汽车电子元器件使用寿命检测装置的制作方法

本技术涉及电子元器件检测领域，尤其是涉及一种汽车电子元器件使用寿命检测装置。

背景技术：

1、近年来，随着信息产业和电子技术飞速发展，电子元器件以其高集成、高性能、微型化等特点，在现在生活中发挥着不可替代的作用，电子元件在汽车中得到了广泛应用，现有汽车电子元器件在出厂前需要对被测电子元器件进行使用寿命的检测，从而确保电子元器件具备高稳定性。现有电子元器件监测设备的检测效率不高，使得取样检测过程中电子元器件的检测效率较慢，不利于大批电子元器件的抽样检测，影响检测进度，汽车电子电容器进行使用寿命检测时，容易出现爆裂的情况，目前的检测设备也不能很好的去防护。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种汽车电子元器件使用寿命检测装置，解决现有电子元器件监测设备的检测效率不高，使得取样检测过程中电子元器件的检测效率较慢的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车电子元器件使用寿命检测装置，电容检测仪通过线束与检测座连接组成检测装置，多个检测装置设置在底板上，检测座上设有插槽，电子电容下方插在检测座的插槽中，检测座上设有保护盖，保护盖一端与检测座铰接，另一端与检测座卡接。

3、优选方案中，底板中部设有线槽，多个检测设置在线槽两侧，多个电容检测仪电缆穿过线槽与线槽端部的插电口连接。

4、优选方案中，电容检测仪上设有开关按钮，开关按钮下方设有急停按钮。

5、优选方案中，电容检测仪中部设有显示屏，显示屏一侧设有测试灯，测试灯下发设有报警灯。

6、优选方案中，检测座外圈还设有密封条。

7、优选方案中，检测座的插槽外圈设有导向面。

8、优选方案中，电容检测仪通过支座板设置在底板上。

9、优选方案中，底板两端还设有多个把手。

10、本实用新型提供了一种汽车电子元器件使用寿命检测装置，将多个待检测的电容插在检测座，开启电容检测仪，电容检测仪对检测座上的电容进行检测，采用活动插接的方式安装电容，检测的数据也会在电容检测仪上进行显示，一次性可以检测多个电容，且整套设备结构简单，使用翻倍，减少了工人工作强度。

技术特征：

1.一种汽车电子元器件使用寿命检测装置，其特征是：电容检测仪（5）通过线束与检测座（2）连接组成检测装置，多个检测装置设置在底板（1）上，检测座（2）上设有插槽，电子电容（9）下方插在检测座（2）的插槽中，检测座（2）上设有保护盖（3），保护盖（3）一端与检测座（2）铰接，另一端与检测座（2）卡接。

2.根据权利要求1所述一种汽车电子元器件使用寿命检测装置，其特征是：底板（1）中部设有线槽（7），多个检测设置在线槽（7）两侧，多个电容检测仪（5）电缆穿过线槽（7）与线槽（7）端部的插电口（6）连接。

3.根据权利要求1所述一种汽车电子元器件使用寿命检测装置，其特征是：电容检测仪（5）上设有开关按钮（501），开关按钮（501）下方设有急停按钮（502）。

4.根据权利要求3所述一种汽车电子元器件使用寿命检测装置，其特征是：电容检测仪（5）中部设有显示屏（503），显示屏（503）一侧设有测试灯（504），测试灯（504）下发设有报警灯（505）。

5.根据权利要求1所述一种汽车电子元器件使用寿命检测装置，其特征是：检测座（2）外圈还设有密封条（201）。

6.根据权利要求1所述一种汽车电子元器件使用寿命检测装置，其特征是：检测座（2）的插槽外圈设有导向面（202）。

7.根据权利要求1所述一种汽车电子元器件使用寿命检测装置，其特征是：电容检测仪（5）通过支座板（4）设置在底板（1）上。

8.根据权利要求1所述一种汽车电子元器件使用寿命检测装置，其特征是：底板（1）两端还设有多个把手（8）。

技术总结
本技术提供一种汽车电子元器件使用寿命检测装置，电容检测仪通过线束与检测座连接组成检测装置，多个检测装置设置在底板上，检测座上设有插槽，电子电容下方插在检测座的插槽中，检测座上设有保护盖，保护盖一端与检测座铰接，另一端与检测座卡接。采用活动插接的方式安装电容，检测的数据也会在电容检测仪上进行显示，一次性可以检测多个电容，且整套设备结构简单，使用翻倍，减少了工人工作强度。

技术研发人员：敖耀平,傅强,李伟
受保护的技术使用者：湖北汉瑞景汽车智能系统有限公司
技术研发日：20230504
技术公布日：2024/1/15