一种汽车排气管的气密性检测装置的制作方法

本技术涉及汽车排气管制造，具体为一种汽车排气管的气密性检测装置。

背景技术：

1、汽车排气管作为汽车进行尾气排放的核心部件，在其实际制造过程中，通常需要对汽车排气管的气密性进行检测，现有技术所采用的气密性检测装置通常设置在汽车排气管的生产流水线上进行固定设置，结构成本高，且无法实现便携性检测。

2、公开号cn218765872u公开了一种用于汽车排气管的便携式气密性检测装置，通过设置由插接头、驱动轴、轴承座以及旋钮手柄组成的便携式气密性检测装置，在实际工作时，先将待检测汽车排气管的一端部采用配套件将其封闭起来，然后采用本实用新型提供的便携式气密性检测装置与汽车排气管的另一端部进行密封插接配合，同时通过插接头的注气通道向排气管内部注入气体，然后通过外部仪表观察气体压力变化，根据该气体压力变化来判定汽车排气管的气密性水平；本实用新型提供的便携式气密性检测装置结构简单，易于操作且便于携带，满足了汽车排气管的简易且便携性的气密性检测需求，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：

3、该用于汽车排气管的便携式气密性检测装置通过插接头的注气通道向排气管内部注入气体，然后通过外部仪表观察气体压力变化来判定汽车排气管的气密性水平，虽然能够通过气体压力变化来判定汽车排气管的密封性是否良好，但是，不能够准确地判断汽车排气管具体的漏气部位，需要进行后期的检查，才能够找出漏气部位，然后进行密封处理，浪费大量的时间，不利于对汽车排气管进行维修处理。

4、提出了一种汽车排气管的气密性检测装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管的气密性检测装置，以解决上述背景技术提出的该用于汽车排气管的便携式气密性检测装置通过插接头的注气通道向排气管内部注入气体，然后通过外部仪表观察气体压力变化来判定汽车排气管的气密性水平，虽然能够通过气体压力变化来判定汽车排气管的密封性是否良好，但是，不能够准确地判断汽车排气管具体的漏气部位，需要进行后期的检查，才能够找出漏气部位，然后进行密封处理，浪费大量的时间，不利于对汽车排气管进行维修处理的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气管的气密性检测装置，包括夹持检测机构，以及安装于夹持检测机构顶面中心位置的夹持电机；

3、所述夹持检测机构的底部设置有气密性检测机构，且气密性检测机构的顶部设置有升降电机；

4、还包括：

5、所述夹持检测机构包括夹持支架，所述夹持支架的内部开设有夹持滑槽，所述夹持支架的顶部两侧对称安装有夹持固定座，所述夹持电机的底部固定安装有电机支架；

6、其中，夹持电机的两个输出端固定连接有夹持螺纹杆，所述夹持螺纹杆的中部螺纹连接有夹持螺纹套；

7、其中，夹持螺纹套的底部固定连接有限位滑块，所述限位滑块的底部固定连接有夹持支撑杆。

8、优选的，所述夹持支撑杆的底部固定连接有电动升降杆，所述电动升降杆的底部固定连接有连接座，所述连接座的一侧固定连接有弹簧垫片，所述弹簧垫片远离连接座的一侧固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧内部滑动连接有弹簧伸缩杆。

9、优选的，所述弹簧伸缩杆的一侧固定连接有轴承座，所述轴承座的一侧固定连接有密封插接头，所述密封插接头的内部中心位置开设有透气孔，所述密封插接头的顶部固定连接有连接管，所述连接管的中部设置有排气阀。

10、优选的，所述气密性检测机构包括检测工作台，所述检测工作台的底部四周固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部螺纹连接有调节脚垫，所述检测工作台的顶部两侧固定连接有升降支架，所述升降电机固定安装在升降支架的顶部中心位置。

11、优选的，所述升降电机的输出端固定连接有升降主动轮，所述升降主动轮的外侧啮合连接有传动皮带，所述传动皮带的内部两侧对称啮合连接有升降从动轮，所述升降从动轮的底部转动连接有齿轮支撑轴，所述齿轮支撑轴的两侧对称安装有转动套，所述升降从动轮的底部固定连接有升降螺纹杆，所述升降螺纹杆的中部螺纹连接有升降螺纹套，所述升降螺纹杆的底部转动连接有螺纹杆转动轴。

12、优选的，所述检测工作台的顶部中心位置固定安装有检测水池，所述检测水池的底部一侧固定连接有排水管，所述排水管的内部对称安装有球形限位器，所述球形限位器的内部固定安装有球形转动阀，所述球形转动阀的内部转动连接有阀门本体，所述阀门本体的内部开设有通孔，所述阀门本体的顶部固定连接有排水转动杆，所述排水转动杆的顶部固定连接有排水旋钮。

13、优选的，所述夹持支架与升降螺纹套固定连接，所述限位滑块与夹持支架滑动连接。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种汽车排气管的气密性检测装置，通过设置夹持检测机构不仅能够对不同长度的汽车排气管进行夹持固定，并通过密封插接头内部的透气孔将空气灌入到汽车排气管的内部，从而进行气密性检测，通过设置气密性检测机构将两端密封的汽车排气管放入到检测水池中，便于对汽车排气管的气密性进行检测，其具体内容如下：

15、1.通过设置夹持检测机构不仅能够对不同长度的汽车排气管进行夹持固定，并通过密封插接头内部的透气孔将空气灌入到汽车排气管的内部，从而进行气密性检测，通过夹持电机带动两端的夹持螺纹杆转动，使夹持螺纹套带动限位滑块和夹持支撑杆相对移动，从而对排气管的两端进行夹持固定；

16、2.通过设置气密性检测机构将两端密封的汽车排气管放入到检测水池中，并通过外接的气泵对汽车排气管进行充气，当汽车排气管气密性不好时，检测水池中会有气泡产生，从而便于对汽车排气管的气密性进行检测，同时能够准确的找到汽车排气管漏气的位置，进行及时的修理。

技术特征：

1.一种汽车排气管的气密性检测装置，包括夹持检测机构(1)，以及安装于夹持检测机构(1)顶面中心位置的夹持电机(104)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管的气密性检测装置，其特征在于：所述夹持支撑杆(109)的底部固定连接有电动升降杆(110)，所述电动升降杆(110)的底部固定连接有连接座(111)，所述连接座(111)的一侧固定连接有弹簧垫片(112)，所述弹簧垫片(112)远离连接座(111)的一侧固定连接有支撑弹簧(113)，所述支撑弹簧(113)内部滑动连接有弹簧伸缩杆(114)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车排气管的气密性检测装置，其特征在于：所述弹簧伸缩杆(114)的一侧固定连接有轴承座(115)，所述轴承座(115)的一侧固定连接有密封插接头(116)，所述密封插接头(116)的内部中心位置开设有透气孔(117)，所述密封插接头(116)的顶部固定连接有连接管(118)，所述连接管(118)的中部设置有排气阀(119)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管的气密性检测装置，其特征在于：所述气密性检测机构(2)包括检测工作台(201)，所述检测工作台(201)的底部四周固定连接有支撑腿(202)，所述支撑腿(202)的底部螺纹连接有调节脚垫(203)，所述检测工作台(201)的顶部两侧固定连接有升降支架(204)，所述升降电机(205)固定安装在升降支架(204)的顶部中心位置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车排气管的气密性检测装置，其特征在于：所述升降电机(205)的输出端固定连接有升降主动轮(206)，所述升降主动轮(206)的外侧啮合连接有传动皮带(207)，所述传动皮带(207)的内部两侧对称啮合连接有升降从动轮(208)，所述升降从动轮(208)的底部转动连接有齿轮支撑轴(209)，所述齿轮支撑轴(209)的两侧对称安装有转动套(210)，所述升降从动轮(208)的底部固定连接有升降螺纹杆(211)，所述升降螺纹杆(211)的中部螺纹连接有升降螺纹套(212)，所述升降螺纹杆(211)的底部转动连接有螺纹杆转动轴(213)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车排气管的气密性检测装置，其特征在于：所述检测工作台(201)的顶部中心位置固定安装有检测水池(214)，所述检测水池(214)的底部一侧固定连接有排水管(215)，所述排水管(215)的内部对称安装有球形限位器(216)，所述球形限位器(216)的内部固定安装有球形转动阀(217)，所述球形转动阀(217)的内部转动连接有阀门本体(218)，所述阀门本体(218)的内部开设有通孔(219)，所述阀门本体(218)的顶部固定连接有排水转动杆(220)，所述排水转动杆(220)的顶部固定连接有排水旋钮(221)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车排气管的气密性检测装置，其特征在于：所述夹持支架(101)与升降螺纹套(212)固定连接，所述限位滑块(108)与夹持支架(101)滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种汽车排气管的气密性检测装置，包括夹持检测机构，以及安装于夹持检测机构顶面中心位置的夹持电机，所述夹持检测机构的底部设置有气密性检测机构，且气密性检测机构的顶部设置有升降电机，所述夹持检测机构包括夹持支架，所述夹持支架的内部开设有夹持滑槽，所述夹持支架的顶部两侧对称安装有夹持固定座，所述夹持电机的底部固定安装有电机支架，其中，夹持电机的两个输出端固定连接有夹持螺纹杆，所述夹持螺纹杆的中部螺纹连接有夹持螺纹套，通过设置夹持检测机构不仅能够对不同长度的汽车排气管进行夹持固定，并通过密封插接头内部的透气孔将空气灌入到汽车排气管的内部，从而进行气密性检测。

技术研发人员：胡发明,曾新德,段晓斌
受保护的技术使用者：资兴市粤兴汽车零部件制造有限公司
技术研发日：20230505
技术公布日：2024/1/15