一种车重传感器油路自动检测装置的制作方法

本技术涉及车重传感器的测漏设备领域，尤其涉及一种车重传感器油路自动检测装置。

背景技术：

1、为了进行车辆负载的称重，可以安装车重传感器。将车重传感器的压差活动端固定在货车的车载板簧架上，随板簧变形而产生上下的位移，改变油池中压力，通过压差芯片输出对应的压差信号，得到对应的负载。

2、车重传感器的压差活动端与油池之间通过油管进行连接，在组装过程中，如果油管两端的连接不稳定，存在渗漏的问题，则会严重影响压差芯片输出的压差信号的准确性，因此，在组装过程中，需要进行检测。

3、由于车重传感器属于新型的产品，市场上并没有针对车重传感器进行测漏的设备，需要进行研发设计。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车重传感器油路自动检测装置，进行车重传感器的测漏，提升自动化水平。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种车重传感器油路自动检测装置，包括：固定座、移动定位座、龙门架、第一升降驱动装置、第二升驱动装置、真空压力表、第一密封盖和第二密封盖，所述移动定位座可横移地设置在固定座上，所述龙门架设置在固定座上并位于移动定位座的横移路径上，所述移动定位座上内凹设置有与油池对应第一定位槽以及与压差活动端对应的第二定位槽，所述第一升降驱动装置和第二升驱动装置分别竖向设置在龙门架上，所述第一密封盖设置在第一升降驱动装置的底部并位于第一定位槽的路径上方，所述第二密封盖设置在第二升降驱动装置的底部并位于第二定位槽的路径上方，所述第一密封盖或者第二密封盖上设置有抽真空接头，所述真空压力表与抽真空接头直接或者间接相连。

4、其中，所述移动定位座上内凹设置有连接在第一定位槽与第二定位槽底部之间的油管避让槽。

5、其中，所述真空压力表上设置有显示屏。

6、其中，所述抽真空接头外接抽真空设备。

7、其中，所述固定座上设置有与移动定位座相连接的横移驱动机构。

8、其中，所述横移驱动机构、第一升降驱动装置和第二升驱动装置分别采用气缸。

9、其中，所述固定座上设置有位于移动定位座两侧的导轨。

10、本实用新型的有益效果：一种车重传感器油路自动检测装置，通过移动定位座上的第一定位槽以及第二定位槽进行油池和压差活动端的定位，置入便利，并通过移动定位座将油池和压差活动端转移至龙门架下方，通过第一密封盖和第二密封盖分别进行油池和压差活动端顶部的封堵，然后开启抽真空设备上的真空阀进行抽真空，随后开启抽真空设备上的保压阀，并关闭真空阀进行保压，保压过程中利用真空压力表读取对应的压力值，通过数值的变化判断是否渗漏，操作简便，过程安全，自动化程度高。

技术特征：

1.一种车重传感器油路自动检测装置，进行车重传感器的测漏，车重传感器包括油池、压差活动端以及油管，所述油管连接在油池底部与压差活动端底部之间，其特征在于，所述车重传感器油路自动检测装置包括：固定座、移动定位座、龙门架、第一升降驱动装置、第二升驱动装置、真空压力表、第一密封盖和第二密封盖，所述移动定位座可横移地设置在固定座上，所述龙门架设置在固定座上并位于移动定位座的横移路径上，所述移动定位座上内凹设置有与油池对应第一定位槽以及与压差活动端对应的第二定位槽，所述第一升降驱动装置和第二升驱动装置分别竖向设置在龙门架上，所述第一密封盖设置在第一升降驱动装置的底部并位于第一定位槽的路径上方，所述第二密封盖设置在第二升降驱动装置的底部并位于第二定位槽的路径上方，所述第一密封盖或者第二密封盖上设置有抽真空接头，所述真空压力表与抽真空接头直接或者间接相连。

2.根据权利要求1所述的车重传感器油路自动检测装置，其特征在于，所述移动定位座上内凹设置有连接在第一定位槽与第二定位槽底部之间的油管避让槽。

3.根据权利要求1所述的车重传感器油路自动检测装置，其特征在于，所述真空压力表上设置有显示屏。

4.根据权利要求1所述的车重传感器油路自动检测装置，其特征在于，所述抽真空接头外接抽真空设备。

5.根据权利要求1所述的车重传感器油路自动检测装置，其特征在于，所述固定座上设置有与移动定位座相连接的横移驱动机构。

6.根据权利要求5所述的车重传感器油路自动检测装置，其特征在于，所述横移驱动机构、第一升降驱动装置和第二升驱动装置分别采用气缸。

7.根据权利要求1所述的车重传感器油路自动检测装置，其特征在于，所述固定座上设置有位于移动定位座两侧的导轨。

技术总结
本技术公开了一种车重传感器油路自动检测装置，其包括：固定座、移动定位座、龙门架、第一升降驱动装置、第二升驱动装置、真空压力表、第一密封盖和第二密封盖，所述龙门架设置在固定座上并位于移动定位座的横移路径上，所述移动定位座上内凹设置有与油池对应第一定位槽以及与压差活动端对应的第二定位槽，所述第一密封盖设置在第一升降驱动装置的底部并位于第一定位槽的路径上方，所述第二密封盖设置在第二升降驱动装置的底部并位于第二定位槽的路径上方，所述第一密封盖或者第二密封盖上设置有抽真空接头。本技术所述的车重传感器油路自动检测装置，可以进行油池和压差活动端的定位和封堵，通过抽真空和保压进行测漏，操作简便。

技术研发人员：黄昭然,刘韦伸,萧文霖
受保护的技术使用者：江苏自在行科技有限公司
技术研发日：20230504
技术公布日：2024/1/14