一种缸盖座圈气密性检测装置的制作方法

本技术涉及一种缸盖座圈气密性检测装置，属于发动机生产。

背景技术：

1、现今发动机缸盖气门座圈加工后会进行座圈跳动、座圈宽度、粗糙度等指标的检测，但是没有检测加工座圈与装配气门配合质量的装置，导致了机械加工不良件流出，导致在发动机装试线座圈与气门之间漏气，产生发动机缸盖故障。

2、为避免缸盖座圈加工不良件流出，制作缸盖与气门之间检测设备，解决现有检测无法保证缸盖座圈与气门之间的配合质量的问题。

技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种缸盖座圈气密性检测装置。

2、实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种缸盖座圈气密性检测装置，包括机体框架、气门压紧机构、气门导管封堵机构以及封堵充气机构；所述机体框架的台面上固定放置有待检测缸盖，机体框架的上端设有气门压紧机构，所述气门压紧机构与待检测缸盖的上端配合设置，机体框架的下端设有气门导管封堵机构，所述气门导管封堵机构与待检测缸盖的下端配合设置，所述待检测缸盖的进气侧设有封堵充气机构。

3、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

4、本实用新型制作成本低，适应性强，真实模拟装配后的发动机缸盖气门，检测缸盖座圈加工后与气门配合的质量，杜绝了缸盖座圈加工不良件流出。同时对刀具加工质量能够有效判定，对刀具增加加工寿命、降低刀具成本提供有效帮助。

技术特征：

1.一种缸盖座圈气密性检测装置，其特征在于：包括机体框架(2)、气门压紧机构(3)、气门导管封堵机构(4)以及封堵充气机构(5)；所述机体框架(2)的台面上固定放置有待检测缸盖(1)，机体框架(2)的上端设有气门压紧机构(3)，所述气门压紧机构(3)与待检测缸盖(1)的上端配合设置，机体框架(2)的下端设有气门导管封堵机构(4)，所述气门导管封堵机构(4)与待检测缸盖(1)的下端配合设置，所述待检测缸盖(1)的进气侧设有封堵充气机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种缸盖座圈气密性检测装置，其特征在于：所述气门压紧机构(3)包括气门压紧气缸(301)、压紧连接支架(302)、压紧导向杆(303)以及气门压紧头(306)；所述气门压紧气缸(301)竖直设置，气门压紧气缸(301)的缸体固定在机体框架(2)上，气门压紧气缸(301)活塞杆的端部与水平设置的l型的压紧连接支架(302)的水平板固定连接；所述压紧连接支架(302)的水平板设有多个安装孔一，每个所述安装孔一内均滑动插接有压紧导向杆(303)，每个所述压紧导向杆(303)的下端均设有气门压紧头(306)，所述气门压紧头(306)与待检测缸盖(1)气门尾部气孔一一对应配合设置。

3.根据权利要求2所述的一种缸盖座圈气密性检测装置，其特征在于：每个所述压紧导向杆(303)的外侧均滑动套装有压紧连接套(304)以及弹簧(305)，每个所述压紧连接套(304)与对应的安装孔一连接，每个压紧连接套(304)与对应的气门压紧头(306)之间均固定设有弹簧(305)，弹簧(305)套装在对应的压紧导向杆(303)的外侧。

4.根据权利要求3所述的一种缸盖座圈气密性检测装置，其特征在于：每个所述气门压紧头(306)的下端面均为圆弧面。

5.根据权利要求1或4所述的一种缸盖座圈气密性检测装置，其特征在于：所述气门导管封堵机构(4)包括导管封堵气缸(401)、导管封堵支架(402)、封堵连接螺杆(403)、封堵工装管(404)以及气门导管胶堵(405)；所述导管封堵气缸(401)竖直设置，导管封堵气缸(401)的缸体固定在机体框架(2)上，导管封堵气缸(401)活塞杆的端部与水平设置的l型的导管封堵支架(402)的水平板固定连接；所述导管封堵支架(402)的水平板设有多个安装孔二，每个所述安装孔二的上端均设有封堵工装管(404)，每个所述封堵工装管(404)的下端与导管封堵支架(402)分别通过对应的封堵连接螺杆(403)连接，每个封堵工装管(404)的上端均内嵌插接有气门导管胶堵(405)，所述气门导管胶堵(405)与待检测缸盖(1)的气门导管口一一对应配合设置。

6.根据权利要求5所述的一种缸盖座圈气密性检测装置，其特征在于：所述封堵充气机构(5)包括进气侧橡胶垫(501)、进气侧封板(502)以及充气接头(503)；所述进气侧橡胶垫(501)以及进气侧封板(502)由内至外依次设置在待检测缸盖(1)的进气侧，所述进气侧封板(502)设有多个连通待检测缸盖(1)内部的螺纹孔，每个所述螺纹孔分别与对应的充气接头(503)螺纹旋接，每个所述充气接头(503)的进气端分别与对应的进气管插接。

技术总结
一种缸盖座圈气密性检测装置，属于发动机生产技术领域。所述机体框架的台面上固定放置有待检测缸盖，机体框架的上端设有气门压紧机构，所述气门压紧机构与待检测缸盖的上端配合设置，机体框架的下端设有气门导管封堵机构，所述气门导管封堵机构与待检测缸盖的下端配合设置，所述待检测缸盖的进气侧设有封堵充气机构。本技术制作成本低，适应性强，真实模拟装配后的发动机缸盖气门，检测缸盖座圈加工后与气门配合的质量，杜绝了缸盖座圈加工不良件流出。同时对刀具加工质量能够有效判定，对刀具增加加工寿命、降低刀具成本提供有效帮助。

技术研发人员：孙静吉,乔巍,郝力辉,隋春临,张宪伟,张景广,刘涛,周喜,鲁红岩,李雪松,李霞,景彪,曹宝民,李倩倩,董彬,杨野,刘野,吴龙锋,张庆波,陈卫东,郭雪,张秩铭
受保护的技术使用者：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
技术研发日：20230317
技术公布日：2024/1/13