一种码头混凝土强度检测装置的制作方法

文档序号:35320956发布日期:2023-09-04 08:48阅读:23来源:国知局
一种码头混凝土强度检测装置的制作方法

本技术属于混凝土检测,具体涉及一种码头混凝土强度检测装置。


背景技术:

1、码头是海边、江河边专供乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头,作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用,其次还可能是吸引游客,及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、海鸥、海鲜市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。

2、一些岸边码头会通过混凝土进行浇筑,码头会受到海浪的拍打,长时间下来容易使得码头的强度降低,当船体撞击码头时,容易造成码头的损坏,因此需要在每隔一端时间对码头的混凝土的强度进行检测,但是现有中比较找到对码头混凝土检测的装置,而现有的混凝土检测装置是一体成型的设备,难以移动,无法对码头上的混凝土进行检测。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种码头混凝土强度检测装置,旨在解决现有技术中比较找到对码头混凝土检测的装置,而现有的混凝土检测装置是一体成型的设备,难以移动,无法对码头上的混凝土进行检测的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种码头混凝土强度检测装置,包括:移动装置1,所述移动装置1上设置有安装架2,所述安装架2远离移动装置1的一端设置有夹抓3,所述夹抓3上设置有夹紧机构4,所述夹紧机构4上设置有测量夹紧力的压力传感组件5。

3、本实用新型的进一步的技术方案为,所述夹抓3包括第一夹臂301和第二夹臂302,所述第一夹臂301和第二夹臂302相互交叉铰接设置。

4、本实用新型的进一步的技术方案为,所述夹紧机构4包括设置在第一夹臂301上的第一驱动装置401,所述第一驱动装置401的输出端设置有连接块402,所述连接块402设置在第二夹臂302的一端,且连接块402可转动滑动在第二夹臂302上。

5、本实用新型的进一步的技术方案为,所述压力传感组件5包括设置在连接块402上的压力传感器501,所述压力传感器501上设置有挤压块502,所述挤压块502设置在第一驱动装置401的输出端,使第一驱动装置401通过挤压块502对压力传感器501挤压。

6、本实用新型的进一步的技术方案为,所述移动装置1上设置有滑轨6,所述滑轨6上竖直设置,所述滑轨6上设置有在滑轨6上滑动的滑块7,所述移动装置1上设置有第二驱动装置8,所述第二驱动装置8的输出端设置有螺杆9,所述螺杆9螺纹连接在滑块7的内部。

7、本实用新型的进一步的技术方案为,所述安装架2转动连接在滑块7上,所述滑块7上设置有伸缩部件10,所述伸缩部件10的伸缩端设置在安装架2上。

8、本实用新型的进一步的技术方案为,所述第一夹臂301转动设置在安装架2上,所述第二夹臂302转动在第一夹臂301上,所述安装架2上设置有驱动第一夹臂301转动的转动组件11。

9、本实用新型的进一步的技术方案为,所述转动组件11为链条组件。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

11、该码头混凝土强度检测装置,首先通过移动装置1将该装置移动至码头处,通过将夹抓3移动至码头的边缘处,使得夹抓3的两夹臂分别位于码头的侧壁和顶壁,之后通过夹抓3夹紧夹紧一定力度,通过压力传感组件5来检测该力度,之后通过观察码头混凝土是否有明细裂纹,或者有掉块以此来判定码头混凝土的强度是否合格,该检测装置便于移动,使用方便,可以对通过移动装置可以将码头混凝土多处进行检测。



技术特征:

1.一种码头混凝土强度检测装置,其特征在于,包括:移动装置(1),所述移动装置(1)上设置有安装架(2),所述安装架(2)远离移动装置(1)的一端设置有夹抓(3),所述夹抓(3)上设置有夹紧机构(4),所述夹紧机构(4)上设置有测量夹紧力的压力传感组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种码头混凝土强度检测装置,其特征在于:所述夹抓(3)包括第一夹臂(301)和第二夹臂(302),所述第一夹臂(301)和第二夹臂(302)相互交叉铰接设置。

3.根据权利要求2所述的一种码头混凝土强度检测装置,其特征在于:所述夹紧机构(4)包括设置在第一夹臂(301)上的第一驱动装置(401),所述第一驱动装置(401)的输出端设置有连接块(402),所述连接块(402)设置在第二夹臂(302)的一端,且连接块(402)可转动滑动在第二夹臂(302)上。

4.根据权利要求3所述的一种码头混凝土强度检测装置,其特征在于:所述压力传感组件(5)包括设置在连接块(402)上的压力传感器(501),所述压力传感器(501)上设置有挤压块(502),所述挤压块(502)设置在第一驱动装置(401)的输出端,使第一驱动装置(401)通过挤压块(502)对压力传感器(501)挤压。

5.根据权利要求1所述的一种码头混凝土强度检测装置,其特征在于:所述移动装置(1)上设置有滑轨(6),所述滑轨(6)上竖直设置,所述滑轨(6)上设置有在滑轨(6)上滑动的滑块(7),所述移动装置(1)上设置有第二驱动装置(8),所述第二驱动装置(8)的输出端设置有螺杆(9),所述螺杆(9)螺纹连接在滑块(7)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种码头混凝土强度检测装置,其特征在于:所述安装架(2)转动连接在滑块(7)上,所述滑块(7)上设置有伸缩部件(10),所述伸缩部件(10)的伸缩端设置在安装架(2)上。

7.根据权利要求2所述的一种码头混凝土强度检测装置,其特征在于:所述第一夹臂(301)转动设置在安装架(2)上,所述第二夹臂(302)转动在第一夹臂(301)上,所述安装架(2)上设置有驱动第一夹臂(301)转动的转动组件(11)。

8.根据权利要求7所述的一种码头混凝土强度检测装置,其特征在于:所述转动组件(11)为链条组件。


技术总结
本技术提供一种码头混凝土强度检测装置,属于码头检测技术领域,该用于码头混凝土强度检测装置包括移动装置,所述移动装置上设置有安装架,所述安装架远离移动装置的一端设置有夹抓,所述夹抓上设置有夹紧机构,所述夹紧机构上设置有测量夹紧力的压力传感组件;首先通过移动装置将该装置移动至码头处,通过将夹抓移动至码头的边缘处,使得夹抓的两夹臂分别位于码头的侧壁和顶壁,之后通过夹抓夹紧夹紧一定力度,通过压力传感组件来检测该力度,之后通过观察码头混凝土是否有明细裂纹,或者有掉块以此来判定码头混凝土的强度是否合格,该检测装置便于移动,使用方便,可以对通过移动装置可以将码头混凝土多处进行检测。

技术研发人员:李铁良,王志慧,孟静,张迪,王路遥,姚学颖
受保护的技术使用者:交通运输部天津水运工程科学研究所
技术研发日:20230306
技术公布日:2024/1/14
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