所述第二转动孔中并与所述第二转动连接板转动连接；所述第二滑动块上开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述第二丝杆相适配，所述第二丝杆插设于所述第二螺纹孔中并与所述第二滑动块驱动连接；所述第二滑动块与所述第二滑动轨道相适配，所述第二滑动块部分插设于所述第二滑动轨道中并与所述第二滑动轨道滑动连接；所述第二滑动块与所述第四连接件连接；所述第二滑动轨道与所述传送带垂直设置且与所述承接柜垂直连接。

17、在其中一个实施例中，所述第二转动把手上设置有防滑纹。

18、上述盖扣自动拉力测试机在工作过程中，传送带用于传送待测试旅行冷藏箱。第二驱动气缸将阻挡板驱动至传送带上方用于限制待测试旅行冷藏箱的位置。当待测试旅行冷藏箱与阻挡板抵接在一起时。控制机构控制传送带停止工作，同时控制第一驱动气缸驱动所述驱动板靠近夹板运动，将待测试旅行冷藏箱挤压固定在夹板上。控制机构控制第四驱动气缸驱动拉力计的拉钩穿过一穿口靠近待测试旅行冷藏箱运动，在人工的协助下对待测试旅行冷藏箱上的盖扣进行牵引，控制机构控制第四驱动气缸驱动拉力计远离待测试旅行冷藏箱运动，对旅行冷藏箱的盖扣进行拉力测试，向旅行冷藏箱的盖扣施加固定的预设拉力。测试完毕后并在人工的协助下脱钩后，控制机构控制第三驱动气缸驱动推动板穿过一穿口将旅行冷藏箱推离夹板。控制机构控制第二驱动气缸将阻挡板驱离传送带上方，并控制传送带将测试完毕的旅行冷藏箱传送至其他工位。上述盖扣自动拉力测试机的测试工作效率高，精度高，误差小。

技术特征：

1.一种盖扣自动拉力测试机，其特征在于，包括：承接柜、传送带、夹紧机构、阻挡机构、推动机构、测试机构以及控制机构；

2.根据权利要求1所述的盖扣自动拉力测试机，其特征在于，所述驱动板靠近所述夹板的一面设置有防护垫，所述夹板靠近所述驱动板的一面设置有防护垫。

3.根据权利要求2所述的盖扣自动拉力测试机，其特征在于，所述防护垫为软质橡胶垫。

4.根据权利要求2所述的盖扣自动拉力测试机，其特征在于，所述防护垫为软质硅胶垫。

5.根据权利要求2所述的盖扣自动拉力测试机，其特征在于，所述防护垫为软质塑料垫。

6.根据权利要求2所述的盖扣自动拉力测试机，其特征在于，所述防护垫上设置有防滑纹。

7.根据权利要求1所述的盖扣自动拉力测试机，其特征在于，所述阻挡机构还包括第一调节组件，所述第一调节组件包括第一转动连接板、第一转动把手、第一转动杆、第一丝杆、第一滑动轨道以及第一滑动块，所述第一转动连接板与所述第一滑动轨道连接，所述第一转动连接板上开设有第一转动孔，所述第一转动把手与通过所述第一转动杆与所述第一丝杆连接，所述第一转动杆与所述第一转动孔相适配，所述第一转动杆插设于所述第一转动孔中并与所述第一转动连接板转动连接；所述第一滑动块上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述第一丝杆相适配，所述第一丝杆插设于所述第一螺纹孔中并与所述第一滑动块驱动连接；所述第一滑动块与所述第一滑动轨道相适配，所述第一滑动块部分插设于所述第一滑动轨道中并与所述第一滑动轨道滑动连接；所述第一滑动块与所述第二连接件连接；所述第一滑动轨道与所述传送带平行设置且与所述承接柜连接。

8.根据权利要求7所述的盖扣自动拉力测试机，其特征在于，所述第一转动把手上设置有防滑纹。

9.根据权利要求1所述的盖扣自动拉力测试机，其特征在于，所述测试机构还包括第二调节组件，所述第二调节组件包括第二转动连接板、第二转动把手、第二转动杆、第二丝杆、第二滑动轨道以及第二滑动块，所述第二转动连接板与所述第二滑动轨道连接，所述第二转动连接板上开设有第二转动孔，所述第二转动把手与通过所述第二转动杆与所述第二丝杆连接，所述第二转动杆与所述第二转动孔相适配，所述第二转动杆插设于所述第二转动孔中并与所述第二转动连接板转动连接；所述第二滑动块上开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述第二丝杆相适配，所述第二丝杆插设于所述第二螺纹孔中并与所述第二滑动块驱动连接；所述第二滑动块与所述第二滑动轨道相适配，所述第二滑动块部分插设于所述第二滑动轨道中并与所述第二滑动轨道滑动连接；所述第二滑动块与所述第四连接件连接；所述第二滑动轨道与所述传送带垂直设置且与所述承接柜垂直连接。

10.根据权利要求9所述的盖扣自动拉力测试机，其特征在于，所述第二转动把手上设置有防滑纹。

技术总结
本技术提供了一种盖扣自动拉力测试机，上述盖扣自动拉力测试机在工作过程中，传送带用于传送待测试旅行冷藏箱。第二驱动气缸将阻挡板驱动至传送带上方用于限制待测试旅行冷藏箱的位置。当待测试旅行冷藏箱与阻挡板抵接在一起时。控制机构控制传送带停止工作，同时控制第一驱动气缸驱动所述驱动板靠近夹板运动，将待测试旅行冷藏箱挤压固定在夹板上。控制机构控制第四驱动气缸驱动拉力计的拉钩穿过一穿口靠近待测试旅行冷藏箱运动，在人工的协助下对待测试旅行冷藏箱上的盖扣进行牵引，控制机构控制第四驱动气缸驱动拉力计远离待测试旅行冷藏箱运动，对旅行冷藏箱的盖扣进行拉力测试，向旅行冷藏箱的盖扣施加固定的预设拉力。

技术研发人员：黄平,赖国勇,罗志东,胡李良
受保护的技术使用者：奔迈颂怡塑胶钢制品（惠州）有限公司
技术研发日：20230220
技术公布日：2024/1/12