一种梁式桥局部损伤定位系统的制作方法

本技术涉及结构安全性检测，尤其是涉及一种梁式桥局部损伤定位系统。

背景技术：

1、车辆在桥梁上行驶的过程中，与桥梁之间产生相互影响和作用。随着社会的发展，交通运输越来越发达，车流量不断的增大，车辆荷载对桥梁结构的影响也越来越大，对车辆与桥梁之间的耦合振动研究也越来越引起人们的重视，基于车桥耦合振动分析理论，对桥梁损伤定位的方法是重要的研究方向。

2、准确识别桥梁损伤位置，基于振动的损伤识别方法，即利用损伤导致的结构动力特性和动力响应的变化来识别损伤，通常有频域法和时域法。在过去二十多年里，学者们提出了大量基于桥梁整体参数和桥梁响应的结构损伤识别方法，且得到一定的应用，但是现有的损伤识别方法存在检测不方便和需大量准备工作等缺点。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种梁式桥局部损伤定位系统，解决了检测不方便和需大量准备工作的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种梁式桥局部损伤定位系统，包括两轴车和参数录入子系统，所述两轴车位于待检测桥梁上，所述参数录入子系统分别与所述两轴车和所述待检测桥梁连接，所述待检测桥梁与信号采集子系统连接，所述信号采集子系统与信号处理子系统连接，所述信号处理子系统与结果显示子系统连接，所述结果显示子系统与结果存储子系统连接。

3、优选的，所述参数录入子系统包括录入所述待检测桥梁的桥梁参数和所述两轴车的车辆参数。

4、优选的，所述桥梁参数包括总长度、截面参数、弹性模量、密度，所述车辆参数包括总重、前后轮轴距、转动惯量和行驶速度。

5、优选的，所述两轴车在所述待检测桥梁上保持匀速并在桥面中间位置行驶。

6、优选的，所述信号采集子系统包括桥梁位移传感器和数据采集器器，所述桥梁位移传感器与所述待检测桥梁连接，所述数据采集器与所述桥梁位移传感器连接。

7、优选的，所述桥梁位移传感器为电涡流位移传感器。

8、优选的，所述信号处理子系统包括信号处理器，所述信号处理器与所述数据采集器连接。

9、优选的，所述结果显示子系统包括定位结果显示装置，所述定位结果显示装置与所述信号处理器连接。

10、优选的，所述结果存储子系统包括存储器，所述存储器与所述定位结果显示装置连接。

11、因此，本实用新型采用上述结构的一种梁式桥局部损伤定位系统，具备以下有益效果：

12、(1)本实用新型的梁式桥局部损伤定位系统采用局部检测法，能高效准确地检测出结构损伤，识别结果可靠；

13、(2)本实用新型的梁式桥局部损伤定位系统通过将检测装置传感器安装于桥梁，可有效避免车辆本身复杂的动力特性的影响；

14、(3)本实用新型采用两轴车进行测试，与在实际桥梁检测车辆模型一致，能较好的应用于实际桥梁检测中；

15、(4)本实用新型的梁式桥局部损伤定位系统的方法基于车桥耦合振动分析理论识别梁式桥的损伤位置，只需要在桥梁的某些特殊位置布置传感器，基本不影响桥梁的正常运营，检测方法简单，对保证桥梁正常运营有一定的意义；

16、(5)本实用新型的梁式桥局部损伤定位系统采用对桥梁位移响应的信号进行处理而获取桥梁的损伤信息的方法，当桥梁结构某个或多个部位发生损伤时，桥梁的位移响应会发生改变，利用其信号变化可以方便地识别结构损伤；

17、(6)本实用新型的梁式桥局部损伤定位系统的结构简单，检测时所需的人力成本低，且能够适应梁式桥在各种检测环境，适于推广应用。

18、下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

技术特征：

1.一种梁式桥局部损伤定位系统，其特征在于:包括两轴车和参数录入子系统，所述两轴车位于待检测桥梁上，所述参数录入子系统分别与所述两轴车和所述待检测桥梁连接，所述待检测桥梁与信号采集子系统连接，所述信号采集子系统与信号处理子系统连接，所述信号处理子系统与结果显示子系统连接，所述结果显示子系统与结果存储子系统连接。

2.根据权利要求1所述的一种梁式桥局部损伤定位系统，其特征在于：所述参数录入子系统包括录入所述待检测桥梁的桥梁参数和所述两轴车的车辆参数。

3.根据权利要求2所述的一种梁式桥局部损伤定位系统，其特征在于：所述桥梁参数包括总长度、截面参数、弹性模量、密度，所述车辆参数包括总重、前后轮轴距、转动惯量和行驶速度。

4.根据权利要求3所述的一种梁式桥局部损伤定位系统，其特征在于：所述两轴车在所述待检测桥梁上保持匀速并在桥面中间位置行驶。

5.根据权利要求4所述的一种梁式桥局部损伤定位系统，其特征在于：所述信号采集子系统包括桥梁位移传感器和数据采集器器，所述桥梁位移传感器与所述待检测桥梁连接，所述数据采集器与所述桥梁位移传感器连接。

6.根据权利要求5所述的一种梁式桥局部损伤定位系统，其特征在于：所述桥梁位移传感器为电涡流位移传感器。

7.根据权利要求6所述的一种梁式桥局部损伤定位系统，其特征在于：所述信号处理子系统包括信号处理器，所述信号处理器与所述数据采集器连接。

8.根据权利要求7所述的一种梁式桥局部损伤定位系统，其特征在于：所述结果显示子系统包括定位结果显示装置，所述定位结果显示装置与所述信号处理器连接。

9.根据权利要求8所述的一种梁式桥局部损伤定位系统，其特征在于：所述结果存储子系统包括存储器，所述存储器与所述定位结果显示装置连接。

技术总结
本技术公开了一种梁式桥局部损伤定位系统，属于结构安全性检测技术领域。包括两轴车和参数录入子系统，两轴车位于待检测桥梁上，参数录入子系统分别与两轴车和待检测桥梁连接，待检测桥梁与信号采集子系统连接，信号采集子系统与信号处理子系统连接，信号处理子系统与结果显示子系统连接，结果显示子系统与结果存储子系统连接。本技术提供的一种梁式桥局部损伤定位系统，采用局部检测法，能高效准确地检测出结构损伤，通过将检测装置传感器安装于桥梁上，可有效避免车辆本身复杂的动力特性的影响；通过对桥梁位移响应的信号进行处理而获取桥梁的损伤信息的方法，当桥梁结构某个或多个部位发生损伤时，可以方便快速地识别结构损伤。

技术研发人员：熊亮,王阔昌,程华才,崔珊珊,李子兵,张楠,王伟山,贺文宇,苏瑾彤
受保护的技术使用者：安徽省交通控股集团有限公司
技术研发日：20230329
技术公布日：2024/1/15