桥架伸缩缝冲击监测系统的制作方法

本技术涉及桥梁监测，具体涉及一种桥架伸缩缝冲击监测系统。

背景技术：

1、在桥梁运作中，桥梁结构会受到混凝土徐变、温度突变或行车荷载变化等因素影响而产生变形；为满足桥面变形的需求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置有桥架伸缩缝；并要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠；保证车辆行驶过时平顺、无突跳与噪声。桥架伸缩缝的设置可减少结构位移对桥梁造成的伤害，有效保护桥体。

2、并且，桥架伸缩缝作为桥梁形变的主要变化点，特别适用监测桥梁运行参数，以满足桥梁日常监管的需要。但是，现有的桥梁监测方法，虽然有部分对伸缩缝的伸缩变形量等做了监控，但是监控仍不全面，缺乏对于交通工具通过桥梁伸缩缝时产生的冲击动应力的实时监测。

技术实现思路

1、本实用新型意在提供一种桥架伸缩缝冲击监测系统，能够针对性地监测车辆通过桥架伸缩缝时，伸缩缝的冲击状态；能够为维护桥架安全提供有效参考数据。

2、本实用新型提供的基础方案为：桥架伸缩缝冲击监测系统，包括采集子系统和监测子系统；所述采集子系统包括加速度传感器和与加速度传感器电连接的数据采集装置；所述数据采集装置与监测子系统建立信号连接；所述监测子系统包括分析模块，所述分析模块用于接收数据采集装置传输的信息，并分析得到伸缩缝冲击位移，并结合桥架密度计算得到冲击动应力；所述加速度传感器埋设在桥面下且位于伸缩缝锚固区处。

3、进一步，所述加速度传感器为内设有电压放大器的iepe加速度传感器。

4、进一步，所述加速度传感器与数据采集装置之间连接有线缆。

5、进一步，所述加速度传感器设有四个，且呈线性排列于伸缩缝锚固区处，并以桥面上的车道中心线为对称线，两两对称设置。

6、进一步，所述数据采集装置内还设有电源。

7、进一步，所述数据采集装置内还设有通信模块。

8、进一步，还包括采集盒；所述数据采集装置集成设置在采集盒内部。

9、本实用新型的工作原理及优点在于：由埋设在桥面下特定位置(伸缩缝锚固区)的加速度传感器，对车辆经过桥架伸缩缝时的冲击加速度信息进行监测；再由与之电连接的数据采集装置采集加速度传感器的监测数据，并传输给监测子系统。再由监测子系统中的分析模块对冲击加速度信息进行分析，并得到伸缩缝冲击位移和冲击动应力。进而，完成对车辆通过桥架伸缩缝时，伸缩缝的冲击状态的针对性监测。

10、本方案整体结构设置简洁，运作方法简单，能够针对性的监测分析车辆通过桥架伸缩缝时伸缩缝的冲击状态；能够为维护桥架安全提供有效参考数据。并且，加速度传感器的设置位置排布得当，能够准确且全面地采集到车辆经过时的冲击加速度信息，数据采集效果较好。

技术特征：

1.桥架伸缩缝冲击监测系统，其特征在于，包括采集子系统和监测子系统；所述采集子系统包括加速度传感器和与加速度传感器电连接的数据采集装置；所述数据采集装置与监测子系统建立信号连接；所述监测子系统包括分析模块，所述分析模块用于接收数据采集装置传输的信息，并分析得到伸缩缝冲击位移，并结合桥架密度计算得到冲击动应力；所述加速度传感器埋设在桥面下且位于伸缩缝锚固区处。

2.根据权利要求1所述的桥架伸缩缝冲击监测系统，其特征在于，所述加速度传感器为内设有电压放大器的iepe加速度传感器。

3.根据权利要求2所述的桥架伸缩缝冲击监测系统，其特征在于，所述加速度传感器与数据采集装置之间连接有线缆。

4.根据权利要求1所述的桥架伸缩缝冲击监测系统，其特征在于，所述加速度传感器设有四个，且呈线性排列于伸缩缝锚固区处，并以桥面上的车道中心线为对称线，两两对称设置。

5.根据权利要求1所述的桥架伸缩缝冲击监测系统，其特征在于，所述数据采集装置内还设有电源。

6.根据权利要求5所述的桥架伸缩缝冲击监测系统，其特征在于，所述数据采集装置内还设有通信模块。

7.根据权利要求6所述的桥架伸缩缝冲击监测系统，其特征在于，还包括采集盒；所述数据采集装置集成设置在采集盒内部。

技术总结
本技术涉及桥梁监测技术领域，公开了一种桥架伸缩缝冲击监测系统，包括采集子系统和监测子系统；所述采集子系统包括加速度传感器和与加速度传感器电连接的数据采集装置；所述数据采集装置与监测子系统建立信号连接；所述监测子系统包括分析模块，所述分析模块用于接收数据采集装置传输的信息，并分析得到伸缩缝冲击位移，并结合桥架密度计算得到冲击动应力；所述加速度传感器埋设在桥面下且位于伸缩缝锚固区处。本技术能够针对性地监测车辆通过桥架伸缩缝时，伸缩缝的冲击状态；能够为维护桥架安全提供有效参考数据。

技术研发人员：朱建明,徐岚,洪磊,赵俊杰,谷云秋,陈帝江,陈珍,张珊珊,屠慈科,申强,孙希来,吴荣桂,刘洋,霍子平,张洪洋,刘大亨,王威
受保护的技术使用者：北京新桥技术发展有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/3/21