反推叶栅试验件及反推试验装置的制作方法

本技术涉及燃气涡轮发动机测试领域，尤其涉及一种反推叶栅试验件及反推试验装置。

背景技术：

1、反推装置可以改变发动机推力的方向，用来缩短飞机着陆时的滑跑距离.反推装置将发动机排出的气体向前折转一定角度，从而在正常推力相反的方向上产生推力分量，达到使飞机减速的目的。反推装置可以帮助飞机在湿滑的跑道上降落，又可以在飞机起飞失败时作为紧急制动装置使用，反推叶栅是反推装置改变发动机排气流动方向的关键组件。

2、叶片进出口角度是叶栅设计的关键参数，设计需借助仿真分析和试验完成，由于叶栅为多孔格栅式结构、制造精度要求高，导致整体式叶栅制造工艺复杂、成本高。目前为测试不同进出口角度叶栅对反推性能的影响，通常是制造不同进出口角度的整体式叶栅，导致试验成本高，通常为降低试验成本，仅试验2种或3种进出口角度参数的叶栅，试验数据的不足一定程度上制约了叶栅结构优化，进而影响反推效率的优化，且叶栅试验过程中，需拆卸紧固件更换叶栅，操作复杂，影响试验效率。

3、故亟需提供一种反推叶栅试验件来提升反推性能测试的试验效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种反推叶栅试验件，能够提升反推性能测试的试验效率。

2、为实现前述目的的反推叶栅试验件，其包括：

3、外框，包括设置于所述反推叶栅试验件长度方向两端的一对连接边，以及设置于所述反推叶栅试验件宽度方向两端的一对固定边，所述一对连接边与所述一对固定边围出所述外框内的容纳空间；

4、可调叶片组，设置于所述容纳空间中，包括多个可调叶片，多个所述可调叶片在所述容纳空间中沿所述长度方向间隔布设，每一所述可调叶片的两端分别与所述一对固定边连接，连接状态下的每一所述可调叶片沿所述宽度方向延伸，每一所述可调叶片厚度方向上的两侧分别设置有第一配合部；以及

5、定位件，具有第二配合部，所述第二配合部与所述第一配合部可拆卸连接，以将所述定位件可拆卸地连接于相邻两所述可调叶片之间；

6、其中，所述可调叶片的两端与所述固定边中的其中一方设置有连接轴，另一方设置有连接孔，所述可调叶片的两端通过轴孔配合与所述固定边连接；当所述定位件自所述可调叶片上拆下后，所述可调叶片能够以所述连接轴为转动中心相对所述固定边转动。

7、在一个或多个实施例中，所述连接轴分别设置于所述可调叶片的两端，所述连接孔开设于所述固定边中。

8、在一个或多个实施例中，所述第一配合部为开设于所述可调叶片厚度方向上两侧的定位槽，所述第二配合部为能够与所述定位槽配合卡接的凸部。

9、在一个或多个实施例中，所述定位件长度方向上的两侧分别具有配合面，所述第二配合部设置于至少一侧的所述配合面上；

10、其中，所述配合面与所述定位件配合连接的所述可调叶片的叶型共形。

11、在一个或多个实施例中，所述第一配合部为沿所述可调叶片延伸方向间隔布设的多个，相邻两所述可调叶片之间连接有多个所述定位件。

12、在一个或多个实施例中，所述一对连接边与其中一个所述固定边设置成一体件，另一所述固定边可拆卸地安装于所述反推叶栅试验件中。

13、在一个或多个实施例中，另一所述固定边通过粘接安装于所述反推叶栅试验件中。

14、在一个或多个实施例中，所述一对连接边上分别设置有连接部，所述反推叶栅试验件能够通过所述连接部固定于试验装置上。

15、在一个或多个实施例中，所述连接部为开设于所述连接边中的通孔，所述通孔允许紧固件穿过。

16、另一方面，根据本申请的一些实施例，还提供了一种反推试验装置，其包括试验工装以及如前所述的反推叶栅试验件，所述反推叶栅试验件通过一对所述连接边与所述试验工装固定连接。

17、本实用新型的有益效果在于：

18、当需要测试不同进气出气角度下的反推性能时，可以先将定位件自可调叶片上拆下后，将可调叶片转动至合适的测试角度，随后根据可调叶片在该测试角度下的叶型，选择合适的定位件进行组装，从而能够在不对整体叶栅进行拆卸的条件下，实现对具有不同叶栅进气角度和叶栅出气角度的叶栅的反推性能进行测试，提升了测试的效率。

19、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

技术特征：

1.一种反推叶栅试验件，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的反推叶栅试验件，其特征在于，所述第一配合部为开设于所述可调叶片厚度方向上两侧的定位槽，所述第二配合部为能够与所述定位槽配合卡接的凸部。

3.如权利要求1所述的反推叶栅试验件，其特征在于，所述定位件长度方向上的两侧分别具有配合面，所述第二配合部设置于至少一侧的所述配合面上；

4.如权利要求1所述的反推叶栅试验件，其特征在于，所述第一配合部为沿所述可调叶片延伸方向间隔布设的多个，相邻两所述可调叶片之间连接有多个所述定位件。

5.如权利要求1所述的反推叶栅试验件，其特征在于，所述一对连接边与其中一个所述固定边设置成一体件，另一所述固定边可拆卸地安装于所述反推叶栅试验件中。

6.如权利要求5所述的反推叶栅试验件，其特征在于，另一所述固定边通过粘接安装于所述反推叶栅试验件中。

7.如权利要求1所述的反推叶栅试验件，其特征在于，所述一对连接边上分别设置有连接部，所述反推叶栅试验件能够通过所述连接部固定于试验装置上。

8.如权利要求7所述的反推叶栅试验件，其特征在于，所述连接部为开设于所述连接边中的通孔，所述通孔允许紧固件穿过。

9.一种反推试验装置，其特征在于，包括试验工装以及如权利要求1至8中任一项所述的反推叶栅试验件，所述反推叶栅试验件通过一对所述连接边与所述试验工装固定连接。

技术总结
本技术的目的在于提供一种反推叶栅试验件及反推试验装置，反推叶栅试验件包括外框、可调叶片组以及定位件，其中，所述可调叶片的两端与所述固定边中的其中一方设置有连接轴，另一方设置有连接孔，所述可调叶片的两端通过轴孔配合与所述固定边连接；当所述定位件自所述可调叶片上拆下后，所述可调叶片能够以所述连接轴为转动中心相对所述固定边转动。通过本反推叶栅试验件能够提升反推性能测试的试验效率。

技术研发人员：张英杰,孙利兵,王维
受保护的技术使用者：中国航发商用航空发动机有限责任公司
技术研发日：20230625
技术公布日：2024/1/15