一种轮胎径向刚度测量装置的制作方法

本技术涉及轮胎刚度测量，具体涉及一种轮胎径向刚度测量装置。

背景技术：

1、轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

2、轮胎生产过程中需要对轮胎的径向刚度进行测量，目前的测量设备需要专机专用，无需适用于不同胎径的轮胎，成本高，使用不方便。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轮胎径向刚度测量装置，旨在解决现有技术中的问题。

2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

3、一种轮胎径向刚度测量装置，包括底板、驱动件、两个主支架和两个延长力臂，所述底板水平设置，用于放置轮胎；两个所述主支架相对安装在所述底板上，其分别可在所述底板上水平滑动并定位以相互靠近或远离；两个所述延长力臂相对竖直安装在两个所述主支架的上方，其下端分别与两个所述主支架上下滑动连接，并分别可随两个所述主支架水平滑动；两个所述延长力臂的上方水平安装有连接杆，两个所述延长力臂的上端分别与所述连接杆水平滑动并定位；所述驱动件固定安装在两个所述延长力臂的上方，其驱动端与所述连接杆固定连接，用于驱动所述连接杆上下移动，以带动两个所述延长力臂固定或松开放置在所述底板的轮胎。

4、本实用新型的有益效果是：测量时，驱动件通过连接杆驱动两个延长力臂向下移动，以固定放置在底板的轮胎，同时带动轮胎向下移动，由于轮胎是在地面上，于是轮胎会发生形变，通过测量就可以得到压力和竖直方向上的位移数据，最后可以求得轮胎的径向刚度，测量方便；

5、另外，由于两个主支架分别与底板滑动连接并定位，因此可根据不同直径的轮胎调节两个主支架之间的间距，从而调节两个延长力臂之间的间距，以便适用于不同直径的轮胎，通用性强，成本低。

6、本实用新型结构简单，设计合理，可实现不同直径轮胎径向刚度的快速测量，通用性强，测量方便，效率高。

7、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

8、进一步，每个所述主支架均包括两个架体，两个所述架体相对设置，其分别与所述底板水平滑动连接并定位，且其相对端之间留有缝隙；对应所述延长力臂的下端延伸至两个所述架体之间，并分别与两个所述架体滑动连接。

9、采用上述进一步方案的有益效果是两个架体设计合理，利用二者相对端之间的缝隙与对应的延长力臂滑动连接，组装方便。

10、进一步，两个所述架体分别呈l形板状结构，其一端分别水平延伸并与所述底板滑动连接并定位，另一端分别竖直延伸。

11、采用上述进一步方案的有益效果是架体的形状设计合理，既方便实现架体与底板的滑动连接，又可形成导轨与延长力臂滑动配合。

12、进一步，每个所述架体对应其折弯部的部位均竖直固定安装有加强板。

13、采用上述进一步方案的有益效果是通过加强板进一步增加架体的强度，延长其使用寿命。

14、进一步，所述连接杆呈截面为t形的长条状结构。

15、采用上述进一步方案的有益效果是连接杆形状设计合理，既可以与两个延长力臂滑动连接，又可与驱动件连接，装配方便。

16、进一步，所述驱动件包括至少一个作动器，每个所述作动器固定设置，其驱动端竖直向下延伸，并与所述连接杆固定连接。

17、采用上述进一步方案的有益效果是利用作动器驱动连接杆及两个延长臂上下移动，测量方便。

18、进一步，所述驱动件包括多个所述作动器，多个所述作动器沿所述连接杆的长度方向均匀间隔固定设置。

19、采用上述进一步方案的有益效果是作动器的数量设计合理，能够满足不同大小的轮胎的测量需求，测量非常方便。

20、进一步，还包括辅助固定器，所述辅助固定器安装在所述底板上，用于固定轮胎。

21、采用上述进一步方案的有益效果是测量时，通过辅助固定器进一步固定住轮胎，避免轮胎发生位移而影响测量的精确度，测量方便。

22、进一步，所述辅助固定器包括两个辅助固定板，两个所述辅助固定板相对安装在所述底板上，其位于两个所述主支架之间，且其可沿垂直于所述主支架移动方向的方向滑动并定位以相互靠近或远离。

23、采用上述进一步方案的有益效果是测量时，通过两个辅助固定板分别固定住轮胎的两侧，进一步保证轮胎的稳定性；

24、另外，两个辅助固定板可在底板上滑动，以便适应于不同直径轮胎的固定，通用性强，使用方便。

25、进一步，每个所述辅助固定板均包括挡板和两个滑板，两个所述滑板相对竖直安装在所述底板上，其分别位于两个所述主支架的两端之间，且其可沿垂直于所述主支架移动方向的方向滑动并定位，并可沿平行于所述主支架移动方向的方向滑动并定位；所述挡板水平安装在两个所述滑板之间，其分别与两个所述滑板的上端滑动连接并定位，用于抵住轮胎。

26、采用上述进一步方案的有益效果是利用两个滑板分别与底板以及挡板之间的滑动连接实现调节，以便适用于不同直径的轮胎，通用性强测量方便。

技术特征：

1.一种轮胎径向刚度测量装置，其特征在于：包括底板(1)、驱动件、两个主支架和两个延长力臂(2)，所述底板(1)水平设置，用于放置轮胎(3)；两个所述主支架相对安装在所述底板(1)上，其分别可在所述底板(1)上水平滑动并定位以相互靠近或远离；两个所述延长力臂(2)相对竖直安装在两个所述主支架的上方，其下端分别与两个所述主支架上下滑动连接，并分别可随两个所述主支架水平滑动；两个所述延长力臂(2)的上方水平安装有连接杆(6)，两个所述延长力臂(2)的上端分别与所述连接杆(6)水平滑动并定位；所述驱动件固定安装在两个所述延长力臂(2)的上方，其驱动端与所述连接杆(6)固定连接，用于驱动所述连接杆(6)上下移动，以带动两个所述延长力臂(2)固定或松开放置在所述底板(1)的轮胎(3)。

2.根据权利要求1所述的轮胎径向刚度测量装置，其特征在于：每个所述主支架均包括两个架体(4)，两个所述架体(4)相对设置，其分别与所述底板(1)水平滑动连接并定位，且其相对端之间留有缝隙；对应所述延长力臂(2)的下端延伸至两个所述架体(4)之间，并分别与两个所述架体(4)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的轮胎径向刚度测量装置，其特征在于：两个所述架体(4)分别呈l形板状结构，其一端分别水平延伸并与所述底板(1)滑动连接并定位，另一端分别竖直延伸。

4.根据权利要求3所述的轮胎径向刚度测量装置，其特征在于：每个所述架体(4)对应其折弯部的部位均竖直固定安装有加强板(5)。

5.根据权利要求1-4任一项所述的轮胎径向刚度测量装置，其特征在于：所述连接杆(6)呈截面为t形的长条状结构。

6.根据权利要求1-4任一项所述的轮胎径向刚度测量装置，其特征在于：所述驱动件包括至少一个作动器(7)，每个所述作动器(7)固定设置，其驱动端竖直向下延伸，并与所述连接杆(6)固定连接。

7.根据权利要求6所述的轮胎径向刚度测量装置，其特征在于：所述驱动件包括多个所述作动器(7)，多个所述作动器(7)沿所述连接杆(6)的长度方向均匀间隔固定设置。

8.根据权利要求1-4任一项所述的轮胎径向刚度测量装置，其特征在于：还包括辅助固定器，所述辅助固定器安装在所述底板(1)上，用于固定轮胎(3)。

9.根据权利要求8所述的轮胎径向刚度测量装置，其特征在于：所述辅助固定器包括两个辅助固定板，两个所述辅助固定板相对安装在所述底板(1)上，其位于两个所述主支架之间，且其可沿垂直于所述主支架移动方向的方向滑动并定位以相互靠近或远离。

10.根据权利要求9所述的轮胎径向刚度测量装置，其特征在于：每个所述辅助固定板均包括挡板(8)和两个滑板(9)，两个所述滑板(9)相对竖直安装在所述底板(1)上，其分别位于两个所述主支架的两端之间，且其可沿垂直于所述主支架移动方向的方向滑动并定位，并可沿平行于所述主支架移动方向的方向滑动并定位；所述挡板(8)水平安装在两个所述滑板(9)之间，其分别与两个所述滑板(9)的上端滑动连接并定位，用于抵住轮胎(3)。

技术总结
本技术涉及一种轮胎径向刚度测量装置，包括底板、驱动件、两个主支架和两个延长力臂，底板水平设置，用于放置轮胎；两个主支架相对安装在底板上，其分别可在底板上水平滑动并定位以相互靠近或远离；两个延长力臂相对竖直安装在两个主支架的上方，其下端分别与两个主支架上下滑动连接，并分别可随两个主支架水平滑动；两个延长力臂的上方水平安装有连接杆，两个延长力臂的上端分别与连接杆水平滑动并定位；驱动件固定安装在两个延长力臂的上方，其驱动端与连接杆固定连接，用于驱动连接杆上下移动，以固定或松开放置在底板的轮胎。本技术结构简单，设计合理，可实现不同直径轮胎径向刚度的快速测量，通用性强，测量方便，效率高。

技术研发人员：任星,何洋,孙翔宇,信紫婷,李风,武海江,李近
受保护的技术使用者：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
技术研发日：20230625
技术公布日：2024/1/15