一种用于港口与航道工程检测装置的制作方法

本技术属于检测装置领域，具体是一种用于港口与航道工程检测装置。

背景技术：

1、在中国专利cn204612706u中，本实用新型公开了一种水运航道检测装置，包括主箱、把手、显示屏、内槽、检测头连接线线体、连接件、悬浮件、测量件、超声波探测器、温度感应器、防护层和数据线，所述主箱正面设有显示屏，顶面设有把手，右侧面设有内槽，主箱内安装有数据处理器和蓄电池，所述数据处理器与检测头连接线线体连接，所述检测头连接线线体穿出主箱，通过连接件与悬浮件连接，所述悬浮件与测量件固定连接，所述测量件内设有超声波探测器和温度感应器，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种水运航道检测装置，设有超声波探测器和温度感应器，可对水运航道中的水深和水温进行检测，该装置具有携带方便，操作简单，测量精度高，测量速度快的特点，适用于各种水运航道水深和水温的检测。

2、现有的港口与航道工程检测装置存在检测头连接线线体由电机控制收卷，当放线时，电机转速难以控制，无法精准的下到所需要测量的深度，检测头本体使用后，暴露在空气中，容易进入灰尘，降低检测头本体检测的精度，连接柱与螺纹柱多为一体成型设置，后期不便于对其进行拆分，不方便对检测头进行检修与维护的问题。

3、因此，针对上述问题提出一种用于港口与航道工程检测装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决了检测头连接线线体由电机控制收卷，当放线时，电机转速难以控制，无法精准的下到所需要测量的深度，检测头本体使用后，暴露在空气中，容易进入灰尘，降低检测头本体检测的精度，连接柱与螺纹柱多为一体成型设置，后期不便于对其进行拆分，不方便对检测头进行检修与维护的问题。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种用于港口与航道工程检测装置，包括港口航道工程检测装置箱体，所述港口航道工程检测装置箱体的内部转动连接有转动杆，且转动杆的外壁收卷有检测头连接线线体，并且转动杆的一端安装有把手，所述检测头连接线线体的外部嵌套连接有检测头防护罩，且检测头防护罩的外壁开设有连接线滑槽，所述检测头连接线线体的底端紧密贴合有转轴，且转轴的外部转动连接有连接柱，所述连接柱的内壁底部螺纹连接有螺纹柱，且螺纹柱的底部安装有检测头本体。

3、优选的，所述港口航道工程检测装置箱体的外壁焊接连接有安装块，且安装块的内部螺纹连接有安装钉。

4、优选的，所述检测头连接线线体通过把手与转动杆构成收卷结构，且转动杆通过把手与港口航道工程检测装置箱体构成转动结构。

5、优选的，所述转轴通过连接线滑槽与检测头防护罩构成滑动结构，且检测头防护罩的内径与连接柱的外径相一致。

6、优选的，所述检测头连接线线体通过转轴、螺纹柱与连接柱构成可拆卸结构，且连接柱通过螺纹柱与检测头本体构成可拆卸结构。

7、优选的，所述港口航道工程检测装置箱体通过安装块与安装钉构成可拆卸结构，且安装块、安装钉关于港口航道工程检测装置箱体的水平中轴线对称设置均有一对。

8、本实用新型的有益之处在于：

9、1.本实用新型通过设置有转动杆，通过转动把手，能够对检测头连接线线体进行收卷，通过转动把手，能够带动转动杆的转动，实现对检测头连接线线体的收卷处理，此结构简单、易操作，通过工作人员的控制，能够精准控制检测头本体能够下降到所要检测的深度，提高了装置的实用性；

10、2.本实用新型通过设置有检测头防护罩，检测头防护罩的设置，能够将连接柱收纳到检测头防护罩的内部，不使用时，防止检测头本体暴露在空气中，有灰尘落入，影响检测的准确度，检测头防护罩的外壁开设有连接线滑槽，且连接线滑槽呈“h”型，将连接柱内部的转轴放入连接线滑槽的最低处，防止进行收纳后，连接柱与螺纹柱、检测头本体脱离检测头防护罩，提高了装置的防尘防护性效果；

11、3.本实用新型通过设置有连接柱与螺纹柱，检测头连接线线体通过转轴、螺纹柱与连接柱构成可拆卸结构，方便工作人员对检测头连接线线体与连接柱进行拆卸与固定，且连接柱通过螺纹柱与检测头本体构成可拆卸结构，便于后期对检测头本体进行安装与拆卸，提高了装置的使用便捷性效果。

技术特征：

1.一种用于港口与航道工程检测装置，其特征在于：包括港口航道工程检测装置箱体(1)，所述港口航道工程检测装置箱体(1)的内部转动连接有转动杆(2)，且转动杆(2)的外壁收卷有检测头连接线线体(3)，并且转动杆(2)的一端安装有把手(4)，所述检测头连接线线体(3)的外部嵌套连接有检测头防护罩(5)，且检测头防护罩(5)的外壁开设有连接线滑槽(6)，所述检测头连接线线体(3)的底端紧密贴合有转轴(7)，且转轴(7)的外部转动连接有连接柱(8)，所述连接柱(8)的内壁底部螺纹连接有螺纹柱(9)，且螺纹柱(9)的底部安装有检测头本体(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于港口与航道工程检测装置，其特征在于：所述港口航道工程检测装置箱体(1)的外壁焊接连接有安装块(11)，且安装块(11)的内部螺纹连接有安装钉(12)。

3.根据权利要求1所述的一种用于港口与航道工程检测装置，其特征在于：所述检测头连接线线体(3)通过把手(4)与转动杆(2)构成收卷结构，且转动杆(2)通过把手(4)与港口航道工程检测装置箱体(1)构成转动结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于港口与航道工程检测装置，其特征在于：所述转轴(7)通过连接线滑槽(6)与检测头防护罩(5)构成滑动结构，且检测头防护罩(5)的内径与连接柱(8)的外径相一致。

5.根据权利要求1所述的一种用于港口与航道工程检测装置，其特征在于：所述检测头连接线线体(3)通过转轴(7)、螺纹柱(9)与连接柱(8)构成可拆卸结构，且连接柱(8)通过螺纹柱(9)与检测头本体(10)构成可拆卸结构。

6.根据权利要求2所述的一种用于港口与航道工程检测装置，其特征在于：所述港口航道工程检测装置箱体(1)通过安装块(11)与安装钉(12)构成可拆卸结构，且安装块(11)、安装钉(12)关于港口航道工程检测装置箱体(1)的水平中轴线对称设置均有一对。

技术总结
本技术属于检测装置领域，具体地说是一种用于港口与航道工程检测装置，包括港口航道工程检测装置箱体，所述港口航道工程检测装置箱体的内部转动连接有转动杆，且转动杆的外壁收卷有检测头连接线线体，并且转动杆的一端安装有把手；本技术检测头连接线线体由转动杆和操作人员控制收卷，当放线时，能够对放线的速度与深度进行估测，能够尽可能的将检测头本体下放到所需要测量的深度，提高检测的精度，检测头本体使用后，可收纳在检测头防护罩的内部，防止灰尘落入到检测头本体的内部，提高检测头本体检测的精度，连接柱与螺纹柱为可拆卸设置，便于对其进行拆分，方便对检测头进行检修与维护。

技术研发人员：邵希斌,刘洋,袁宇,包书旭,臧涛
受保护的技术使用者：黑龙江龙航工程总承包有限责任公司
技术研发日：20230403
技术公布日：2024/1/14