一种可移动的汽车衡的制作方法

文档序号:36689072发布日期:2024-01-16 11:25阅读:15来源:国知局
一种可移动的汽车衡的制作方法

本技术涉及汽车衡,尤其涉及一种可移动的汽车衡。


背景技术:

1、汽车衡也被称为地磅,是广泛用于车辆装载大宗货物计量的主要称重设备。汽车衡根据吨位规格不同一般由2秤台或多秤台搭接成台面,台面下每个秤台的四个角均安装有称重传感器,为保证称重的准确。

2、但是现有的汽车衡为了追求稳定,都不会加设移动轮,这就造成较重的汽车衡移动困难,因为加设移动轮就造成稳定性差,且较重的压力对移动轮的要求较高,一旦安装好后就难以进行移动,需要通过起吊设备或者好几个人进行搬运,不仅耗费较大,而且存在一定的风险,安装移动不便。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可移动的汽车衡。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种可移动的汽车衡,包括汽车衡,所述汽车衡的底部两侧均开设有嵌合槽,所述汽车衡的外壁靠近嵌合槽的位置安装有安装板,两个所述安装板之间安装有位于嵌合槽底部的支撑机构,所述安装板的外壁安装有移动机构;

4、所述支撑机构包括转动设置在位于同一端的两个安装板之间的转动辊,所述转动辊的外壁固定有挤压块,位于两侧的两个所述安装板的其中一个安装板外壁安装有双向电机,所述双向电机通过齿轮组合驱动转动辊实现转动,所述双向电机通过齿轮组合驱动移动机构实现移动,所述挤压块的外壁两端均开设有传感器安装槽,所述传感器安装槽内安装有称重传感器。

5、作为本实用新型的进一步方案,所述齿轮组合包括转动设置在安装板外壁的第一齿轮,所述第一齿轮啮合有第三齿轮,所述第三齿轮与转动辊同轴固定,所述第一齿轮啮合有转动设置在安装板外壁的第二齿轮。

6、作为本实用新型的进一步方案,位于两侧的两个所述安装板的其中一个安装板外壁固定有电机安装架,所述双向电机固定在电机安装架的外壁,所述双向电机与第一齿轮同轴固定。

7、作为本实用新型的进一步方案,所述移动机构包括滑动设置在安装板外壁的齿杆,所述齿杆的底部安装有移动轮,所述齿杆与第二齿轮啮合。

8、作为本实用新型的进一步方案,所述安装板的外壁固定有加强板,所述加强板的外壁开设有限位槽,所述齿杆的外壁固定有与限位槽适配的限位条。

9、作为本实用新型的进一步方案,所述挤压块的外壁为弧面机构,所述嵌合槽的尺寸大于挤压块的尺寸。

10、作为本实用新型的进一步方案,所述汽车衡的外壁安装有安装槽,所述安装板通过螺栓固定在安装槽内。

11、本实用新型的有益效果为:

12、本实用新型:由于采用了支撑机构和移动机构,第三齿轮顺时针转动能够带动转动辊和挤压块顺指针转动,同时第二齿轮顺时针转动能够齿杆下移,齿杆下移能够使得移动轮下移,四个齿杆带动四个移动轮支撑地面并起到便于移动的效果;第一齿轮顺时针转动能够带动第二齿轮和第三齿轮逆时针转动,第三齿轮逆时针转动能够使得转动辊和挤压块转动,使得挤压块能够有效接地,起到支撑整个汽车衡的效果,同时第二齿轮带动齿杆和移动轮上移,进行收纳,便于进行稳定的支撑,且对齿杆和移动轮进行防护,有效解决背景技术的问题,进而实现支撑和移动协同工作,且能稳定支撑的技术效果。

13、本实用新型:由于采用通过设置相互啮合的第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮,通过双向电机驱动第一齿轮的技术手段,实现移动支撑互不干扰,协同工作,提高效率,节省成本。



技术特征:

1.一种可移动的汽车衡,包括汽车衡(1),其特征在于,所述汽车衡(1)的底部两侧均开设有嵌合槽(4),所述汽车衡(1)的外壁靠近嵌合槽(4)的位置安装有安装板(8),两个所述安装板(8)之间安装有位于嵌合槽(4)底部的支撑机构(2),所述安装板(8)的外壁安装有移动机构(3);

2.根据权利要求1所述的一种可移动的汽车衡,其特征在于,所述齿轮组合包括转动设置在安装板(8)外壁的第一齿轮(11),所述第一齿轮(11)啮合有第三齿轮(13),所述第三齿轮(13)与转动辊(5)同轴固定,所述第一齿轮(11)啮合有转动设置在安装板(8)外壁的第二齿轮(12)。

3.根据权利要求2所述的一种可移动的汽车衡,其特征在于,位于两侧的两个所述安装板(8)的其中一个安装板(8)外壁固定有电机安装架(9),所述双向电机(10)固定在电机安装架(9)的外壁,所述双向电机(10)与第一齿轮(11)同轴固定。

4.根据权利要求3所述的一种可移动的汽车衡,其特征在于,所述移动机构(3)包括滑动设置在安装板(8)外壁的齿杆(15),所述齿杆(15)的底部安装有移动轮(16),所述齿杆(15)与第二齿轮(12)啮合。

5.根据权利要求4所述的一种可移动的汽车衡,其特征在于,所述安装板(8)的外壁固定有加强板(14),所述加强板(14)的外壁开设有限位槽,所述齿杆(15)的外壁固定有与限位槽适配的限位条(17)。

6.根据权利要求1所述的一种可移动的汽车衡,其特征在于,所述挤压块(6)的外壁为弧面机构,所述嵌合槽(4)的尺寸大于挤压块(6)的尺寸。

7.根据权利要求1所述的一种可移动的汽车衡,其特征在于,所述汽车衡(1)的外壁安装有安装槽(7),所述安装板(8)通过螺栓固定在安装槽(7)内。


技术总结
本技术公开了一种可移动的汽车衡,包括汽车衡,所述汽车衡的底部两侧均开设有嵌合槽,所述汽车衡的外壁靠近嵌合槽的位置安装有安装板,两个所述安装板之间安装有位于嵌合槽底部的支撑机构,所述安装板的外壁安装有移动机构;所述支撑机构包括转动设置在位于同一端的两个安装板之间的转动辊,所述转动辊的外壁固定有挤压块,位于两侧的两个所述安装板的其中一个安装板外壁安装有双向电机,所述双向电机通过齿轮组合驱动转动辊实现转动,所述双向电机通过齿轮组合驱动移动机构实现移动,所述挤压块的外壁两端均开设有传感器安装槽。本技术实现支撑和移动协同工作,节省成本,且能稳定支撑,提高效率。

技术研发人员:邹欣
受保护的技术使用者:泰安市东岳衡器有限责任公司
技术研发日:20230616
技术公布日:2024/1/15
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