压力加载机构的制作方法

本技术涉及燃料电池测试设备，更具体地说，是涉及一种压力加载机构。

背景技术：

1、燃料电池是一种将燃料(如氢气等)的化学能转化为电能的电化学装置。在实际应用中，燃料电池一般包括，由上百个单体电池串联成的电堆。各个单体电池的装配误差，将会影响电堆的性能。其中，电堆的装配压力是影响燃料电池性能的重要参数之一。

2、电堆的装配压力值过小，会导致燃料泄露或产生过大的接触电阻，从而使燃料电池输出功率降低。电堆的装配压力值过大，会使各个单体电池的压力过大，而损坏膜电极组件，甚至阻碍参与电化学反应的气体通过，从而使燃料电池输出功率降低。

3、在对燃料电池输出功率的测试过程中，需要对电堆施加装配压力，而使各个单体电池串联。现有技术手段中，一种是通过钢带捆绑机构，对电堆进行捆绑，以对电堆施加装配压力；另一种是通过螺杆螺母锁紧机构，对电堆两侧端板进行夹持，以对电堆施加装配压力。

4、不难得出，现有技术手段中，解除电堆的装配压力，十分不便。在对燃料电池进行测试之后，拆卸钢带捆绑机构或螺杆螺母锁紧机构，会浪费大量的时间。并且，若对同一燃料电池进行长期观察检测，钢带等零件会发生老化，从而使电堆所承受的装配压力不在正常范围内，造成检测结果不准。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种压力加载机构，该机构操作方便，且能长时间稳定的施加压力。

2、为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种压力加载机构，包括压力柱以及驱动装置，所述驱动装置为液压缸、电缸或者手动调节装置，所述手动调节装置包括横杆、下压杆、压力柱和导向架，所述压力柱通过导向板纵向滑动设置在导向架上，所述下压杆的下端与压力柱连接，所述横杆的一端设有水平调节组件，另一端设有用于悬挂砝码的挂孔，且横杆靠近水平调节组件处与下压杆的上端连接。

4、作为优选方案：所述水平调节组件包括支架、调节杆和水平仪，所述支架成l型，底部固定在导向架的顶部，所述调节杆与支架的顶部螺纹连接，且调节杆的下端与横杆的一端相抵，所述水平仪固定在横杆的另一端。

5、作为优选方案：所述水平调节组件包括支架、调节杆、伺服电机、控制器以及水平传感器，所述支架成l型，底部固定在导向架的顶部，所述调节杆与支架的顶部螺纹连接，且调节杆的下端与横杆的一端相抵，所述水平传感器固定在横杆的另一端；所述控制器根据水平传感器的信号驱动伺服电机，所述伺服电机驱动调节杆上升或者下降。

6、作为优选方案：所述支架的侧边还设有导向槽，所述横杆的一端通过横轴连接有端块，且横轴的两端穿设在导向槽内。

7、作为优选方案：所述下压杆与压力柱之间还依次连接有缓冲连接柱以及冷却空心柱，所述冷却空心柱的上端设有两个用冷却水循环进出的冷却水口。

8、作为优选方案：所述导向架包括支撑柱、上支撑板和底板，四个支撑柱的上下两端分别与上支撑板和底板固定。

9、作为优选方案：所述缓冲连接柱以及冷却空心柱的上部均固定有导向板，所述导向板的四个角部滑动套设在四个支撑柱上。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

11、本实用新型通过在横杆上挂砝码，使得下压杆始终低紧在燃料电池的表面，保证了施加压力的长期稳定可靠，且压力的大小通过砝码的重量即可调节，操作方便；同时横杆上还设有水平调节组件，保证了施加压力的准确性。

技术特征：

1.一种压力加载机构，包括压力柱（103）以及驱动装置，其特征在于：所述驱动装置为液压缸、电缸或者手动调节装置，所述手动调节装置包括横杆（101）、下压杆（102）、压力柱（103）和导向架，所述压力柱（103）通过导向板（111）纵向滑动设置在导向架上，所述下压杆（102）的下端与压力柱（103）连接，所述横杆（101）的一端设有水平调节组件，另一端设有用于悬挂砝码的挂孔，且横杆（101）靠近水平调节组件处与下压杆（102）的上端连接。

2.根据权利要求1所述的一种压力加载机构，其特征在于：所述水平调节组件包括支架（104）、调节杆（105）和水平仪（108），所述支架（104）成l型，底部固定在导向架的顶部，所述调节杆（105）与支架（104）的顶部螺纹连接，且调节杆（105）的下端与横杆（101）的一端相抵，所述水平仪（108）固定在横杆（101）的另一端。

3.根据权利要求1所述的一种压力加载机构，其特征在于：所述水平调节组件包括支架（104）、调节杆（105）、伺服电机、控制器以及水平传感器，所述支架（104）成l型，底部固定在导向架的顶部，所述调节杆（105）与支架（104）的顶部螺纹连接，且调节杆（105）的下端与横杆（101）的一端相抵，所述水平传感器固定在横杆（101）的另一端；所述控制器根据水平传感器的信号驱动伺服电机，所述伺服电机驱动调节杆（105）上升或者下降。

4.根据权利要求2或3所述的一种压力加载机构，其特征在于：所述支架（104）的侧边还设有导向槽（110），所述横杆（101）的一端通过横轴连接有端块，且横轴的两端穿设在导向槽（110）内。

5.根据权利要求1所述的一种压力加载机构，其特征在于：所述下压杆（102）与压力柱（103）之间还依次连接有缓冲连接柱（114）以及冷却空心柱（113），所述冷却空心柱（113）的上端设有两个用冷却水循环进出的冷却水口（112）。

6.根据权利要求5所述的一种压力加载机构，其特征在于：所述导向架包括支撑柱（106）、上支撑板（107）和底板（109），四个支撑柱（106）的上下两端分别与上支撑板（107）和底板（109）固定。

7.根据权利要求6所述的一种压力加载机构，其特征在于：所述缓冲连接柱（114）以及冷却空心柱（113）的上部均固定有导向板（111），所述导向板（111）的四个角部滑动套设在四个支撑柱（106）上。

技术总结
本技术涉及一种压力加载机构，包括压力柱以及驱动装置，所述驱动装置为液压缸、电缸或者手动调节装置，所述手动调节装置包括横杆、下压杆、压力柱和导向架，所述压力柱通过导向板纵向滑动设置在导向架上，所述下压杆的下端与压力柱连接，所述横杆的一端设有水平调节组件，另一端设有用于悬挂砝码的挂孔，且横杆靠近水平调节组件处与下压杆的上端连接。本技术通过在横杆上挂砝码，使得下压杆始终低紧在燃料电池的表面，保证了施加压力的长期稳定可靠，且压力的大小通过砝码的重量即可调节，操作方便；同时横杆上还设有水平调节组件，保证了施加压力的准确性。

技术研发人员：阮志伟,阮晨芸,史交东,张梅静,张涛,阮婉芸
受保护的技术使用者：上海马弗炉科技仪器有限公司
技术研发日：20230518
技术公布日：2024/1/15