超声测试支架的制作方法

本技术涉及无线电检测领域，尤其涉及一种超声测试支架。

背景技术：

1、超声波雷达传感器的基本工作原理是：自身发射超声波，再接收超声波遇到障碍物后的反射波，从而确定障碍物的位置。其特点是具有一定的方向性，而且，在不同的方向，其探测的距离和敏感程度不同，这种传感器在汽车电子领域主要用于倒车障碍探测。目前，针对车辆制造成过程中通常在超声波雷达传感器组装在车架上之前，将超声波雷达传感器安装在可转动的导杆上，通过转动导杆改变超声波雷达传感器与反射板之间的夹角实现测试。但是这种测试方式无法确认超声波雷达传感器组装后的功能状态。

2、因此，有必要提供一种新的超声测试支架来解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种超声测试支架，旨在解决现有测试方式无法确认超声波雷达传感器组装后的功能状态问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的超声测试支架，所述超声测试支架包括底座、坡度板、调节机构和水平尺，所述坡度板的一端与所述底座转动连接；所述调节机构包括驱动组件和连杆，所述驱动组件设置于所述底座上，所述连杆的一端与所述驱动组件的输出端转动连接，所述连杆的另一端与所述坡度板转动连接，所述驱动组件用于驱动所述连杆转动以调节所述坡度板与底座之间形成的夹角；所述水平尺与所述坡度板可拆卸连接。

3、可选地，所述驱动组件包括丝杆、滑台和轴承座，所述丝杆沿第一方向设置，所述丝杆的两端与所述底座转动连接；所述滑台沿第一方向滑动设置于所述底座上，且所述滑台与所述丝杆螺纹连接，所述轴承座与所述滑台固定，所述连杆套设于所述轴承座的轴承内圈内。

4、可选地，所述驱动组件还包括摇把，所述摇把与所述丝杆的一端部连接，且所述摇把露出于所述底座。

5、可选地，所述底座上设置有沿第一方向间隔布置的两个安装板，所述丝杆的两端一一对应的与两个所述安装板转动连接。

6、可选地，所述底座上还设置有至少一个导向杆，所述导向杆均连接于两个所述安装之间且所述导向杆的延伸方向与所述丝杆的延伸方向一致，所述滑台与所述导向杆均滑动连接。

7、可选地，所述驱动组件还包括弹性件，所述弹性件套设于所述导向杆上，且所述弹性件位于所述滑台与其中一个安装板之间。

8、可选地，所述调节机构还包括辅助把手，所述辅助把手与所述连杆连接。

9、可选地，所述坡度板内嵌设有磁性件，所述水平尺磁性吸附于所述磁性件上。

10、可选地，所述底座为框架结构。

11、可选地，所述坡度板与所述底座之间形成的夹角大小为5°至30°。

12、本实用新型技术方案中，底座起到基台的作用，并且与地面保持大面积接触，增强系统的稳定性。坡度板的左端与底座铰接，保证坡度板在升降过程中始终以左侧边线为旋转轴，由连杆、坡度板和底座形成连杆机构，驱动组件驱动连杆的底端向左移动，同时连杆的顶端推动坡度板逆时针旋转，从而增大坡度板的倾斜角度，反之则减小坡度板的倾斜角度；本申请通过调节坡度板的倾斜角度可模拟车辆单雷达遇到常见坡度斜坡时雷达回波信号强弱，实际应用过程中可通过两套超声测试支架并排设置(宽度2m大于车身宽度)实现整车所有雷达同时遇到常见坡度斜坡时雷达回波信号强弱，为泊车场景超声探头可靠性测试提供依据。

技术特征：

1.一种超声测试支架，其特征在于，所述超声测试支架包括：

2.如权利要求1所述的超声测试支架，其特征在于，所述驱动组件包括丝杆、滑台和轴承座，所述丝杆沿第一方向设置，所述丝杆的两端与所述底座转动连接；所述滑台沿第一方向滑动设置于所述底座上，且所述滑台与所述丝杆螺纹连接，所述轴承座与所述滑台固定，所述连杆套设于所述轴承座的轴承内圈内。

3.如权利要求2所述的超声测试支架，其特征在于，所述驱动组件还包括摇把，所述摇把与所述丝杆的一端部连接，且所述摇把露出于所述底座。

4.如权利要求2所述的超声测试支架，其特征在于，所述底座上设置有沿第一方向间隔布置的两个安装板，所述丝杆的两端一一对应的与两个所述安装板转动连接。

5.如权利要求4所述的超声测试支架，其特征在于，所述底座上还设置有至少一个导向杆，所述导向杆均连接于两个所述安装之间且所述导向杆的延伸方向与所述丝杆的延伸方向一致，所述滑台与所述导向杆均滑动连接。

6.如权利要求5所述的超声测试支架，其特征在于，所述驱动组件还包括弹性件，所述弹性件套设于所述导向杆上，且所述弹性件位于所述滑台与其中一个安装板之间。

7.如权利要求1至6中任一项所述的超声测试支架，其特征在于，所述调节机构还包括辅助把手，所述辅助把手与所述连杆连接。

8.如权利要求1至6中任一项所述的超声测试支架，其特征在于，所述坡度板内嵌设有磁性件，所述水平尺磁性吸附于所述磁性件上。

9.如权利要求1至6中任一项所述的超声测试支架，其特征在于，所述底座为框架结构。

10.如权利要求1至6中任一项所述的超声测试支架，其特征在于，所述坡度板与所述底座之间形成的夹角大小为5°至30°。

技术总结
本技术公开一种超声测试支架，其包括底座、坡度板、调节机构和水平尺，坡度板的一端与底座转动连接；调节机构包括驱动组件和连杆，驱动组件设置于底座上，连杆的一端与驱动组件的输出端转动连接，连杆的另一端与坡度板转动连接，驱动组件用于驱动连杆转动以调节坡度板与底座之间形成的夹角；水平尺与坡度板可拆卸连接。本技术中，由连杆、坡度板和底座形成连杆机构，驱动组件驱动连杆的底端左右移动，同时连杆的顶端推动坡度板旋转，从而调节坡度板的倾斜角度，模拟车辆单雷达遇到常见坡度斜坡时雷达回波信号强弱，为泊车场景超声探头可靠性测试提供依据。

技术研发人员：高伟兵,吴国苏州,张放
受保护的技术使用者：杭州枕石智能科技有限公司
技术研发日：20230329
技术公布日：2024/1/14