一种用于船舶管道压力测试的水循环利用装置的制作方法

本技术涉及船舶管道测试辅助工具领域，具体涉及一种用于船舶管道压力测试的水循环利用装置。

背景技术：

1、船舶管道是用于连接船上各种机械设备的管道，用于输送水、油、气等相关工作流体，对船舶管道的强度也有一定的标准规范，如果船舶管道的强度太弱，且其内的流体压力较大时，船舶管道容易破损，造成流体的泄露，流体无法被有效传输，影响船舶的行驶。

2、生产厂家在出厂前需要对船舶管道进行注水抗压测试，如果保压一段时间后该船舶管道仍然没有破损就是合格品。现有的抗压测试方式是在地面挖一个坑作为沉淀池，待测试船舶管道放置在沉淀池内的支架上，为了防止船舶管道内的水带有金属物质，直接排放到地面对土壤和人体造成危害，测试完毕的船舶管道内的水排放到沉淀池内，沉淀池内的水经沉淀后可以重新注入到船舶管道进行抗压测试。

3、但是这就造成沉淀池的范围比较大，工程耗大，成本较高，而且船舶管道放置在沉淀池内的支架上及从沉淀池内的支架上拿取都比较麻烦，也不利于对船舶管道进行放水操作。

技术实现思路

1、因此，本实用新型要解决的技术问题在于现有的船舶管道是放置在沉淀容器内的支架上进行注水抗压测试的，但是造成沉淀容器的开挖范围大，成本过高，而且取放船舶管道不方便。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于船舶管道压力测试的水循环利用装置，包括沉淀容器、接水器和储水容器，所述船舶管道两端各自焊接一个密封盖，两个密封盖上分别设有第一进水口和第一出水口，所有所述船舶管道各置于一支架上，

3、接水器，所述接水器包括盛水箱和底部的万向轮，所述盛水箱顶部设有敞口，所述盛水箱其中一端底部设有第三出水口，所述接水器可以被转移位置，使得所述盛水箱可以依次被转移到每个船舶管道设有第一出水口的一端的下方，所述船舶管道内的水从其第一出水口出来后均可流入到所述盛水箱内，

4、储水容器，所述储水容器设有第二进水口和第二出水口，

5、所述沉淀容器设有第三进水口和第四出水口，

6、所述第三出水口和所述第三进水口采用软管连接，所述第四出水口和所述第二进水口采用软管连接，所述盛水箱内的水通过第三出水口经所述第三进水口流放到所述沉淀容器内，所述沉淀容器内沉淀后的水经所述第四出水口、所述第二进水口进入到所述储水容器内，所述储水容器的第二出水口采用软管与所述第一进水口连通，所述第二出水口和所述第一进水口之间的软管上连通有水泵。

7、进一步的，所述第一进水口设有第一截止阀，所述第一出水口设有第二截止阀。

8、进一步的，所述第三出水口设有第三截止阀。

9、本实用新型技术方案，具有如下优点：

10、本实用新型提供的一种用于船舶管道压力测试的水循环利用装置，设有沉淀容器、接水器和储水容器，支架置于地面上，不再置于沉淀池内，进而使得船舶管道不再置于沉淀池内，接水器可以被依次转移到船舶管道设有出水口的一端下方，接水器将船舶管道测试完成放出的水收集起来，再统一流放到沉淀容器，沉淀容器沉淀后的水再传输到储水容器储存，储水容器内的水可以注入到船舶管道循环使用，本实用新型不用再将船舶管道置于沉淀池内，不仅能够循环利用用于抗压测试的水体，还能避免在地面上挖坑，降低了装置成本，方便了船舶管道的取放。

技术特征：

1.一种用于船舶管道压力测试的水循环利用装置，包括沉淀容器(1)，所述船舶管道(4)两端各自焊接一个密封盖(41)，两个密封盖(41)上分别设有第一进水口(42)和第一出水口(43)，所有所述船舶管道(4)各置于一支架(6)上，其特征在于，还包括

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶管道压力测试的水循环利用装置，其特征在于，所述第一进水口(42)设有第一截止阀(44)，所述第一出水口(43)设有第二截止阀(45)。

3.根据权利要求1所述的一种用于船舶管道压力测试的水循环利用装置，其特征在于，所述第三出水口(24)设有第三截止阀(25)。

技术总结
本技术涉及船舶管道测试辅助工具领域，具体涉及一种用于船舶管道压力测试的水循环利用装置，包括沉淀容器、接水器和储水容器，所述船舶管道两端各自焊接一个密封盖，两个密封盖上分别设有第一进水口和第一出水口，所有所述船舶管道各置于一支架上，本技术不仅能够循环利用用于抗压测试的水体，避免在地面上挖坑，降低了装置成本，方便了船舶管道的取放。

技术研发人员：柴计旺,敬坤民,倪健伟
受保护的技术使用者：亚达管道系统股份有限公司
技术研发日：20230420
技术公布日：2024/1/15