一种尾气检测取样装置的制作方法

本技术涉及汽车尾气检测，具体涉及一种尾气检测取样装置。

背景技术：

1、汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气排放达标已经成为机动车年审中必须满足的一项硬性指标。

2、目前，在对于汽车排放尾气进行采集检测时，检测人员需要将尾气取样装置插入汽车排气管内采集气体。对于较高的重型卡车，检测过程费时费力：排气口出口朝下，进行测试时，汽车后尾排气管的出口温度较高，这种高温对于尾气取样装置的进气头损耗较大；测试时产生的震动也会导致排气管和取样装置之间产生空隙，进而导致测试数据不准确，并对工作人员的身体产生危害。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为解决上述问题，本实用新型提供了一种尾气检测取样装置。

2、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案，包括：底座，所述底座上方设置液压升降平台，所述液压升降平台上方设置有固定取样管路的固定组件，所述固定组件设置有管道卡座，所述管道卡座上固定有取样管路，所述取样管路左侧和右侧分别连接进气组件和散热管，所述散热管右侧连接波纹管。

3、作为上述技术方案的进一步描述，所述液压升降台包括载台，所述载台下方设置液压泵，所述液压泵四周设置升降杆。

4、作为上述技术方案的进一步描述，所述固定组件包括支撑台，所述支撑台上方设置管道卡座，所述管道卡座连接弹性紧固板，所述管道卡座周围连接减震弹簧。

5、作为上述技术方案的进一步描述，所述支撑台通过紧固螺栓固定在载台的中央，所述支撑座和载台之间设置有橡胶减震垫。

6、作为上述技术方案的进一步描述，所述取样管路长度为2-6m，所述取样管路形状为l型。

7、作为上述技术方案的进一步描述，所述进气组件包括外壳，所述外壳上设置有进气孔，所述外壳内部设置有内腔。

8、作为上述技术方案的进一步描述，所述外壳的直径为30-60mm，所述进气孔的个数为4-8个。

9、作为上述技术方案的进一步描述，所述散热管采用金属翅片管。

10、作为上述技术方案的进一步描述，所述底座下方设置有滚轮。

11、作为上述技术方案的进一步描述，所述底座前后设置有拉手。

12、本实用新型的有益效果如下：

13、1、本实用新型，通过设置液压升降台，可以匹配不同型号车辆排气管的高度进行测试；设置固定组件，可以将取样管路固定在载台上，减小震动导致的尾气外泄；设置进气组件，可以在测试过程中保护取样管路，设置散热管，可以有效将热量散逸出去，降低管内温度。

14、为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和作用，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

技术特征：

1.一种尾气检测取样装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)上方设置液压升降平台，所述液压升降平台上方设置有固定取样管路(4)的固定组件(3)，所述固定组件(3)设置有管道卡座(32)，所述管道卡座(32)上固定有取样管路(4)，所述取样管路(4)左侧和右侧分别连接进气组件(5)和散热管(6)，所述散热管(6)右侧连接波纹管(7)。

2.根据权利要求1所述的一种尾气检测取样装置，其特征在于，所述液压升降平台(2)包括载台(21)，所述载台(21)下方设置液压泵(23)，所述液压泵(23)四周设置升降杆(22)。

3.根据权利要求1所述的一种尾气检测取样装置，其特征在于，所述固定组件(3)包括支撑台(31)，所述支撑台(31)上方设置管道卡座(32)，所述管道卡座(32)连接弹性紧固板(33)，所述管道卡座(32)周围连接减震弹簧(34)。

4.根据权利要求3所述的一种尾气检测取样装置，其特征在于，所述支撑台(31)通过紧固螺栓固定在载台(21)的中央，所述支撑台和载台(21)之间设置有橡胶减震垫(35)。

5.根据权利要求1所述的一种尾气检测取样装置，其特征在于，所述取样管路(4)长度为2-6m，所述取样管路(4)形状为l型。

6.根据权利要求1所述的一种尾气检测取样装置，其特征在于，所述进气组件(5)包括外壳(51)，所述外壳(51)上设置有进气孔(52)，所述外壳(51)内部设置有内腔(53)。

7.根据权利要求6所述的一种尾气检测取样装置，其特征在于，所述外壳(51)的直径为30-60mm，所述进气孔(52)的个数为4-8个。

8.根据权利要求1所述的一种尾气检测取样装置，其特征在于，所述散热管(6)采用金属翅片管。

9.根据权利要求6所述的一种尾气检测取样装置，其特征在于，所述底座(1)下方设置有滚轮(8)。

10.根据权利要求1所述的一种尾气检测取样装置，其特征在于，所述底座(1)前后设置有拉手(9)。

技术总结
本技术公开了一种尾气检测取样装置，包括：底座，所述底座上方设置液压升降平台，所述液压升降平台上方设置有固定取样管路的固定组件，所述固定组件设置有管道卡座，所述管道卡座上固定有取样管路，所述取样管路左侧和右侧分别连接进气组件和散热管，所述散热管右侧连接波纹管。本技术通过设置液压升降台，可以匹配不同型号车辆排气管的高度进行测试；设置固定组件，可以将取样管路固定在载台上，减小震动导致的尾气外泄；设置进气组件，可以在测试过程中保护取样管路，设置散热管，可以有效将热量散逸出去，降低管内温度。

技术研发人员：王宏刚,徐梦琦,姜思毅
受保护的技术使用者：上海嘉明机动车检测有限公司
技术研发日：20230613
技术公布日：2024/1/15