一种燃料电池发动机系统气密性检测装置的制作方法

本技术属于新能源汽车，特别是一种燃料电池发动机系统气密性检测装置。

背景技术：

1、伴随着需求量的增加，批量化生产成为必然，在确保功能完整性、产品安全性、可靠性的基础上，开发简洁、适用的产品架构对于降低燃料电池发动机的成本、故障率以及提高工程化生产效率具有重要的意义，是当前燃料电池发动机新技术的一个重要研究方向。燃料电池发动机系统的气密性检测即是其中的一个方面。

2、在现有技术中，有的只检测电堆的气密性，燃料电池发动机是由电堆及电堆周围的辅助系统用相应的管路连接密封来运行的，如果只检测电堆的气密性而不对燃料电池发动机的连接管路及辅助系统进行气密性检测，可能会在运行时出现管路漏气现象，从而导致燃料电池发动机系统运行时供气量不足影响燃料电池发动机的正常运行和出现严重的氢安全隐患；有的在燃料电池发动机装配完成后，现场操作人员需要在现场临时找部件进行拼组，而且各检测项的压力要求是不同的，在检测时，现场操作人员需要熟练掌握减压器的调压操作方法及根据检测项要求的压力去重复调节减压器，从而使压力达到检测项的要求，这样操作会增加生产过程的繁琐及对操作人员的局限性，造成生产成本和时间的增加，无法达到模块化批量生产。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种燃料电池发动机系统气密性检测装置，解决了需要熟练掌握减压器的调压操作方法及根据检测项要求的压力去重复调节减压器的问题。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

3、一种燃料电池发动机系统气密性检测装置，其特征在于，包括

4、用于连接气源的主管；

5、第一支管，所述第一支管上串联有第一减压器、第一压力表、第一球阀、第二压力表，在所述第一支管的末端连接有三个分气管，每个所述分气管上均设有第一出气接口；

6、第二支管，所述第二支管上串联有第二减压器、第三压力表、第二球阀、第四压力表，在所述第二支管的末端设有第二出气接口；和

7、第三支管，所述第三支管上串联有第三减压器、第五压力表、第三球阀、第六压力表，在所述第三支管的末端设有第三出气接口。

8、在上述燃料电池发动机系统气密性检测装置中，所述第一出气接口与所述第二压力表之间、第二出气接口与第四压力表之间、第三出气接口与第六压力表之间均串联接入排气管，每个所述排气管上接入第四球阀。

9、在上述燃料电池发动机系统气密性检测装置中，还包括汇总管，每个所述排气管与所述汇总管连通。

10、在上述燃料电池发动机系统气密性检测装置中，所述主管上串联设置有第五球阀。

11、在上述燃料电池发动机系统气密性检测装置中，在所述主管的第五球阀和第一支管、第二支管、第三支管之间串联接入第七压力表。

12、在上述燃料电池发动机系统气密性检测装置中，在所述第一出气接口、第二出气接口、第三出气接口上安装快速接头。

13、在上述燃料电池发动机系统气密性检测装置中，所述第一压力表、第二压力表、第三压力表、第四压力表、第五压力表、第六压力表、第七压力表为数字显示压力表。

14、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

15、本申请中，相比现有技术中，只设置一个减压器，(本申请中设置了三个)在现场检测时，需要专业人员反复调试减压器来保证检测项要求压力，本装置在检测项要求不变的情况下，在检测时可不用调试减压器，从而减少生产过程的繁琐，降低生产成本和生产时间，可达到模块化批量生产的目的，还可降低此检测工序对检测人员的要求。

技术特征：

1.一种燃料电池发动机系统气密性检测装置，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的燃料电池发动机系统气密性检测装置，其特征在于，所述第一出气接口(351)与所述第二压力表(34)之间、第二出气接口(45)与第四压力表(44)之间、第三出气接口(55)与第六压力表(54)之间均串联接入排气管(6)，每个所述排气管(6)上接入第四球阀(8)。

3.根据权利要求2所述的燃料电池发动机系统气密性检测装置，其特征在于，还包括汇总管(7)，每个所述排气管(6)与所述汇总管(7)连通。

4.根据权利要求1所述的燃料电池发动机系统气密性检测装置，其特征在于，所述主管(2)上串联设置有第五球阀(10)。

5.根据权利要求4所述的燃料电池发动机系统气密性检测装置，其特征在于，在所述主管(2)的第五球阀(10)和第一支管(3)、第二支管(4)、第三支管(5)之间串联接入第七压力表(9)。

6.根据权利要求1所述的燃料电池发动机系统气密性检测装置，其特征在于，在所述第一出气接口(351)、第二出气接口(45)、第三出气接口(55)上安装快速接头。

7.根据权利要求5所述的燃料电池发动机系统气密性检测装置，其特征在于，所述第一压力表(32)、第二压力表(34)、第三压力表(42)、第四压力表(44)、第五压力表(52)、第六压力表(54)、第七压力表(9)为数字显示压力表。

技术总结
本技术提供了一种燃料电池发动机系统气密性检测装置，属于新能源汽车技术领域。一种燃料电池发动机系统气密性检测装置，包括用于连接气源的主管；第一支管，第一支管上串联有第一减压器、第一压力表、第一球阀、第二压力表，在第一支管的末端连接有三个分气管，每个分气管上均设有第一出气接口；第二支管，第二支管上串联有第二减压器、第三压力表、第二球阀、第四压力表，在第二支管的末端设有第二出气接口；和第三支管，第三支管上串联有第三减压器、第五压力表、第三球阀、第六压力表，在第三支管的末端设有第三出气接口。

技术研发人员：高心宇,刘敖移,刘卫星
受保护的技术使用者：唐山锐唯新能源科技有限公司
技术研发日：20230518
技术公布日：2024/1/15