汽车零部件试制共享检具的制作方法

文档序号:35794897发布日期:2023-10-21 22:13阅读:17来源:国知局
汽车零部件试制共享检具的制作方法

本技术涉及检具,具体为汽车零部件试制共享检具。


背景技术:

1、检具是量具的一种,检具是非标的量具,专门针对某种检测特性制作的量具,随着汽车行业的发展进步,汽车产业日益增多,汽车零部件企业间的竞争也日益明显,产品质量控制和生产效率尤其重要,为此需要使用汽车零部件检具,对汽车零部件进行测量检查。

2、现有的汽车检具,其功能相对单一,通常仅针对单一零件进行定位检查,对其他不同形状大小的零件的定位检查能力不足,适用范围相对不够好,无法根据零件的大小尺寸进行高度与空间进行调节适配,其共享适用能力不足,适用范围较小,为此我们提出汽车零部件试制共享检具来解决上述问题。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了汽车零部件试制共享检具,具备可根据不同大小的管状或棍状零件进行高度与空间调节,适配性较强,其共享适用范围相对广泛等优点,解决了现有汽车检具功能相对单一,仅可针对单一零件进行测量检查,共享适用范围小的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述可根据不同大小的管状或棍状零件进行高度与空间调节,适配性较强,其共享适用范围相对广泛的目的,本实用新型提供如下技术方案:汽车零部件试制共享检具,包括检验平台、底部带动座、磁吸调节座、升降调节座、调节升降构件、夹具槽口、夹持座以及宽度测量尺;

5、所述底部带动座位于检验平台的底部,所述磁吸调节座位于检验平台的顶部,所述底部带动座位于磁吸调节座的正下方且相互磁吸,所述升降调节座滑动连接于磁吸调节座的顶部,所述调节升降构件包括转动杆、锥形齿轮以及螺纹升降杆;

6、所述调节升降构件位于升降调节座的内侧,所述螺纹升降杆的底部螺纹连接于磁吸调节座的顶部,所述夹具槽口设置于升降调节座的顶部,所述夹持座位于夹具槽口的内侧,所述宽度测量尺位于夹持座侧面的底部。

7、优选的,所述底部带动座和磁吸调节座的数量相等且位置相对应,所述底部带动座为强磁块构成,所述底部带动座和磁吸调节座。

8、优选的,所述升降调节座的底部卡合滑动于磁吸调节座的顶部,所述升降调节座的底部与磁吸调节座的顶部结构相匹配。

9、优选的,所述转动杆转动连接于升降调节座的侧面,所述螺纹升降杆转动连接于升降调节座的底部,所述转动杆和螺纹升降杆相靠近的一端均延伸至升降调节座的内侧,所述转动杆和螺纹升降杆相靠近的一端分别与两个锥形齿轮相连接,两个所述锥形齿轮相对的一侧相互啮合,所述螺纹升降杆螺纹连接于磁吸调节座的内侧。

10、优选的,所述底部带动座的底部设有握持把手,所述握持把手上套设有防滑套管。

11、优选的,所述夹持座由移动夹块、被动夹块以及螺纹带动杆构成,所述被动夹块固定连接于夹具槽口的内侧,所述移动夹块滑动连接于夹具槽口的内侧,所述移动夹块和被动夹块位置相对应,所述螺纹带动杆与升降调节座螺纹连接,所述螺纹带动杆靠近夹具槽口的一端延伸至夹具槽口的内侧,所述螺纹带动杆与移动夹块转动连接。

12、优选的,所述螺纹带动杆远离移动夹块的一端固定连接有抓握把手,所述宽度测量尺位于被动夹块侧面的底部。

13、优选的,所述磁吸调节座上设有高度测量尺。

14、(三)有益效果

15、与现有技术相比,本实用新型提供了汽车零部件试制共享检具,具备以下有益效果:

16、1、该汽车零部件试制共享检具,通过设置底部带动座和磁吸调节座相互磁吸,且磁吸夹持于检验平台的顶部与底部,从而使底部带动座在移动时可带动顶部的磁吸调节座,使磁吸调节座在定位的同时可自由调节方向与角度,升降调节座卡合滑动于磁吸调节座的顶部,旋转转动杆,可由锥形齿轮带动螺纹升降杆转动,当螺纹升降杆在转动时,使磁吸调节座可推动升降调节座上下升降,升降调节座的顶部设有夹具槽口,当管状零件放置入夹具槽口内后,可由夹持座起到定位夹持效果,多组夹具可对不同异型管状零件进行夹持定位,共享适配范围相对较为广泛,使装置可对可根据不同大小的管状或棍状零件进行高度与空间调节,适配性较强,共享范围广泛。

17、2、该汽车零部件试制共享检具,通过在设置度测量尺可对零件宽度进行测量,高度测量尺可对零件的上下高度差进行测量,尺寸检测稳定,使装置达到定位零件后,便利的对其高度与上下高度差进行测量检测,检测便利。

18、3、该汽车零部件试制共享检具,通过设置转动杆转动运行,使转动杆一端的锥形齿轮,可带动另一个锥形齿轮,进而带动螺纹升降杆稳定转动,使螺纹升降杆在转动后,可推动升降调节座进行上下位移,装置的升高下降调节稳定。

19、4、该汽车零部件试制共享检具,通过设置夹持座由移动夹块、被动夹块以及螺纹带动杆构成,转动螺纹带动杆,可推动移动夹块在夹具槽口内进行定位位移,可稳定靠近被动夹块,使移动夹块和被动夹块相互靠近,进而对汽车零件进行稳定夹持,夹持定位较为稳定。



技术特征:

1.汽车零部件试制共享检具,其特征在于:包括检验平台(1)、底部带动座(2)、磁吸调节座(3)、升降调节座(4)、调节升降构件(5)、夹具槽口(6)、夹持座(7)以及宽度测量尺(8);

2.根据权利要求1所述的汽车零部件试制共享检具,其特征在于:所述底部带动座(2)和磁吸调节座(3)的数量相等且位置相对应,所述底部带动座(2)为强磁块构成,所述底部带动座(2)和磁吸调节座(3)。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件试制共享检具,其特征在于:所述升降调节座(4)的底部卡合滑动于磁吸调节座(3)的顶部,所述升降调节座(4)的底部与磁吸调节座(3)的顶部结构相匹配。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件试制共享检具,其特征在于:所述转动杆(501)转动连接于升降调节座(4)的侧面,所述螺纹升降杆(503)转动连接于升降调节座(4)的底部,所述转动杆(501)和螺纹升降杆(503)相靠近的一端均延伸至升降调节座(4)的内侧,所述转动杆(501)和螺纹升降杆(503)相靠近的一端分别与两个锥形齿轮(502)相连接,两个所述锥形齿轮(502)相对的一侧相互啮合,所述螺纹升降杆(503)螺纹连接于磁吸调节座(3)的内侧。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件试制共享检具,其特征在于:所述底部带动座(2)的底部设有握持把手(9),所述握持把手(9)上套设有防滑套管。

6.根据权利要求1所述的汽车零部件试制共享检具,其特征在于:所述夹持座(7)由移动夹块(701)、被动夹块(702)以及螺纹带动杆(703)构成,所述被动夹块(702)固定连接于夹具槽口(6)的内侧,所述移动夹块(701)滑动连接于夹具槽口(6)的内侧,所述移动夹块(701)和被动夹块(702)位置相对应,所述螺纹带动杆(703)与升降调节座(4)螺纹连接,所述螺纹带动杆(703)靠近夹具槽口(6)的一端延伸至夹具槽口(6)的内侧,所述螺纹带动杆(703)与移动夹块(701)转动连接。

7.根据权利要求6所述的汽车零部件试制共享检具,其特征在于:所述螺纹带动杆(703)远离移动夹块(701)的一端固定连接有抓握把手(10),所述宽度测量尺(8)位于被动夹块(702)侧面的底部。

8.根据权利要求1所述的汽车零部件试制共享检具,其特征在于:所述磁吸调节座(3)上设有高度测量尺(11)。


技术总结
本技术涉及检具技术领域,且公开了汽车零部件试制共享检具,包括检验平台、底部带动座、磁吸调节座、升降调节座、调节升降构件、夹具槽口、夹持座以及宽度测量尺,所述底部带动座位于检验平台的底部。该技术,底部带动座在移动时可带动顶部的磁吸调节座,在定位的同时可自由调节方向与角度,旋转转动杆,带动螺纹升降杆转动,可推动升降调节座在磁吸调节座顶部上下升降,管状零件可由夹持座进行夹持,使整体可对不同异型管状零件进行夹持定位,宽度测量尺和高度测量尺可对零件宽度及上下高度差进行测量,使装置达到可根据不同大小的管状或棍状零件进行高度与空间调节,适配性较强,其共享适用范围相对广泛。

技术研发人员:王砚兵,倪健程
受保护的技术使用者:青岛宇信机电科技有限公司
技术研发日:20230512
技术公布日:2024/1/15
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