一种联轴节气密性保压装置的制作方法

本技术涉及联轴节气密性保压，尤其涉及一种联轴节气密性保压装置。

背景技术：

1、在动车组返厂进行高级检修过程中，联轴节需要进行分解检修，分解后将联轴节外筒、小齿轮等各部件进行清洗和气密性保压测试。气密性保压测试中，包括了气密性检测仪器及气管、接头等附属件以及联轴节接口工装。具有误差自动修正功能，彩色触控屏，1024*600高清画质，具有电子调压、机械调压功能，具有传感器过压保护功能，可自行设定报警值的上、下限，超限报警，usb数据接口，能将测试记录导出。

2、现有的联轴节气密性保压装置，在气密性检测过程中，所需使用到的附属件较多，一般工作台的使用面积有限，难以满足使用需求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决了现有的联轴节气密性保压装置，在气密性检测过程中，所需使用到的附属件较多，一般工作台的使用面积有限，难以满足使用需求的缺点，而提出的一种联轴节气密性保压装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种联轴节气密性保压装置，包括底板，所述底板上固定安装有两个支架，两个支架之间固定安装有撑板，撑板上固定安装有调节箱，调节箱内转动连接有垂直螺杆，调节箱内设有调节机构，两个支架上固定安装有工作台，工作台上设有放置板和测试仪，所述撑板上设有控制面板，控制面板上设有控制按钮。

4、优选的，所述底板上固定设有气泵，气泵上连通有第一气管，第一气管的一端与测试仪连通，测试仪的一侧连通有第二气管，第二气管的一端连通有连接头，底板的底部设有两个万向轮。

5、优选的，所述调节机构包括垂直筒、移动顶板、两个连接杆、两个移动推板和两个延伸板，垂直筒与垂直螺杆螺纹连接，移动顶板与垂直筒固定连接。

6、优选的，两个连接杆均与移动顶板活动连接，两个移动推板均与工作台滑动连接，两个移动推板分别与两个连接杆的一端活动连接，两个延伸板分别与两个移动推板的一端固定连接，两个移动推把可带动两个延伸板相互远离，并位于工作台的两端。

7、优选的，所述撑板的底部固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴与垂直螺杆固定连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

9、本方案由于设置了垂直筒带动移动顶板向上移动，移动顶板通过两个连接杆带动两个移动推板相互远离，两个移动推把带动两个延伸板相互远离，实现了扩大使用空间的目的。

10、本实用新型结构简单，通过调节机构，可扩大使用空间，满足了使用需求，方便人们使用。

技术特征：

1.一种联轴节气密性保压装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上固定安装有两个支架(2)，两个支架(2)之间固定安装有撑板(3)，撑板(3)上固定安装有调节箱(4)，调节箱(4)内转动连接有垂直螺杆(5)，调节箱(4)内设有调节机构，两个支架(2)上固定安装有工作台(6)，工作台(6)上设有放置板(7)和测试仪(8)，所述撑板(3)上设有控制面板(9)，控制面板(9)上设有控制按钮(10)。

2.根据权利要求1所述的一种联轴节气密性保压装置，其特征在于，所述底板(1)上固定设有气泵(11)，气泵(11)上连通有第一气管(12)，第一气管(12)的一端与测试仪(8)连通，测试仪(8)的一侧连通有第二气管，第二气管的一端连通有连接头(13)，底板(1)的底部设有两个万向轮(20)。

3.根据权利要求1所述的一种联轴节气密性保压装置，其特征在于，所述调节机构包括垂直筒(14)、移动顶板(15)、两个连接杆(16)、两个移动推板(17)和两个延伸板(18)，垂直筒(14)与垂直螺杆(5)螺纹连接，移动顶板(15)与垂直筒(14)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种联轴节气密性保压装置，其特征在于，两个连接杆(16)均与移动顶板(15)活动连接，两个移动推板(17)均与工作台(6)滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种联轴节气密性保压装置，其特征在于，两个移动推板(17)分别与两个连接杆(16)的一端活动连接，两个延伸板(18)分别与两个移动推板(17)的一端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种联轴节气密性保压装置，其特征在于，所述撑板(3)的底部固定安装有驱动电机(19)，驱动电机(19)的输出轴与垂直螺杆(5)固定连接。

技术总结
本技术属于联轴节气密性保压技术领域，尤其是一种联轴节气密性保压装置，针对现有的联轴节气密性保压装置，在气密性检测过程中，所需使用到的附属件较多，一般工作台的使用面积有限，难以满足使用需求的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板上固定安装有两个支架，两个支架之间固定安装有撑板，撑板上固定安装有调节箱，调节箱内转动连接有垂直螺杆，调节箱内设有调节机构，两个支架上固定安装有工作台，工作台上设有放置板和测试仪，所述撑板上设有控制面板，控制面板上设有控制按钮。本技术结构简单，通过调节机构，可扩大使用空间，满足了使用需求，方便人们使用。

技术研发人员：王小龙,侯云浇,胡钰彬,于君
受保护的技术使用者：天津津铁轨道车辆有限公司
技术研发日：20230317
技术公布日：2024/1/15