一种路面抗压能力检测装置的制作方法

本技术涉及眼镜保存，尤其涉及一种路面抗压能力检测装置。

背景技术：

1、为确保建设的道路能够安全投入使用，需要对路面进行抗压能力检测，目前一般是从道路上抽芯取样，然后利用压力试验机对试样进行检测。现有的压力试验机一般包括控制器、机架、油缸和螺杆，控制器独立于机架并用于控制和检测油缸的压力，螺杆螺纹连接在机架上横梁上，油缸固定在机架的底座上，螺杆和油缸的相近端分别安装上压板和下压板，使用时将试样放在下压板上，利用油缸上推试样使试样抵紧在上压板和下压板之间，直至试样破碎则可测得试样的最大抗压能力，前述结构使用得非常广泛，但仍然存在一定的缺点，即试样破碎后的碎块会残留在下压板上，操作人员需要利用扫帚等工具去清理下压板，清理过程中碎块还容易掉落在机架内或地上，不仅清理不便，还容易污染工作环境。

技术实现思路

1、为解决背景技术中提到的问题，本实用新型的目的在于提供一种路面抗压能力检测装置。

2、为了实现上述目标，本实用新型的技术方案为：

3、一种路面抗压能力检测装置，包括控制器、机架、油缸、螺杆、上压板、下压板、防尘箱、刮板以及透明板，所述螺杆纵向的螺纹连接在机架的上横梁内，所述油缸纵向的固定在机架的底座上，所述油缸与控制器连接，所述螺杆的底部通过球铰连接有上压板，所述油缸的活塞杆上固接有下压板，所述防尘箱呈长方体形状且防尘箱的底面固定贴合在下压板的顶面，所述防尘箱的顶端和前端敞口，所述防尘箱的后侧板内沿前后方向滑动穿设有多根导向杆，所述刮板固接在多根导向杆的前端，所述刮板竖直设置并滑动贴合在防尘箱的内底面和左右内侧面上，所述刮板的前侧面的左右两端均固接有连接杆，所述连接杆向前延伸，所述透明板固接在两根连接杆的前端，所述透明板可滑动贴合在防尘箱的内底面和左右内侧面上。

4、进一步的，所述刮板的底边连接有橡胶条，所述橡胶条抵触在防尘箱的内底板上。

5、进一步的，所述防尘箱的前端延伸至机架之外。

6、进一步的，所述透明板的前端连接有把手。

7、本实用新型的有益效果为：防尘箱配合上压板以及透明板可将试样包围在内，可起到阻挡试样碎块飞溅的效果，避免了试样的碎块掉落在机架内，当试样被压碎后，其碎块残留在防尘箱内，可向前拉动透明板，透明板通过连接杆带动刮板向前移动，刮板则可将防尘箱底板上的碎块向前推，直至碎块从防尘箱的前端敞口排出，相较于利用扫帚打扫的方式更加快捷，既保证了工作环境的整洁，又便于清理。

技术特征：

1.一种路面抗压能力检测装置，包括控制器(1)、机架(2)、油缸(3)、螺杆(4)、上压板(5)以及下压板(6)，所述螺杆(4)纵向的螺纹连接在机架(2)的上横梁(23)内，所述油缸(3)纵向的固定在机架(2)的底座(21)上，所述油缸(3)与控制器(1)连接，所述螺杆(4)的底部通过球铰(7)连接有上压板(5)，所述油缸(3)的活塞杆上固接有下压板(6)，其特征在于，还包括防尘箱(8)、刮板(9)和透明板(10)，所述防尘箱(8)呈长方体形状且防尘箱(8)的底面固定贴合在下压板(6)的顶面，所述防尘箱(8)的顶端和前端敞口，所述防尘箱(8)的后侧板内沿前后方向滑动穿设有多根导向杆(91)，所述刮板(9)固接在多根导向杆(91)的前端，所述刮板(9)竖直设置并滑动贴合在防尘箱(8)的内底面和左右内侧面上，所述刮板(9)的前侧面的左右两端均固接有连接杆(92)，所述连接杆(92)向前延伸，所述透明板(10)固接在两根连接杆(92)的前端，所述透明板(10)可滑动贴合在防尘箱(8)的内底面和左右内侧面上。

2.根据权利要求1所述的一种路面抗压能力检测装置，其特征在于，所述刮板(9)的底边连接有橡胶条(93)，所述橡胶条(93)抵触在防尘箱(8)的内底板上。

3.根据权利要求1所述的一种路面抗压能力检测装置，其特征在于，所述防尘箱(8)的前端延伸至机架(2)之外。

4.根据权利要求1所述的一种路面抗压能力检测装置，其特征在于，所述透明板(10)的前端连接有把手(101)。

技术总结
本技术涉及检测设备技术领域，具体公开了一种路面抗压能力检测装置，包括控制器、机架、油缸、螺杆、上压板、下压板、防尘箱、刮板以及透明板，所述螺杆纵向的螺纹连接在机架的上横梁内，所述油缸纵向的固定在机架的底座上，所述油缸与控制器连接，所述螺杆的底部通过球铰连接有上压板，所述油缸的活塞杆上固接有下压板，所述防尘箱固定在下压板上，所述防尘箱的顶端和前端敞口，所述防尘箱的后侧板内滑动穿设有多根导向杆，所述刮板固接在多根导向杆的前端，所述刮板的前端固接有两根连接杆，所述透明板固接在两根连接杆的前端，本技术结构设计合理，提高了清洁试样碎块的便捷性。

技术研发人员：王晓华,杨涛,赵成
受保护的技术使用者：阿拉尔市方正有限责任检测试验中心
技术研发日：20230519
技术公布日：2024/1/15