一种汽车门框检具的制作方法

本技术属于汽车车门制造，涉及一种汽车门框检具。

背景技术：

1、在汽车车门制造过程中，通常需要对汽车门框的尺寸，孔径、导轨的等一系列位置进行检测，以判断生产出的汽车门框是否符合标准，这里现有的门框治具在对汽车门框进行定位检测时，尤其涉及到边部位置时，造成检测不准确，影响了整个检测效率和质量，因此有必要对现有的汽车门框进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题，是针对现有技术的现状，而提供一种检测效率高，保证门框边部检测质量的汽车门框检具。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车门框检具，其特征在于，包括主放置支架，待检测的门框位于主放置支架上，所述的主放置支架的其中一侧设置有边部调节顶靠组件，所述的边部调节顶靠组件包括有主调节杆以及调节弹簧，所述的主调节杆穿过主放置支架，在主调节杆上设置有内限位件和外限位件，调节弹簧套在主调节杆上且两端分别顶在内限位件和外限位件上。

3、在上述的一种汽车门框检具中，所述的主放置支架的上部设置有导轨孔固定座，在导轨孔固定座上安装有深度检测杆。

4、在上述的一种汽车门框检具中，所述的主放置支架环形一圈设置有卡支架。

5、在上述的一种汽车门框检具中，所述的主放置支架的内侧边上设置有顶杆检测件。

6、在上述的一种汽车门框检具中，所述的主放置支架右侧的端部上设置有支撑底座，在支撑底座上设置有限制片。

7、与现有技术相比，本实用新型的优点在于利益边部调节顶靠组件以及限制片可以方便调整左右两侧的固定位置，从而保证了汽车门框检测的准确性，并利用卡支架进行卡配，在检测时方便进行固定安装，提高了整个门框的检测效率。

技术特征：

1.一种汽车门框检具，其特征在于，包括主放置支架，待检测的门框位于主放置支架上，所述的主放置支架的其中一侧设置有边部调节顶靠组件，所述的边部调节顶靠组件包括有主调节杆以及调节弹簧，所述的主调节杆穿过主放置支架，在主调节杆上设置有内限位件和外限位件，调节弹簧套在主调节杆上且两端分别顶在内限位件和外限位件上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门框检具，其特征在于，所述的主放置支架的上部设置有导轨孔固定座，在导轨孔固定座上安装有深度检测杆。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门框检具，其特征在于，所述的主放置支架环形一圈设置有卡支架。

4.根据权利要求3所述的一种汽车门框检具，其特征在于，所述的主放置支架的内侧边上设置有顶杆检测件。

5.根据权利要求4所述的一种汽车门框检具，其特征在于，所述的主放置支架右侧的端部上设置有支撑底座，在支撑底座上设置有限制片。

技术总结
本技术属于汽车车门制造技术领域，本专利提供了一种汽车门框检具，包括主放置支架，待检测的门框位于主放置支架上，主放置支架的其中一侧设置有边部调节顶靠组件，边部调节顶靠组件包括有主调节杆以及调节弹簧，主调节杆穿过主放置支架，在主调节杆上设置有内限位件和外限位件，调节弹簧套在主调节杆上且两端分别顶在内限位件和外限位件上。本技术的优点在于利益边部调节顶靠组件以及限制片可以方便调整左右两侧的固定位置，从而保证了汽车门框检测的准确性，并利用卡支架进行卡配，在检测时方便进行固定安装，提高了整个门框的检测效率。

技术研发人员：刘治宇,李志好
受保护的技术使用者：北京敏实汽车零部件有限公司
技术研发日：20230221
技术公布日：2024/1/15