本公开涉及起重机试验,尤其涉及一种砝码及起重机试验系统。
背景技术:
1、起重机的静、动以及额载试验是验证起重机安全性能的重要方法,是当起重机检验发现问题时及定期检查都要进行的试验。由于起重机的各种载荷试验是定期要进行的必要安全验证,而砝码具有较大吨位,运输较为不便,通常需要耗费极大的人力和物力,因此在进行上述试验时,砝码的运输问题尤其明显。
技术实现思路
1、本公开提供了一种砝码及起重机试验系统,以至少解决现有技术中存在的部分技术问题。
2、根据本公开的第一方面,提供了一种砝码,包括主体,所述主体具有相对的第一面和第二面,所述第一面与所述第二面之间通过侧面相连,所述侧面上设置有多个能够被起重机吊起的起吊部;所述第一面上突出设置有卡合部,所述第二面上设置有与所述卡合部相对应的卡槽。
3、在一可实施方式中,所述第二面上在所述卡槽的旁侧,开设有供叉车的货叉容置的叉槽。
4、在一可实施方式中,所述侧面包括第一侧面、第二侧面、第三侧面以及第四侧面,所述第一侧面与所述第二侧面相对,所述第三侧面与所述第四侧面相对,所述叉槽贯穿于所述第一侧面与所述第二侧面,所述叉槽的个数为两个,两个所述叉槽相对所述卡槽对称设置。
5、在一可实施方式中,所述叉槽与所述第三侧面和所述第四侧面满足平行条件。
6、在一可实施方式中,所述起吊部包括固定端,所述起吊部通过所述固定端与所述主体连接。
7、在一可实施方式中,所述起吊部的数量为四个,四个所述起吊部分别与所述第一侧面、所述第二侧面、所述第三侧面和所述第四侧面固定连接。
8、在一可实施方式中,四个所述起吊部分别位于四个所述侧面的中心位置处。
9、在一可实施方式中,所述主体的质量为1.0~1.5t。
10、根据本公开的第二方面,提供了一种起重机试验系统,包括起重机,所述起重机具有钩部,所述起重机试验系统还设置有如上述任意一项实施方式中所述的砝码,所述钩部用于与所述起吊部连接以吊起所述砝码。
11、在一可实施方式中,所述砝码的数量为多个,多个所述砝码通过所述卡合部与所述卡槽相卡合以形成砝码组;其中,所述钩部与所述砝码组的最下方的所述砝码的所述起吊部相连接。
12、本公开中,由于砝码主体的侧面上设置有多个起吊部,便于被起重机吊起进行各种载荷试验,便捷安全;通过在砝码主体的第一面上突出设置卡合部,以及在第二面上设置于卡合部相对应的卡槽,能够使多个砝码组合在一起使用,自由拆卸组合成各种吨位,增强了检验能力和范围,稳定可靠。
13、应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
1.一种砝码,包括主体(1),所述主体(1)具有相对的第一面(11)和第二面(12),所述第一面(11)与所述第二面(12)之间通过侧面相连,其特征在于,所述侧面上设置有多个能够被起重机吊起的起吊部(2);所述第一面(11)上突出设置有卡合部(3),所述第二面(12)上设置有与所述卡合部(3)相对应的卡槽(4)。
2.根据权利要求1所述的砝码,其特征在于,所述第二面(12)上在所述卡槽(4)的旁侧,开设有供叉车的货叉容置的叉槽(5)。
3.根据权利要求2所述的砝码,其特征在于,所述侧面包括第一侧面(111)、第二侧面(112)、第三侧面(113)以及第四侧面(114),所述第一侧面(111)与所述第二侧面(112)相对,所述第三侧面(113)与所述第四侧面(114)相对,所述叉槽(5)贯穿于所述第一侧面(111)与所述第二侧面(112),所述叉槽(5)的个数为两个,两个所述叉槽(5)相对所述卡槽(4)对称设置。
4.根据权利要求3所述的砝码,其特征在于,所述叉槽(5)与所述第三侧面(113)和所述第四侧面(114)满足平行条件。
5.根据权利要求3所述的砝码,其特征在于,所述起吊部(2)包括固定端(21),所述起吊部(2)通过所述固定端(21)与所述主体(1)连接。
6.根据权利要求5所述的砝码,其特征在于,所述起吊部(2)的数量为四个,四个所述起吊部(2)分别与所述第一侧面(111)、所述第二侧面(112)、所述第三侧面(113)和所述第四侧面(114)固定连接。
7.根据权利要求6所述的砝码,其特征在于,四个所述起吊部(2)分别位于四个所述侧面的中心位置处。
8.根据权利要求1所述的砝码,其特征在于,所述主体(1)的质量为1.0~1.5t。
9.一种起重机试验系统,包括起重机,所述起重机具有钩部,其特征在于,所述起重机试验系统还包括有如权利要求1-8中任意一项所述的砝码,所述钩部用于与所述起吊部(2)连接以吊起所述砝码。
10.根据权利要求9所述的起重机试验系统,其特征在于,所述砝码的数量为多个,多个所述砝码通过所述卡合部(3)与所述卡槽(4)相卡合以形成砝码组;其中,所述钩部与所述砝码组的最下方的所述砝码的所述起吊部(2)相连接。