一种碟刹回位精度的检测设备的制作方法

本技术属于碟刹检测装置，尤其涉及一种碟刹回位精度的检测设备。

背景技术：

1、碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。

2、目前，碟刹在组装完成后需要对碟刹的回位进行检测，常规的检测方式是将碟刹接通到油泵上再断开，利用目视来观测活塞的回位位置，使得碟刹的回位精度无法精准检测。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决常规的检测方式是将碟刹接通到油泵上再断开，利用目视来观测活塞的回位位置，导致碟刹的回位精度无法精准检测的问题，而提出的一种碟刹回位精度的检测设备。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种碟刹回位精度的检测设备，其包括平台、油泵、固定板、显示屏和检测机构，所述平台的顶部开设有定位槽，所述固定板通过伸缩缸连接在所述平台上，且所述固定板延伸至所述定位槽内，所述油泵和所述显示屏皆安装在所述平台上，所述平台上设置有桁架，所述检测机构通过滑杆滑动在所述桁架上，且所述检测机构位于所述定位槽的上方。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别抵住所述滑杆的上端和所述桁架。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述检测机构包括c型板、多根丝线和多个拉力传感器，所述c型板固定连接在所述滑杆的下端，多个所述拉力传感器固定安装在所述c型板上，且所述拉力传感器与所述显示屏电性连接，所述丝线的一端固定连接在所述c型板上，且所述丝线的另一端穿过c型板并与所述拉力传感器连接。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述丝线与所述拉力传感器一一对应，多根所述丝线沿直线方向等距离均匀排列布置。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述平台上设置有多个控制按钮，所述控制按钮与所述油泵和所述伸缩缸电性连接。

11、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

12、1、本实用新型中，通过将卡钳放入到定位槽内，伸缩缸驱动固定板对卡钳进行限位，将油泵接入到卡钳上，油泵驱动活塞活动并复位，向下按压滑杆将检测机构伸入到卡钳内进行检测，即可快速的对碟刹的回位精度进行检测。

13、2、本实用新型中，通过c型板在下移的过程中，触碰到活塞的几根丝线会拉动拉力传感器，受到拉动的拉力传感器的检测数值会产生变化，通过观察显示屏上的拉力传感器数值变化，即可判断活塞接触了几根丝线，从而可以判断活塞的回缩位置，进而判定碟刹的回位精度。

技术特征：

1.一种碟刹回位精度的检测设备，其特征在于：包括平台(1)、油泵(2)、固定板(3)、显示屏(4)和检测机构(5)，所述平台(1)的顶部开设有定位槽(6)，所述固定板(3)通过伸缩缸(7)连接在所述平台(1)上，且所述固定板(3)延伸至所述定位槽(6)内，所述油泵(2)和所述显示屏(4)皆安装在所述平台(1)上，所述平台(1)上设置有桁架(8)，所述检测机构(5)通过滑杆(9)滑动在所述桁架(8)上，且所述检测机构(5)位于所述定位槽(6)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种碟刹回位精度的检测设备，其特征在于，所述滑杆(9)上套设有弹簧(10)，所述弹簧(10)的两端分别抵住所述滑杆(9)的上端和所述桁架(8)。

3.根据权利要求1所述的一种碟刹回位精度的检测设备，其特征在于，所述检测机构(5)包括c型板(51)、多根丝线(52)和多个拉力传感器(53)，所述c型板(51)固定连接在所述滑杆(9)的下端，多个所述拉力传感器(53)固定安装在所述c型板(51)上，且所述拉力传感器(53)与所述显示屏(4)电性连接，所述丝线(52)的一端固定连接在所述c型板(51)上，且所述丝线(52)的另一端穿过c型板(51)并与所述拉力传感器(53)连接。

4.根据权利要求3所述的一种碟刹回位精度的检测设备，其特征在于，所述丝线(52)与所述拉力传感器(53)一一对应，多根所述丝线(52)沿直线方向等距离均匀排列布置。

5.根据权利要求1所述的一种碟刹回位精度的检测设备，其特征在于，所述平台(1)上设置有多个控制按钮(11)，所述控制按钮(11)与所述油泵(2)和所述伸缩缸(7)电性连接。

技术总结
本技术公开了一种碟刹回位精度的检测设备，属于碟刹检测装置技术领域，包括平台、油泵、固定板、显示屏和检测机构，所述平台的顶部开设有定位槽，所述固定板通过伸缩缸连接在所述平台上，且所述固定板延伸至所述定位槽内，所述油泵和所述显示屏皆安装在所述平台上，所述平台上设置有桁架，所述检测机构通过滑杆滑动在所述桁架上，且所述检测机构位于所述定位槽的上方；本技术通过将卡钳放入到定位槽内，伸缩缸驱动固定板对卡钳进行限位，将油泵接入到卡钳上，油泵驱动活塞活动并复位，向下按压滑杆将检测机构伸入到卡钳内进行检测，即可快速的对碟刹的回位精度进行检测。

技术研发人员：姜文杰,陈东,梅浩
受保护的技术使用者：东台唐泽精密制造有限公司
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/2/1