一种轴类零件轴向拉压应变性能测试装置的制作方法

本技术属于汽车零部件性能测试，更具体地说，是涉及一种轴类零件轴向拉压应变性能测试装置。

背景技术：

1、当前，汽车保有量在迅猛增加，汽车产量也随之大幅增加，因此对汽车的可靠耐久性能提出更高的要求。汽车在设计前期需对车辆各零部件进行可靠性仿真分析，轴向拉压应变性能测试即是其中之一。现在技术中对轴类拉杆和异形零件的轴向拉压应变性能测试设备都是专业设备，这不仅导致性能测试工序复杂，而且设备投入成本高。

2、现有技术中有名称为“轴类零件轴向载荷施加装置”、公开号为“cn204008139u”的技术，该技术包括架体和力矩转换机构；架体上设有装配力矩转换机构的力矩转换空间；力矩转换机构主要由转盘、齿轮、齿条轴、移动轴承座和旋转顶尖构成，转盘和齿轮以间隔方式装配在同一轴杆上、转盘处在力矩转换空间外部、齿轮处在力矩转换空间内部，齿条轴装配在力矩转换空间内、与齿轮啮合，移动轴承座轴向滑动装配在力矩转换空间内、相对在齿条轴的端部，移动轴承座相背于齿条轴的端面与力矩转换空间之间装有复位弹簧，在移动轴承座内装配有轴承，旋转顶尖一端通过轴承装配在移动轴承座内、另一端延伸出力矩转换空间。它在作业过程中可靠、稳定，满足了模拟试验的要求，针对性和实用性强。

3、然而，该技术没有涉及本申请的技术问题和技术方案。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便快捷解决轴类零件轴向拉压应变性能测试不便问题，并且解决应变力曲线和应变位移曲线的采集问题，从而有效满足轴类零件性能测试需求的轴类零件轴向拉压应变性能测试装置。

2、要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

3、本实用新型为一种轴类零件轴向拉压应变性能测试装置，包括装置基座、第一零件接头、第二零件接头，第一零件接头安装在装置基座上，第二零件接头包括接头前段、接头后段，接头前段和接头后段之间设置力传感器，接头后段后端连接伸缩部件，待测试零件连接在第一零件接头和第二零件接头之间。

4、所述的第二零件接头上设置位移传感器拉线挂杆，位移传感器拉线挂杆连接位移传感器拉线，位移传感器拉线连接位移传感器，位移传感器固定在装置基座上。

5、所述的第一零件接头端部设置第一螺杆部，第二零件接头端部设置第二螺杆部。

6、所述的待测试零件一端设置零件第一螺孔，待测试零件另一端设置零件第二螺孔。

7、所述的装置基座固定设置在地面或台面上，装置基座上部设置第一零件接头安装支座，第一零件接头延伸到第一零件接头安装支座侧面外部位置。

8、所述的伸缩部件为气缸或油缸。伸缩部件固定安装在伸缩部件固定基座上。

9、所述的第一零件接头平行于地面或台面表面，第二零件接头平行于地面或台面表面。

10、所述的位移传感器拉线挂杆固定安装在第二零件接头的接头后段上，位移传感器拉线挂杆垂直于第二零件接头。

11、所述的位移传感器拉线挂杆上设置位移传感器拉线挂钩，位移传感器拉线钩挂连接位移传感器拉线挂钩。

12、所述的位移传感器安装在位移传感器支架上，位移传感器支架通过螺栓固定连接在装置基座侧面，位移传感器和第一零件接头位于装置基座同一侧。

13、采用本实用新型的技术方案，工作原理及有益效果如下所述：

14、本实用新型所述的轴类零件轴向拉压应变性能测试装置，结构设置时，设置第一零件接头、第二零件接头，第一零件接头安装在装置基座上，第二零件接头连接伸缩部件，在伸缩部件伸缩时，能够带动第二零件接头向靠近和远离第一零件接头方向移动。进行性能测试时，将待测试零件一端的零件第一螺孔与第一零件接头端部的第一螺杆部拧装连接，将待测试零件另一端的零件第二螺孔与第二零件接头端部的第二螺杆部拧装连接。这样，完成待测试零件性能测试前期工作。而后，需要进行拉力性能测试时，控制伸缩部件收缩，伸缩部件带动第二零件接头向远离第一零件接头方向移动，施加拉力在待测试零件上，需要进行压力性能测试时，控制伸缩部件伸出，伸缩部件带动第二零件接头向靠近第一零件接头方向移动，施加压力在待测试零件上，这样，方便可靠完成性能测试。而在施加拉力或压力过程中，力传感器感应到外力，采集力的数据反馈给数据采集部件，从而可靠根据采集的数据形成应变力曲线。

技术特征：

1.一种轴类零件轴向拉压应变性能测试装置，其特征在于：包括装置基座（1）、第一零件接头（3）、第二零件接头（5），第一零件接头（3）安装在装置基座（1）上，第二零件接头（5）包括接头前段（51）、接头后段（52），接头前段（51）和接头后段（52）之间设置力传感器（6），接头后段（52）后端连接伸缩部件（7），待测试零件（11）连接在第一零件接头（3）和第二零件接头（5）之间。

2.根据权利要求1所述的轴类零件轴向拉压应变性能测试装置，其特征在于：所述的第二零件接头（5）上设置位移传感器拉线挂杆（8），位移传感器拉线挂杆（8）连接位移传感器拉线（15），位移传感器拉线（15）连接位移传感器（9），位移传感器（9）固定在装置基座（1）上。

3.根据权利要求1或2所述的轴类零件轴向拉压应变性能测试装置，其特征在于：所述的第一零件接头（3）端部设置第一螺杆部（31），第二零件接头（5）端部设置第二螺杆部（53）。

4.根据权利要求3所述的轴类零件轴向拉压应变性能测试装置，其特征在于：所述的待测试零件（11）一端设置零件第一螺孔（111），待测试零件（11）另一端设置零件第二螺孔（112）。

5.根据权利要求1或2所述的轴类零件轴向拉压应变性能测试装置，其特征在于：所述的装置基座（1）固定设置在地面或台面上，装置基座（1）上部设置第一零件接头安装支座（2），第一零件接头（3）延伸到第一零件接头安装支座（2）侧面外部位置。

6.根据权利要求1或2所述的轴类零件轴向拉压应变性能测试装置，其特征在于：所述的伸缩部件（7）为气缸或油缸，伸缩部件（7）固定安装在伸缩部件固定基座上。

7.根据权利要求1或2所述的轴类零件轴向拉压应变性能测试装置，其特征在于：所述的第一零件接头（3）平行于地面或台面表面，第二零件接头（5）平行于地面或台面表面。

8.根据权利要求2所述的轴类零件轴向拉压应变性能测试装置，其特征在于：所述的位移传感器拉线挂杆（8）固定安装在第二零件接头（5）的接头后段（52）上，位移传感器拉线挂杆（8）垂直于第二零件接头（5）。

9.根据权利要求8所述的轴类零件轴向拉压应变性能测试装置，其特征在于：所述的位移传感器拉线挂杆（8）上设置位移传感器拉线挂钩（12），位移传感器拉线（15）钩挂连接位移传感器拉线挂钩（12）。

10.根据权利要求9所述的轴类零件轴向拉压应变性能测试装置，其特征在于：所述的位移传感器（9）安装在位移传感器支架（13）上，位移传感器支架（13）通过螺栓（14）固定连接在装置基座（1）侧面，位移传感器（9）和第一零件接头（3）位于装置基座（1）同一侧。

技术总结
本技术属于汽车零部件性能测试技术领域的轴类零件轴向拉压应变性能测试装置。包括装置基座(1)、第一零件接头(3)、第二零件接头(5)，第一零件接头(3)安装在装置基座(1)上，第二零件接头(5)包括接头前段(51)、接头后段(52)，接头前段(51)和接头后段(52)之间设置力传感器(6)，接头后段(52)后端连接伸缩部件(10)，待测试零件(11)连接在第一零件接头(3)和第二零件接头(5)之间。本技术所述的轴类零件轴向拉压应变性能测试装置，结构简单，能够方便快捷完成轴类零件轴向拉压应变性能测试，并且根据力传感器和位移传感器采集的信号得到应变力曲线和应变位移曲线，满足性能测试需求。

技术研发人员：张文龙
受保护的技术使用者：宜宾凯翼汽车有限公司
技术研发日：20230621
技术公布日：2024/1/25