一种汽车钣金件测量支架的制作方法

本技术涉及检测工具，特别是涉及一种汽车钣金件测量支架。

背景技术：

1、钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，包括剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接或成型等，其显著的特征就是同一零件厚度一致，通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件，钣金件在被加工后需要测量长度，钣金件需要先固定在测量支架上。

2、授权公告号为cn214292729u的中国专利公开了一种汽车钣金件测量支架，包括底板，所述底板的顶部设有用于对钣金件两侧夹持的两个夹持组件，两个所述夹持组件位于所述底板顶部的两侧，所述底板的顶部设有用于测量所述钣金件的测量组件，每个所述夹持组件均包括设置在所述底板顶部的安装块和固定块和定位块，所述安装块的顶部转动连接有与所述钣金件接触的夹持块，所述固定块的顶部转动连接有转动板，所述转动板上转动连接有连接块，所述定位块上开设有插槽，所述连接块上设有延伸至所述插槽内部的插杆，所述转动板上设有用于压紧所述夹持块的压紧机构。

3、上述公开的专利仍存在以下技术缺陷：所设置的竖向游尺和横向游尺无法实现多方位的调节，不便于对不规则的工件进行测量工作，实用性不强。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车钣金件测量支架。

2、本实用新型的技术方案：一种汽车钣金件测量支架，包括放置座及设置在其上方的矩形框架；矩形框架与放置座之间固定有多个支杆a，矩形框架的内侧设置有滑动座，矩形框架的内侧滑动设置有滑杆a与滑杆b，滑杆a的延伸方向与滑杆b的延伸方向垂直，且滑杆a和滑杆b均活动贯穿滑动座；滑动座的底端竖直连接有伸缩杆，伸缩杆的底端转动安装有旋转头，旋转头上转动安装有阻尼转轴，阻尼转轴的延伸方向与伸缩杆的延伸方向垂直，阻尼转轴上固定安装有测量尺；放置座的底端四角均固定设置有支杆b，放置座上开设有十字滑孔，十字滑孔的内侧滑动安装有两个夹紧块a和两个夹紧块b，两个夹紧块a沿左右对称设置，放置座上安装有用于驱动两个夹紧块a相互靠近或远离的驱动组件a，两个夹紧块b沿前后对称设置，放置座上安装有用于驱动两个夹紧块b相互靠近或远离的驱动组件b。

3、优选的，矩形框架的左右侧均开设有滑孔a，两侧滑孔a内均滑动安装有滑块a，滑杆a固定在两个滑块a之间；矩形框架的前后侧均开设有滑孔b，两侧滑孔b内均滑动安装有滑块b，滑杆b固定在两个滑块b之间。

4、优选的，伸缩杆包括套筒、延长杆和蝶形锁紧螺栓，套筒固定在滑动座的底端，延长杆的端部滑动安装在套筒的内侧，蝶形锁紧螺栓与套筒螺纹连接。

5、优选的，驱动组件a包括双向丝杆a和摇把a，双向丝杆a转动安装在十字滑孔的内侧，两个夹紧块a均与双向丝杆a螺纹连接，摇把a固定在双向丝杆a的端部。

6、优选的，驱动组件b包括双向丝杆b和摇把b，双向丝杆b转动安装在十字滑孔的内侧，两个夹紧块b均与双向丝杆b螺纹连接，摇把b固定在双向丝杆b的端部。

7、优选的，多个支杆b的底端均安装有自锁式万向轮。

8、与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过设置的驱动组件a和驱动组件b可分别驱动夹紧块a和夹紧块b移动，从而实现对工件的夹紧固定，通过设置的滑杆a和滑杆b，使得滑动座可在矩形框架内侧进行二维移动，且配合设置的伸缩杆、阻尼转轴和旋转头，可实现对测量尺的多方位调节，且其测量结构稳定，实用性强。

技术特征：

1.一种汽车钣金件测量支架，其特征在于，包括放置座(1)及设置在其上方的矩形框架(2)；矩形框架(2)与放置座(1)之间固定有多个支杆a(4)，矩形框架(2)的内侧设置有滑动座(3)，矩形框架(2)的内侧滑动设置有滑杆a(81)与滑杆b(82)，滑杆a(81)的延伸方向与滑杆b(82)的延伸方向垂直，且滑杆a(81)和滑杆b(82)均活动贯穿滑动座(3)；滑动座(3)的底端竖直连接有伸缩杆，伸缩杆的底端转动安装有旋转头(17)，旋转头(17)上转动安装有阻尼转轴(16)，阻尼转轴(16)的延伸方向与伸缩杆的延伸方向垂直，阻尼转轴(16)上固定安装有测量尺(9)；放置座(1)的底端四角均固定设置有支杆b(5)，放置座(1)上开设有十字滑孔(101)，十字滑孔(101)的内侧滑动安装有两个夹紧块a(71)和两个夹紧块b(72)，两个夹紧块a(71)沿左右对称设置，放置座(1)上安装有用于驱动两个夹紧块a(71)相互靠近或远离的驱动组件a，两个夹紧块b(72)沿前后对称设置，放置座(1)上安装有用于驱动两个夹紧块b(72)相互靠近或远离的驱动组件b。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件测量支架，其特征在于，矩形框架(2)的左右侧均开设有滑孔a(201)，两侧滑孔a(201)内均滑动安装有滑块a(10)，滑杆a(81)固定在两个滑块a(10)之间；矩形框架(2)的前后侧均开设有滑孔b(202)，两侧滑孔b(202)内均滑动安装有滑块b(11)，滑杆b(82)固定在两个滑块b(11)之间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件测量支架，其特征在于，伸缩杆包括套筒(121)、延长杆(122)和蝶形锁紧螺栓(15)，套筒(121)固定在滑动座(3)的底端，延长杆(122)的端部滑动安装在套筒(121)的内侧，蝶形锁紧螺栓(15)与套筒(121)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件测量支架，其特征在于，驱动组件a包括双向丝杆a(131)和摇把a(141)，双向丝杆a(131)转动安装在十字滑孔(101)的内侧，两个夹紧块a(71)均与双向丝杆a(131)螺纹连接，摇把a(141)固定在双向丝杆a(131)的端部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件测量支架，其特征在于，驱动组件b包括双向丝杆b(132)和摇把b(142)，双向丝杆b(132)转动安装在十字滑孔(101)的内侧，两个夹紧块b(72)均与双向丝杆b(132)螺纹连接，摇把b(142)固定在双向丝杆b(132)的端部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件测量支架，其特征在于，多个支杆b(5)的底端均安装有自锁式万向轮(6)。

技术总结
本技术涉及检测工具技术领域，具体为一种汽车钣金件测量支架，包括放置座及设置在其上方的矩形框架；矩形框架的内侧设置有滑动座，矩形框架的内侧滑动设置有滑杆A与滑杆B，滑杆A和滑杆B均活动贯穿滑动座；滑动座的底端竖直连接有伸缩杆，伸缩杆的底端转动安装有旋转头，旋转头上转动安装有阻尼转轴，阻尼转轴上固定安装有测量尺；放置座上开设有十字滑孔，十字滑孔的内侧滑动安装有两个夹紧块A和两个夹紧块B。本技术可实现对测量尺的多方位调节，且其测量结构稳定，实用性强。

技术研发人员：黄杰,左卫星
受保护的技术使用者：武汉方鼎汽车部件制造有限公司
技术研发日：20230406
技术公布日：2024/1/12