一种船舶配件制造用自动化测量装置的制作方法

本技术涉及船舶配件测量装置，具体为一种船舶配件制造用自动化测量装置。

背景技术：

1、船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，在制造船舶时需要用到大量的船舶配件，为了船舶可以正常的使用，通常在制造船舶时需要先检测船舶配件的合格性；

2、现有的，通常工作人员使用检测仪器测量船舶配件的长度和直径，保证每个船舶配件的合格性，从而使船舶可以正常运行；

3、但现有的对船舶配件的测量方式较为复杂，需要工作人员挨个对船舶配件进行测量，较为浪费时间和人力，且检测效率低下，不够自动化。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种船舶配件制造用自动化测量装置，以解决上述背景技术中提出现有的对船舶配件的测量方式较为复杂，需要工作人员挨个对船舶配件进行测量，较为浪费时间和人力，且检测效率低下，不够自动化的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶配件制造用自动化测量装置，包括检测机构、固定机构和输送机构，所述检测机构位于固定机构的外部，所述固定机构位于输送机构的外部，所述检测机构包括支撑杆、红外线测距仪和报警器，所述支撑杆固定安装于固定机构的前端，所述红外线测距仪固定安装于支撑杆的底端，所述报警器固定安装于固定机构的顶端。

5、优选的，所述固定机构包括工作台、支撑板、固定板、限位孔和延长杆，所述工作台固定安装于支撑杆的底部，所述支撑板固定安装于工作台的顶端，通过工作台限定支撑板的位置，便于将支撑板进行固定和支撑。

6、优选的，所述固定板固定安装于工作台的顶端，所述限位孔固定设置于支撑板的前端，所述延长杆固定安装于支撑板的顶端且位于支撑杆的后端，通过工作台限定固定板的位置，便于将固定板进行固定和支撑，通过支撑板限定限位孔的位置，便于将限位孔进行固定，从而可以进行限位，通过支撑板限定延长杆的位置，便于将延长杆进行固定和支撑。

7、优选的，所述输送机构包括电机、连接杆、齿轮一、固定杆、齿轮二、齿条、输送带和船舶配件体，所述电机固定安装于工作台的顶端，所述连接杆固定安装于电机的传动端且位于限位孔的内端，通过工作台限定电机的位置，便于将电机进行固定，通过电机、限位孔限定连接杆的位置，便于将连接杆进行支撑，便于电机工作带动连接杆进行转动，便于将连接杆进行限位，避免连接杆脱落。

8、优选的，所述齿轮一固定安装于连接杆的外端，所述固定杆固定安装于固定板的后端且位于支撑板的前端，通过连接杆限定齿轮一的位置，便于连接杆转动带动齿轮一进行转动，通过固定板、支撑板限定固定杆的位置，便于将固定杆进行固定和支撑。

9、优选的，所述齿轮二活动安装于固定杆的外端，所述齿轮二与固定杆为活动连接，所述齿条活动安装于齿轮一的外端且位于齿轮二的外端，所述齿条与齿轮一相啮合，通过固定杆限定齿轮二的位置，便于将齿轮二进行支撑，便于齿轮二可以进行转动，通过齿轮一、齿轮二限定齿条的位置，便于将齿条进行支撑，便于齿轮一转动带动齿条进行转动，从而带动齿轮二进行转动，便于可以进行输送。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、该船舶配件制造用自动化测量装置安装了检测机构，通过延长杆限定支撑杆的位置，支撑杆限定红外线测距仪的位置，便于将红外线测距仪进行固定，便于测量目标出现到消失的距离，从而可以测量长度和直径，通过延长杆限定报警器的位置，便于检测结果不合格时进行报警；

12、2、该船舶配件制造用自动化测量装置安装了固定机构，通过工作台限定支撑板的位置，便于将支撑板进行固定和支撑，通过工作台限定固定板的位置，便于将固定板进行固定和支撑，通过支撑板限定限位孔的位置，便于将限位孔进行固定，从而可以进行限位，通过支撑板限定延长杆的位置，便于将延长杆进行固定和支撑；

13、3、该船舶配件制造用自动化测量装置安装了输送机构，通过工作台限定电机的位置，便于将电机进行固定，通过电机、限位孔限定连接杆的位置，便于将连接杆进行支撑，便于电机工作带动连接杆进行转动，便于将连接杆进行限位，避免连接杆脱落，通过连接杆限定齿轮一的位置，便于连接杆转动带动齿轮一进行转动，通过固定板、支撑板限定固定杆的位置，便于将固定杆进行固定和支撑，通过固定杆限定齿轮二的位置，便于将齿轮二进行支撑，便于齿轮二可以进行转动，通过齿轮一、齿轮二限定齿条的位置，便于将齿条进行支撑，便于齿轮一转动带动齿条进行转动，从而带动齿轮二进行转动，便于可以进行输送，通过齿条限定输送带的位置，便于齿条转动带动输送进行转动，从而进行输送，通过输送带限定船舶配件体的位置，便于自动将船舶配件体进行输送。

技术特征：

1.一种船舶配件制造用自动化测量装置，包括检测机构(1)、固定机构(2)和输送机构(3)，其特征在于：所述检测机构(1)位于固定机构(2)的外部，所述固定机构(2)位于输送机构(3)的外部，所述检测机构(1)包括支撑杆(101)、红外线测距仪(102)和报警器(103)，所述支撑杆(101)固定安装于固定机构(2)的前端，所述红外线测距仪(102)固定安装于支撑杆(101)的底端，所述报警器(103)固定安装于固定机构(2)的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种船舶配件制造用自动化测量装置，其特征在于：所述固定机构(2)包括工作台(201)、支撑板(202)、固定板(203)、限位孔(204)和延长杆(205)，所述工作台(201)固定安装于支撑杆(101)的底部，所述支撑板(202)固定安装于工作台(201)的顶端。

3.根据权利要求2所述的一种船舶配件制造用自动化测量装置，其特征在于：所述固定板(203)固定安装于工作台(201)的顶端，所述限位孔(204)固定设置于支撑板(202)的前端，所述延长杆(205)固定安装于支撑板(202)的顶端且位于支撑杆(101)的后端。

4.根据权利要求3所述的一种船舶配件制造用自动化测量装置，其特征在于：所述输送机构(3)包括电机(301)、连接杆(302)、齿轮一(303)、固定杆(304)、齿轮二(305)、齿条(306)、输送带(307)和船舶配件体(308)，所述电机(301)固定安装于工作台(201)的顶端，所述连接杆(302)固定安装于电机(301)的传动端且位于限位孔(204)的内端。

5.根据权利要求4所述的一种船舶配件制造用自动化测量装置，其特征在于：所述齿轮一(303)固定安装于连接杆(302)的外端，所述固定杆(304)固定安装于固定板(203)的后端且位于支撑板(202)的前端。

6.根据权利要求5所述的一种船舶配件制造用自动化测量装置，其特征在于：所述齿轮二(305)活动安装于固定杆(304)的外端，所述齿轮二(305)与固定杆(304)为活动连接，所述齿条(306)活动安装于齿轮一(303)的外端且位于齿轮二(305)的外端，所述齿条(306)与齿轮一(303)相啮合。

7.根据权利要求6所述的一种船舶配件制造用自动化测量装置，其特征在于：所述输送带(307)固定安装于齿条(306)的外端，所述船舶配件体(308)活动安装于输送带(307)的顶端。

技术总结
本技术涉及船舶配件测量装置技术领域，且公开了一种船舶配件制造用自动化测量装置，包括检测机构、固定机构和输送机构，所述检测机构位于固定机构的外部，所述固定机构位于输送机构的外部，所述检测机构包括支撑杆、红外线测距仪和报警器，所述支撑杆固定安装于固定机构的前端，所述红外线测距仪固定安装于支撑杆的底端，所述报警器固定安装于固定机构的顶端。该一种船舶配件制造用自动化测量装置安装了检测机构，通过延长杆限定支撑杆的位置，支撑杆限定红外线测距仪的位置，便于将红外线测距仪进行固定，便于测量目标出现到消失的距离，从而可以测量长度和直径，通过延长杆限定报警器的位置，便于检测结果不合格时进行报警。

技术研发人员：冯伟鹏,赵小龙,谭华祥,石玲蕊
受保护的技术使用者：重庆航都船务中心
技术研发日：20230615
技术公布日：2024/1/15