一种平板式汽车衡称重结构的制作方法

本申请涉及汽车衡领域，尤其是一种平板式汽车衡称重结构。

背景技术：

1、汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代，目前被广泛应用于港口、码头、高速公路、厂矿等领域。

2、经检索现有中请号为cn201520107533.x一种可拆卸的汽车衡承重结构中用于承重板的安装过于繁琐，导致安装和拆卸不方便，汽车衡不便于根据安装台架的高度调节高度，导致实用性较低。因此，针对上述问题提出一种平板式汽车衡称重结构。

技术实现思路

1、在本实施例中提供了一种平板式汽车衡称重结构用于解决现有技术中的承重板的安装过于繁琐，导致安装和拆卸不方便，汽车衡不便于根据安装台架的高度调节高度，导致实用性较低的问题。

2、根据本申请的一个方面，提供一种平板式汽车衡称重结构，包括底座、第一支撑板、第二支撑板、承重板、支撑架和连接筒，所述底座顶端四角分别固定连接有传感器，所述传感器输出端安装有安装凹台，所述安装凹台顶端固定连接有连接筒，所述连接筒内部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆顶端固定连接有支撑架，所述支撑架内部滑动连接有承重板。

3、进一步地，所述底座两侧通过螺栓固定连接有第一支撑板。

4、进一步地，所述第二支撑板底端固定连接有支撑架，所述支撑架顶端固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫顶端紧密连接有承重板。

5、进一步地，所述支撑杆外壁开设有冲孔，所述冲孔内部与连接筒之间滑动连接有插销。

6、进一步地，所述第一支撑板通过螺栓固定连接有连接板，所述连接板通过螺栓固定连接有第二支撑板。

7、进一步地，所述承重板顶端固定连接有防滑板。

8、通过本申请上述实施例，采用了底座、第一支撑板、第二支撑板、承重板、支撑架和连接筒，解决了承重板的安装过于繁琐，导致安装和拆卸不方便，汽车衡不便于根据安装台架的高度调节高度，导致实用性较低的问题，取得了通过将承重板设置为两侧折叠倾斜的形状，可以使承重板插入支撑架内部安装，且可以便于对承重板进行快速的安装和拆卸的效果。

技术特征：

1.一种平板式汽车衡称重结构，其特征在于：包括底座(1)、第一支撑板(2)、第二支撑板(4)、承重板(5)、支撑架(8)和连接筒(10)，所述底座(1)顶端四角分别固定连接有传感器(14)，所述传感器(14)输出端安装有安装凹台(12)，所述安装凹台(12)顶端固定连接有连接筒(10)，所述连接筒(10)内部滑动连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)顶端固定连接有支撑架(8)，所述支撑架(8)内部滑动连接有承重板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种平板式汽车衡称重结构，其特征在于：所述底座(1)两侧通过螺栓固定连接有第一支撑板(2)。

3.根据权利要求1所述的一种平板式汽车衡称重结构，其特征在于：所述第二支撑板(4)底端固定连接有支撑架(8)，所述支撑架(8)顶端固定连接有橡胶垫(7)，所述橡胶垫(7)顶端紧密连接有承重板(5)。

4.根据权利要求1所述的一种平板式汽车衡称重结构，其特征在于：所述支撑杆(9)外壁开设有冲孔(11)，所述冲孔(11)内部与连接筒(10)之间滑动连接有插销(13)。

5.根据权利要求1所述的一种平板式汽车衡称重结构，其特征在于：所述第一支撑板(2)通过螺栓固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)通过螺栓固定连接有第二支撑板(4)。

6.根据权利要求1所述的一种平板式汽车衡称重结构，其特征在于：所述承重板(5)顶端固定连接有防滑板(6)。

技术总结
本申请公开了一种平板式汽车衡称重结构，包括底座、第一支撑板、第二支撑板、承重板、支撑架和连接筒，所述底座顶端四角分别固定连接有传感器，所述传感器输出端安装有安装凹台，所述安装凹台顶端固定连接有连接筒，所述连接筒内部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆顶端固定连接有支撑架，所述支撑架内部滑动连接有承重板。通过将承重板设置为两侧折叠倾斜的形状，可以使承重板插入支撑架内部安装，且可以便于对承重板进行快速的安装和拆卸。

技术研发人员：陈宝才,潘荣兴,张学洪
受保护的技术使用者：中翔恒成（江苏）测控技术有限公司
技术研发日：20230221
技术公布日：2024/1/12