一种汽车检测用检具的制作方法

本技术涉及检具，特别是涉及一种汽车检测用检具。

背景技术：

1、汽车灯泡是汽车夜间行驶中确保行驶安全，照明道路的灯泡，汽车灯泡为您和您的家人在行驶中带来安全和舒适，汽车灯泡属于汽车用品；然而现有的废旧的汽车上的灯泡汽车自身不能检测灯泡是否可以正常照明，人工将废旧汽车的灯泡拆卸后都需要将灯泡安装在可正常行驶的汽车进行检测，若是大量的灯泡需要检测，检测的速度慢，不能快速的将能正常照明的灯泡和不能正常照明的灯泡进行筛分。

2、授权公告号为cn109772752a的中国专利公开了一种用于汽车零部件检测的检测工具，包括收料机构、导向机构、装料机构、固定机构、供电机构、进料机构及防护机构；进料机构的底部安装有装料机构，装料机构与固定机构配合供电机构，当若干灯泡卡合在装料结构的内部后实现了快速的将若干灯泡检测出来，操作简单、检测快速，检测完成的灯泡从导向机构进行分离，分离后的灯泡分别放置在收料机构的内部，快速筛分，方便收集。

3、但是上述已公开方案存在如下不足之处：上述方案在实际使用过程当中存在固定精度不高的同时，只能够进行单项精度检测，从而降低了检测效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车检测用检具，本实用新型通过本装置能够有效的提高对于汽车零件的尺寸检查效率，相比于传统装置本装置通过限位底座的结构能够对零件进行更高精度的固定定位效果，从而降低了检测误差，通过多组按压件的固定能够使得多组检测传感器同时检测，从而减少了对原料的重复固定的次数，提高了检测同步性的同时多组检测传感器的组合能够有效的减少本装置的局部误差。

2、本实用新型提出了一种汽车检测用检具，包括底座、把手、线性电机、抵靠件、限位底座、支撑件、转动把手、按压件、检测支架和检测传感器；

3、底座侧面与把手连接；底座上设有多组定位孔；多组定位孔分布在底座四周；多组定位孔等间距分布；底座顶部与线性电机连接；线性电机输出端与抵靠件传动连接；抵靠件朝向限位底座方向；限位底座底部与底座连接；底座顶部与多组支撑件连接；支撑件远离底座的一端与转动把手转动连接；转动把手远离支撑件的一端与按压件转动连接；按压件朝向限位底座方向；底座顶部与检测支架连接；检测支架顶部与检测传感器连接；检测传感器朝向限位底座侧面方向。

4、优选的，底座底部上设有多组固定螺纹孔，多组固定螺纹孔分布在底座底部四周。

5、优选的，把手对称设置在底座两侧；把手外端面表面上设有防滑纹路。

6、优选的，抵靠件远离线性电机的一端上设有缓冲垫，缓冲垫与限位底座侧面之间存在缝隙。

7、优选的，支撑件顶部上设有转动支架，转动支架侧面上设有转动限位件，转动限位件与转动把手侧面接触。

8、优选的，底座顶部上设有减震垫，减震垫与检测支架底部与底座接缝处连接。

9、优选的，检测传感器侧面上设有滑动检测头，滑动检测头朝向限位底座方向；滑动检测头与检测传感器通讯连接。

10、优选的，限位底座顶部上设有限位凹槽，限位凹槽上设有防滑层。

11、本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

12、本实用新型通过本装置能够有效的提高对于汽车零件的尺寸检查效率，相比于传统装置本装置通过限位底座的结构能够对零件进行更高精度的固定定位效果，从而降低了检测误差，通过多组按压件的固定能够使得多组检测传感器同时检测，从而减少了对原料的重复固定的次数，提高了检测同步性的同时多组检测传感器的组合能够有效的减少本装置的局部误差，通过抵靠件能够保证零件与限位底座紧密贴合，从而防止本装置相对于限位底座之间相互晃动，通过多组定位孔的结构能够防止本装置在使用过程当中发生晃动，提高了本装置本身的固定效果，把手的结构有效的提高本装置的便携性。

技术特征：

1.一种汽车检测用检具，其特征在于，包括底座(1)、把手(2)、线性电机(4)、抵靠件(5)、限位底座(6)、支撑件(7)、转动把手(8)、按压件(9)、检测支架(10)和检测传感器(11)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车检测用检具，其特征在于，底座(1)底部上设有多组固定螺纹孔，多组固定螺纹孔分布在底座(1)底部四周。

3.根据权利要求1所述的一种汽车检测用检具，其特征在于，把手(2)对称设置在底座(1)两侧；把手(2)外端面表面上设有防滑纹路。

4.根据权利要求1所述的一种汽车检测用检具，其特征在于，抵靠件(5)远离线性电机(4)的一端上设有缓冲垫，缓冲垫与限位底座(6)侧面之间存在缝隙。

5.根据权利要求1所述的一种汽车检测用检具，其特征在于，支撑件(7)顶部上设有转动支架，转动支架侧面上设有转动限位件，转动限位件与转动把手(8)侧面接触。

6.根据权利要求1所述的一种汽车检测用检具，其特征在于，底座(1)顶部上设有减震垫，减震垫与检测支架(10)底部与底座(1)接缝处连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车检测用检具，其特征在于，检测传感器(11)侧面上设有滑动检测头，滑动检测头朝向限位底座(6)方向；滑动检测头与检测传感器(11)通讯连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车检测用检具，其特征在于，限位底座(6)顶部上设有限位凹槽，限位凹槽上设有防滑层。

技术总结
本技术涉及检具领域，具体为一种汽车检测用检具，包括底座、把手、线性电机、抵靠件、限位底座、支撑件、转动把手、按压件、检测支架和检测传感器；底座侧面与把手连接；多组定位孔等间距分布；底座顶部与线性电机连接；线性电机输出端与抵靠件传动连接；抵靠件朝向限位底座方向；本技术通过本装置能够有效的提高对于汽车零件的尺寸检查效率，相比于传统装置本装置通过限位底座的结构能够对零件进行更高精度的固定定位效果，从而降低了检测误差，通过多组按压件的固定能够使得多组检测传感器同时检测，从而减少了对原料的重复固定的次数，提高了检测同步性的同时多组检测传感器的组合能够有效的减少本装置的局部误差。

技术研发人员：左卫星,黄杰
受保护的技术使用者：武汉方鼎汽车部件制造有限公司
技术研发日：20230222
技术公布日：2024/1/13