一种用于保险杠检测的柔性夹具的制作方法

本技术公开了一种用于保险杠检测的柔性夹具，属于汽车保险杠检测。

背景技术：

1、汽车生产制造过程中，需要对保险杠的各个部分进行性能测试，目前，保险杠的检测夹具大多只针对一种保险杠产品，通过夹具结构模拟保险杠在车身上的安装状态，但保险杠检测夹具的价格昂贵，如果只针对一种产品制作工装，不仅增加了产品的测试成本，还会增加产品测试的周期，占用过多存储空间，最终减少产品收。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决现有的检测夹具产品检测成本高、通用性差以及更换夹具的频次多的问题，提出一种用于保险杠检测的柔性夹具。

2、本实用新型所要解决的问题是由以下技术方案实现的：

3、一种用于保险杠检测的柔性夹具，包括：工装框架，所述工装框架的前侧顶端分别对称布置有第一工装仿形组件，前侧中部设置有第二工装仿形组件，前侧底端设置有第三工装仿形组件，两侧底端分别对称布置有第四工装仿形组件，所述第二工装仿形组件上分别对称布置有第五工装仿形组件。

4、优选的是，所述第一工装仿形组件包括一端底部固定在工装框架上的第一工装仿形连接条，所述工装仿形连接条的另一端底部连接有第一工装仿形块。

5、优选的是，所述第二工装仿形组件包括设置在工装框架前侧中部的第二工装仿形连接条，所述第二工装仿形连接条顶部两端垂直连接有连接立条，所述连接立条的上端部连接有第二工装仿形块。

6、优选的是，所述第三工装仿形组包括均匀对称设置在工装框架前侧底端的两个第三工装仿形连接条，两个所述第二工装仿形连接条的端部连接有第三工装仿形块。

7、优选的是，所述第四工装仿形组件包括设置在工装框架一侧底端的两个第四工装仿形连接条，两个所述第四工装仿形连接条的端部连接有第四工装仿形块。

8、优选的是，所述第五工装仿形组件包括竖边端部垂直设置在第二工装仿形连接条上的l型工装仿形架，所述l型工装仿形架的横边端部连接有第五工装仿形块。

9、优选的是，所述工装框架底部四角处分别设置有防震调节脚。

10、本实用新型相对于现有而言具有的有益效果：

11、本实用新型公开了一种用于保险杠检测的柔性夹具，使用柔性测试夹具的产品实验参数稳定，可以灵活的适应不同车型保险杠产品各项测试需求，方便改造,成本低，通用性强，对比单一产品夹具，在节约成本的同时，更能方便存储和运输，在各类保险杠产品上都可量产推广。

技术特征：

1.一种用于保险杠检测的柔性夹具，其特征在于，包括：工装框架(1)，所述工装框架(1)的前侧顶端分别对称布置有第一工装仿形组件(2)，前侧中部设置有第二工装仿形组件(4)，前侧底端设置有第三工装仿形组件(6)，两侧底端分别对称布置有第四工装仿形组件(5)，所述第二工装仿形组件(4)上分别对称布置有第五工装仿形组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种用于保险杠检测的柔性夹具，其特征在于，所述第一工装仿形组件(2)包括一端底部固定在工装框架(1)上的第一工装仿形连接条(21)，所述工装仿形连接条(21)的另一端底部连接有第一工装仿形块(22)。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于保险杠检测的柔性夹具，其特征在于，所述第二工装仿形组件(4)包括设置在工装框架(1)前侧中部的第二工装仿形连接条(43)，所述第二工装仿形连接条(43)顶部两端垂直连接有连接立条(42)，所述连接立条(42)的上端部连接有第二工装仿形块(41)。

4.根据权利要求3所述的一种用于保险杠检测的柔性夹具，其特征在于，所述第三工装仿形组件(6)包括均匀对称设置在工装框架(1)前侧底端的两个第三工装仿形连接条(61)，两个所述第三工装仿形连接条(61)的端部连接有第三工装仿形块(62)。

5.根据权利要求4所述的一种用于保险杠检测的柔性夹具，其特征在于，所述第四工装仿形组件(5)包括设置在工装框架(1)一侧底端的两个第四工装仿形连接条(51)，两个所述第四工装仿形连接条(51)的端部连接有第四工装仿形块(52)。

6.根据权利要求5所述的一种用于保险杠检测的柔性夹具，其特征在于，所述第五工装仿形组件(3)包括竖边端部垂直设置在第二工装仿形连接条(43)上的l型工装仿形架(31)，所述l型工装仿形架(31)的横边端部连接有第五工装仿形块(32)。

7.根据权利要求6所述的一种用于保险杠检测的柔性夹具，其特征在于，所述工装框架(1)底部四角处分别设置有防震调节脚(7)。

技术总结
本技术公开了一种用于保险杠检测的柔性夹具，属于汽车保险杠检测技术领域，包括:工装框架，所述工装框架的前侧顶端分别对称布置有第一工装仿形组件，前侧中部设置有第二工装仿形组件，前侧底端设置有第三工装仿形组件，两侧底端分别对称布置有第四工装仿形组件，所述第二工装仿形组件上分别对称布置有第五工装仿形组件。本技术使用柔性测试夹具的产品实验参数稳定，可以灵活的适应不同车型保险杠产品各项测试需求，方便改造,成本低，通用性强，对比单一产品夹具，在节约成本的同时，更能方便存储和运输，在各类保险杠产品上都可量产推广。

技术研发人员：王旭东,杨宇,王鹏
受保护的技术使用者：长春富晟博纳汽车科技有限公司
技术研发日：20230522
技术公布日：2024/1/25