负载装置及负载箱的制作方法

本公开涉及测试设备，具体地，涉及一种负载装置及负载箱。

背景技术：

1、随着汽车工业的快速发展和汽车市场的激烈竞争，各类电气设备和电子设备在汽车上广泛应用。目前，车载电源转换器广泛应用于汽车，在运行过程中对汽车内的电子设备和电子器件产生emc(electro magnetic compatibility，电磁兼容性)问题，则需对车载电源转换器进行相关emc验证。

2、然而相关技术中，用于进行emc验证的负载装置，由于其内部的电子器件的抗干扰能力较差，导致测试结果误差较大。

技术实现思路

1、为了解决相关技术中的问题，本公开提供一种负载装置及负载箱。

2、在本公开实施例的第一方面，提供一种负载装置，所述负载装置包括：

3、可调负载模块、信号采集模块、控制模块、滤波模块以及显示模块；

4、所述可调负载模块的输入端与被测电源连接，所述信号采集模块的输入端与所述可调负载模块的输出端连接，所述信号采集模块的输出端与所述控制模块的第一输入端连接，所述滤波模块的输出端与所述控制模块的第二输入端连接，所述滤波模块的输入端与所述被测电源连接，所述显示模块的输入端与所述控制模块的输出端连接；

5、所述信号采集模块，用于采集所述可调负载模块输出的信号；

6、所述控制模块，用于对所述信号采集模块输出的信号处理为显示信息；

7、所述滤波模块，用于对所述被测电源提供的电压进行滤波处理并输出至所述控制模块的第二输入端；

8、所述显示模块，用于对所述控制模块输出的所述显示信息进行显示。

9、可选地，所述信号采集模块包括：

10、电压采集模块和/或电流采集模块；

11、所述电压采集模块，用于采集所述可调负载模块输出的电压信号并输出至所述控制模块的第一输入端；

12、所述电流采集模块，用于采集所述可调负载模块输出的电流信号并输出至所述控制模块的第一输入端。

13、可选地，所述负载装置包括：

14、开关组件，所述开关组件的第一控制端与所述控制模块的输出端连接，所述开关组件的第二控制端与所述显示模块的输入端连接；

15、所述控制模块，还用于根据所述开关组件的状态，控制所述显示信息输出至所述显示模块。

16、可选地，所述可调负载模块包括可调电阻。

17、可选地，所述负载装置包括：

18、电路状态反馈模块，所述电路状态反馈模块与所述控制模块连接；

19、所述控制模块，还用于对所述电路状态反馈模块的工作状态进行控制；

20、所述电路状态反馈模块，用于通过不同的工作状态表征所述负载装置的状态。

21、可选地，所述电路状态反馈模块包括蜂鸣报警器。

22、可选地，所述负载装置包括电源状态指示灯。

23、可选地，所述负载装置包括：

24、模拟输出端口，所述模拟输出端口的输入端与所述可调负载模块的输出端连接。

25、可选地，所述负载装置包括：

26、电源输入端口，所述电源输入端口与所述被测电源连接，所述电源输入端口通过电源控制开关与所述可调负载模块的输入端连接，所述电源输入端口通过所述电源控制开关与所述滤波模块的输入端连接。

27、在本公开实施例的第二方面，提供一种负载箱，所述负载箱包括金属壳体，以及设置在所述金属壳体内部的如第一方面所述的负载装置。

28、本公开通过设置可调负载模块，相较于采用实物负载，可以解决在非额定工况下输出功率不能达到额定工作状态的问题，而且可调负载模块不存在实物负载的emc问题，提高了测试结果的有效性和准确率。并且相较于水泥电阻的固定阻值，可以通过调节可调负载模块的负载值，测量电源转换器输出的电压电流异常的情况。同时，本公开设置滤波模块对输入控制模块的电压进行滤除噪声和抑制干扰，提升了输入控制模块的电压信号的质量，保证了负载装置测试的稳定性能，以使本公开的负载装置测试误差减小，从而可以实现在恶劣的电磁环境下工作。

29、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种负载装置，其特征在于，所述负载装置包括：

2.根据权利要求1所述的负载装置，其特征在于，所述信号采集模块包括：

3.根据权利要求1所述的负载装置，其特征在于，所述负载装置包括：

4.根据权利要求1所述的负载装置，其特征在于，所述可调负载模块包括可调电阻。

5.根据权利要求1所述的负载装置，其特征在于，所述负载装置包括：

6.根据权利要求5所述的负载装置，其特征在于，所述电路状态反馈模块包括蜂鸣报警器。

7.根据权利要求1所述的负载装置，其特征在于，所述负载装置包括电源状态指示灯。

8.根据权利要求1所述的负载装置，其特征在于，所述负载装置包括：

9.根据权利要求1所述的负载装置，其特征在于，所述负载装置包括：

10.一种负载箱，其特征在于，所述负载箱包括金属壳体，以及设置在所述金属壳体内部的如权利要求1-9中任一项所述的负载装置。

技术总结
本公开涉及一种负载装置及负载箱，负载装置包括：可调负载模块、信号采集模块、控制模块、滤波模块以及显示模块；可调负载模块的输入端与被测电源连接，信号采集模块的输入端与可调负载模块的输出端连接，信号采集模块的输出端与控制模块的第一输入端连接，滤波模块的输出端与控制模块的第二输入端连接，滤波模块的输入端与被测电源连接，显示模块的输入端与控制模块的输出端连接。本公开设置可调负载模块，通过调节可调电阻的阻值，测量电源转换器输出的电压电流异常的情况，提高了测试结果的有效性和准确率。同时，设置滤波模块对输入控制模块的电压进行滤除噪声和抑制干扰，提升了输入控制模块的电压信号的质量。

技术研发人员：王铅,刘庆龙,张天昊,朱以坤,贺胜伟,于美玲
受保护的技术使用者：北汽福田汽车股份有限公司
技术研发日：20230423
技术公布日：2024/1/15